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Abarth/Alfa Romeo/Lancia/Fiat Dino - Coupè a Motore Centrale (Notizie)


Xenophon

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Ed è quello che so pure io........ più che altro si attendono i risultati di Delta all'estero......

Ohi, sta' cosa che continuate a ripetere dà veramente i brividi......alla Delta SUVinterniBravo non gli dò una lira che una di successo.....per voi come andranno le vendite?...........va bè corro a trovarmi una Flaminia coupè che le marche estinte valgono di più....

(Sgrat sgrat all'urogenitale)

Non so quanti di voi hanno mai guidato una X1/9, io c'ho fatto il periodo dell'università e non vi immaginate che divertimento era quella macchina. E con la mia Five speed con i paraurti americani a pistoni ho anche centrato tra porta e ruota una ritmo che si è mezza sfondata ma la X....solo un taglio nella targa...che macchina. Non ci vogliono i cavalli per divertirsi, ci vogliono i TELAI!!

Modificato da Maxwell61
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Non ci vogliono i cavalli per divertirsi, ci vogliono i TELAI!!

Beh, direi che se sono andati veramente da Lotus... si può stare abbastanza al sicuro. ;)

5oonk0.png

Alonso, come ha detto Kimi, è il primo top driver che si fa pagare il posto a Maranello.

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Anche a me ha colto un po' di sorpresa le voci sui motori, avrei visto molto bene il 1.4 Tjet con Multiair. Vedremo, al momento attuale sono tutte voci... sempre che qualcuno non sappia con certezza qualcosa di più. ;)

5oonk0.png

Alonso, come ha detto Kimi, è il primo top driver che si fa pagare il posto a Maranello.

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Non so quanti di voi hanno mai guidato una X1/9, io c'ho fatto il periodo dell'università e non vi immaginate che divertimento era quella macchina. E con la mia Five speed con i paraurti americani a pistoni ho anche centrato tra porta e ruota una ritmo che si è mezza sfondata ma la X....solo un taglio nella targa...che macchina. Non ci vogliono i cavalli per divertirsi, ci vogliono i TELAI!!

Da icsunonovista (ho un 1300 del 78 e un 80 1500 Five Speed) come non quotarti. Magari ci si ricordasse della X1/9.

C'e poi da ricordare che il telaio - anche a distanza di 35 anni e ancora attuale e competitivo - guardate i risultati delle gare in salita etc. Le X1/9 ancora oggi 'distruggono' la concorrenza. Se non era per la 131 Abarth che per motivi di Marketing fu preferita alla X1/9 Abarth - la X1/9 ne avrebbe fatta di strada - se le fosse stato permesso.

p.s. io con la X ho 'distrutto una Renault Scenic, la X aveva il paraurti spiegato, la Scenic aveva tutta la fiancata distrutta...

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