Abarth/Alfa Romeo/Lancia/Fiat Dino - Coupè a Motore Centrale (Notizie)

[AndreaB]

quali berline?.....che pensino anche al C e alla gamma lancia.........che ad abarth

Berline: tutto ciò che non è coupè, cabrio o spider.....

Hai x caso notizie certe che in Fiat non stiano pensando "al C e alla gamma lancia"?

[luc@]

Ma per una volta che fanno e vogliono fare qualcosa di immagine, oltre che di sostanza non vi va bene? Poi non capisco come questo possa togliere risorse alla Fiat o alla Lancia.

[Stefano73]

Berline: tutto ciò che non è coupè, cabrio o spider.....

Hai x caso notizie certe che in Fiat non stiano pensando "al C e alla gamma lancia"?

e hai per caso notizie certe del contrario:):) intendo C che vendono ossia non solo 5porte..........lancia si vede che stanno investendo una marea di soldi vero:)

[Mivar]

Berline: tutto ciò che non è coupè, cabrio o spider.....

Hai x caso notizie certe che in Fiat non stiano pensando "al C e alla gamma lancia"?

capisco il tuo pensiero ma indirizzerei le risorse su altre cose,ben piu' importanti che una sportivetta a motore centrale (considerando anche che il segmento non mi sembra stia facendo sfacelli)...

Ma per esempio un piccolo SUV un po' piu' decente di 16???...

Qui il Kuga è dappertutto...

[Lanciaboxer]

Ma da conoscitore del mercato Lanciaboxer, come pensi sarà la ricezione di tutto il complesso dell'auto? Soprattutto pensando all'estero (importante come sembra di capire) e basandosi sulla ricezione di Bravo?

Ricordo bene quando facevo piangere le ben più potenti Alfetta approfittando dei curvoni autostradali o di strada statali appena più movimentate della media ed erano 85HP contro 120 circa....era un go-kart non un auto

un'alfetta l'ho fatta piangere molto molto molto forte su una strada di montagna dove avevo una casa... con una 127 e da 20 enne..... fu bellissimo perche come sempre il tizio arrivo' dietro credendo di mangiarsi chiunque.. ma non c'era paragone in termini agilita.. lo vedevo nello specchietto come il tizio con l'alfetta si piantava, si imbarcava, "remava" in quelle curve e tornanti con lo sterzo e in mezzo alle curve dove la 127 schizzava via agilissima come se stesse giocando (anche qua ancora oggi basta vedere i tempi delle gare in salita tra Alfetta 2000gtv gr3 e 127.. dove queste staccano tempi nettamente migliori), ricordo che dopo un po di km lo aspettai alla piazza del paesino e mi chiese se l'auto era truccata.... Poi ne ricordo anche una coppia di rombanti e sgasanti gia dai box poi letteralmente "mangiata" in pista ad Adria.. con la Fulvia 1.6, usciti insieme ai box mi hanno subito passato al primo tornante volendomi "togliere dalle scatole subito" visto che loro avevano auto piu potenti... in 4 curve dopo aver visto come si piantavano in curva li avevo ripresi, passati e mangiati e 2 giri dopo non li avevo piu nemmeno negli specchietti: e anche qua.. in mezzo alle curve faceva impressione quanto si imbarcassero e si piantassero...

qua eravamo gia al secondo giro... e li avevo gia passati...

PS, Delta all'estero se va bene fara 1/3 di Bravo, ma è per una questione di ricezione marchio Lancia scarsissima ormai (e che poi in verita coinvolge tutti i marchi italiani sopra al C..), ma cio non vuol dire che l'auto è centrata, Imho..

chiudo OT; sorry...

[AndreaB]

e hai per caso notizie certe del contrario:):)

No: e quindi qual'è la conclusione? Si va avanti a discutere sui "sentito dire"? Facciamo a chi la spara più grossa o più drammatica?

capisco il tuo pensiero ma indirizzerei le risorse su altre cose,ben piu' importanti....

Posso anche essere d'accordo, ma quando vedo che si critica Fiat pure del topic dedicato alla Panda Eco, ci si può fare solo un'idea: NON VA MAI BENE NULLA......

Fine OT

[Stefano73]

Posso anche essere d'accordo, ma quando vedo che si critica Fiat pure del topic dedicato alla Panda Eco, ci si può fare solo un'idea: NON VA MAI BENE NULLA......

Fine OT

Le Eco delle altre case qui venivano criticate pesantemente....

nel c SW-MPV-Crossover non vedo nulla.........vedremo la B24 downsize:) come sarà.........e invece di fare la fulvietta facciamo sta abarth..........

[Regazzoni]

Le Eco delle altre case qui venivano criticate pesantemente....

Perchè costano di più delle corrispettive versioni "normali" e perchè spesso ottengono un minore valore di CO2 emesse solo perchè vengono omologate con una massa dichiarata minore e poi vengono nella realtà riappesantite facendo risultare come "extra" compreso nel prezzo quella che di solito è la dotazione di serie.

E' inutile negarlo. Talvolta finisci per essere contro "a prescindere" su tutto l'italiano. E altri lo stesso.

Così come ci sono i casi diametralmente opposti.

Ma chiuderei qui l'OT.

Modificato 30 Luglio 2008 da Regazzoni

[Maxwell61]

Posso anche essere d'accordo, ma quando vedo che si critica Fiat pure del topic dedicato alla Panda Eco, ci si può fare solo un'idea: NON VA MAI BENE NULLA......Fine OT

Alludi? No non è così, si chiama critica costruttiva. Se critichiamo qui decisioni non ottimali Cadillac o Toyota non ci fila nessuno. Per il gruppo FIat almeno c'è una speranza. /OT

[Stefano73]

Alludi? No non è così, si chiama critica costruttiva. Se critichiamo qui decisioni non ottimali Cadillac o Toyota non ci fila nessuno. Per il gruppo FIat almeno c'è una speranza. /OT

cmq a me la x1-99 dello ied del 2005 (non quello schizzo ied-abarth postato sopra) a me continua a piacere tantissimo