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Abarth/Alfa Romeo/Lancia/Fiat Dino - Coupè a Motore Centrale (Notizie)


Xenophon

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ormai è normale:

ka è una 5oo, le future bmw piccole potrebbero essere delle mito, abbiamo comprato un renault mascott per il cantiere e mi son ritrovato dentro le bocchette della punto II serie..

CI SEDEMMO DALLA PARTE DEL TORTO VISTO CHE TUTTI GLI ALTRI POSTI ERANO OCCUPATI

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Fare un pianale per una vettura del genere è IMPENSABILE.

"All truth passes through three stages. First, it is ridiculed, second it is violently opposed, and third, it is accepted as self-evident." (Arthur Schopenhauer)

Automobili

Volkswagen Scirocco 1.4 TSI 160cv Viper Green (venduta)

BMW M4 DKG Competition Package 450cv Sapphire Black

Jeep Renegade 1.0 T3 Limited 

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Non mi piace questa politica.

Abbiamo già 5 marchi e mezzo... un altro marchio davvero non serve.

Serve un marchio per una sportiva??

Alfa non è abbastanza sportiva??

Lancia con il suo passato, con la Stratos ad esempio, non è abbastanza sportiva?? (per come la intendono ora in effetti... :roll:)

Abarth, che a mio avviso poteva anche non nascere come marchio a sé stante, non è abbastanza sportivo??

Se proprio vogliamo c'è anche Maserati.. anche se ovviamente bisognerebbe vedere esattamente come posizionare la vettura...

Questo continuo voler riportare in vita vecchi marchi, mi dà l'impressione che non ci sia assolutamente fiducia o volontà di rilanciare come si deve quelli che abbiamo già.

Mah..

http://dl.dropbox.com/u/1126539/nexus_s_boot_animation.gif

 

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Non mi piace questa politica.

Abbiamo già 5 marchi e mezzo... un altro marchio davvero non serve.

Serve un marchio per una sportiva??

Alfa non è abbastanza sportiva??

Lancia con il suo passato, con la Stratos ad esempio, non è abbastanza sportiva?? (per come la intendono ora in effetti... :roll:)

Abarth, che a mio avviso poteva anche non nascere come marchio a sé stante, non è abbastanza sportivo??

Se proprio vogliamo c'è anche Maserati.. anche se ovviamente bisognerebbe vedere esattamente come posizionare la vettura...

Questo continuo voler riportare in vita vecchi marchi, mi dà l'impressione che non ci sia assolutamente fiducia o volontà di rilanciare come si deve quelli che abbiamo già.

Mah..

prova a vederla in questa ottica:c'è gente che non prenderebbe mai un'Alfa o un'Abarth, anche se fosse perfetta.

Magari basta cambiare marchio e la gente sai come cambia in fretta idea..

Chiedete al rospo che cosa sia la bellezza e vi risponderà che è la femmina del rospo.

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prova a vederla in questa ottica:c'è gente che non prenderebbe mai un'Alfa o un'Abarth, anche se fosse perfetta.

Magari basta cambiare marchio e la gente sai come cambia in fretta idea..

Allora tanto vale chiudere l'Alfa... o lasciarla a produrre solo la Mito.

Se non si lavora per far sì che QUEL cliente possa voler comprare, un domani, un'Alfa.... allora tanto vale chiuder baracca e burattini.

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Allora tanto vale chiudere l'Alfa... o lasciarla a produrre solo la Mito.

Se non si lavora per far sì che QUEL cliente possa voler comprare, un domani, un'Alfa.... allora tanto vale chiuder baracca e burattini.

infatti io sono convinto che come marchio Alfa è ormai "sputtanata" nell'opinione delle gente, nel senso che non ci sono differenze tra Opel,Ford,citroen,ecc...

Chiedete al rospo che cosa sia la bellezza e vi risponderà che è la femmina del rospo.

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Abbiamo già 5 marchi e mezzo... un altro marchio davvero non serve.

Serve un marchio per una sportiva??

Alfa non è abbastanza sportiva??

Lancia con il suo passato, con la Stratos ad esempio, non è abbastanza sportiva?? (per come la intendono ora in effetti... :roll:)

Abarth, che a mio avviso poteva anche non nascere come marchio a sé stante, non è abbastanza sportivo??

Se proprio vogliamo c'è anche Maserati.. anche se ovviamente bisognerebbe vedere esattamente come posizionare la vettura...

Questo continuo voler riportare in vita vecchi marchi, mi dà l'impressione che non ci sia assolutamente fiducia o volontà di rilanciare come si deve quelli che abbiamo già.

Mah..

Quoto. Evidentemente Lancia non vogliono tuttora posizionarla come marchio sportivo col rischio che faccia ombra all'Alfa, e anche di Abarth non si fidano molto.

"All truth passes through three stages. First, it is ridiculed, second it is violently opposed, and third, it is accepted as self-evident." (Arthur Schopenhauer)

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