Carrera S 997 7'50'' al Nurburgring

[Dodicicilindri]

Sono quelle che venivano montate in primo equipaggiamento sulla M3 CSL E46 (7'50")?

Sì, sono quelle.

[Roby]

Ci credete che ho letto 6 pagine di commenti, e non si riesce a capire un fico secco ??

Che vuol dire taroccata ? L'articolo dice che è una carrera S di serie con gomme sportive.

Che c'entra la Corvette ? I consumi poi ?? bah.... Ma vi sembra un topic per parlare di consumi ?

[Dodicicilindri]

Le tue domande avranno risposta se leggerai (fatica immane) i millemila topic sulla GT-R disseminati ovunque nel forum

Anche in questo thread si è portata avanti parte di quella discussione, andando leggermente ot. Ecco da dove escono fuori confronti con altre auto come la Corvette.

In quanto al termine taroccata, questo aggettivo identifica un'auto non conforme alle specifiche tecniche di omologazione del costruttore, ma preparata ad hoc per ottenere prestazioni e tempi in pista non corrispondenti alle reali potenzialità meccaniche; tutto ciò, si intende, a fini pubblicitari.

Ovviamente questa corsa al taroccamento non ha nulla a che vedere con la campagna di Prussia scatenata dai jap col loro team da una settimana al 'Ring :lol:

[TonyH]

Ovviamente questa corsa al taroccamento non ha nulla a che vedere con la campagna di Prussia scatenata dai jap col loro team da una settimana al 'Ring

[krestfallen]

non ho letto gli offtopic, comunque mi sembra un tempo più che ottimo, visto anche l'intento del restyling, che non è quello di creare un mostro da pista....

[Roby]

Grazie, capisco un pò meglio. Ma in merito a questo...

In quanto al termine taroccata, questo aggettivo identifica un'auto non conforme alle specifiche tecniche di omologazione del costruttore, ma preparata ad hoc per ottenere prestazioni e tempi in pista non corrispondenti alle reali potenzialità meccaniche; tutto ciò, si intende, a fini pubblicitari.

[TonyH]

...come si fa a dire che è taroccata ?

[Dodicicilindri]

non ho letto gli offtopic, comunque mi sembra un tempo più che ottimo, visto anche l'intento del restyling, che non è quello di creare un mostro da pista....

Sono d'accordissimo.

...come si fa a dire che è taroccata ?

Io credevo, e credo tutt'ora , che il senso dell'articolo sia quello di mostrare come una "sportiva da tutti i giorni" sia in grado di mostrare ottime performance anche in pista, pur non essendo concepita espressamente per la pista. Una macchina che molti considerano "un carciofo" non smette di stupire quanto a prestazioni.

Ancora una volta condivido.

In breve.

Molti estimatori delle Porsche NON credono al 7.29" fatto segnare dalla GT-R, dicendo che l'auto era slealmente preparata come potenza, assetto, gomme rispetto a quello che fa Porsche.

Io e Matteo, che siamo un pò bastardi dentro, in questa occasione rigiriamo la frittata

Si era capito :lol:

[Roby]

In breve.

Molti estimatori delle Porsche NON credono al 7.29" fatto segnare dalla GT-R, dicendo che l'auto era slealmente preparata come potenza, assetto, gomme rispetto a quello che fa Porsche.

..ahhhh....

Io sono un GRANDE estimatore Porsche, oltre che fortunato possessore, e non me ne importa un fico secco di quanto ci mette al Nurburgring, o di quanto ci mette un'altra macchina totalmente differente, altrimenti, credo, non sarei un grande estimatore Porsche.

Saluti a tutti !

[airton]

Già, poverini, perchè quegli incorruttibili tedeschi della Porsche al 'ring ci vanno a tempo perso, di solito la domenica pomeriggio dopo la grigliata:lol:

E si ubriacano........