Car Of The Year 2009: vince la Opel Insignia

[Cibus]

La vedo combattuta tra Fiesta e Megane, ho votato Fiesta.

Vorrei che vincesse l'Alfa naturalmente.. o la Delta..

In realtà ho ricevuto la soffiata che vincerà la Dacia Sandero, ma non lo dico a nessuno per non rovinare la sorpresa.

(rido anche se un po' la temo)

[SaiKiSono]

cibus...le finaliste sono mito fiesta megane golf c5 insignia superb

quindi delta e dacia è inutile considerarle

[Lanciaboxer]

La vedo combattuta tra Fiesta e Megane, ho votato Fiesta.

Vorrei che vincesse l'Alfa naturalmente.. o la Delta..

In realtà ho ricevuto la soffiata che vincerà la Dacia Sandero, ma non lo dico a nessuno per non rovinare la sorpresa.

(rido anche se un po' la temo)

ahem.... fossi in te non mi fiderei molto dell'amico che ti ha dato questo ingredibbile scoop sulla vittoria della Dacia sendero....

anche perche le 7 finaliste selezionate sono queste......

Alfa Romeo MITO

Citroen C5

Ford FIESTA

Opel INSIGNIA

Renault MEGANE

Skoda SUPERB

Volkswagen GOLF

[skizzo_85]

ho votato Megane perche di solito vincono sempre macchine del genere...molto commerciali e senza troppe pretese

[Steve Racing]

peccato che delta sia fuori secondo me doveva essere tra le prime 5

[Giulio]

Io non saprei

Concordo con chi dice che Delta avrebbe meritato più di Mito per essere in queste 7 finaliste.

Notare soprattutto come, anche stavolta, il gruppo Fiat propone una sola finalista, come al solito.

Infatti la Germania avrà da spartire i voti tra la Golf VI, l'Opel Insigna e la Ford Fiesta; la Francia sarà indecisa fra Megane e C5, mentre Inghilterra vedrà se premiare di più Ford Fiesta o Vauxhall Insigna.

Personalmente troverei agli ultimi posti la Golf VI, poichè è un profondo restyling di Golf V (se non fosse per questo motivo, allora l'anno scorso avrebbero potuto mettere la Bravo che non è altro che un ricarrozzamento e nuovi interni di una Stilo), la Superb (personalmente al posto della Superb ci avrei messo proprio la Delta, se proprio non volevano lasciare perdere la Mito.. comunque la Superb appartiene ad un segmento che fa un po' a botte coi tempi di crisi di oggi) e la Megane III (non ha poi molto d'innovativo come vorrebbe far credere e la coupè, seppur d'impatto, non è la prima del segmento, visto che l'Astra GTC ci è arrivata prima).

Non troverei male (centrali) le posizioni delle altre, specialmente di C5 (design azzeccato, ma soprattutto interni belli, qualità molto buona) e Insigna (un nuovo cambiamento stilistico della casa tedesca, anche come concepire un modello... un pochino simile a quello compiuto con MErcedes.

Buonissime le prime posizioni di Fiesta e Mito.

Vedremo poi cos'accadrà a novembre.

Gente, avete notato un particolare?

E' la prima volta, dopo tanti anni, che tra le 7 finaliste non vi è neppure un modello asiatico!

Dopo Toyota, Mazda, Kia e Nissan, finalmente ecco una finale contesa solamente tra europee.

[Regazzoni]

Fiat propone una sola finalista?

Guarda che le finaliste sono scelte tramite votazioni e valutazioni, non dalle case.

[vandal1101]

Deve vincere MiTo per risollevare definitivamente il marchio dopo questi ultimi mesi di tracollo, e la fiat lo sa bene...

[J-Gian]

Io sono indeciso tra Golf, Megane e Fiesta...

Golf forse è quella più affinata, ma non so se faccia effetto novità...

[Giulio]

Fiat propone una sola finalista?

Guarda che le finaliste sono scelte tramite votazioni e valutazioni, non dalle case.