Car Of The Year 2009: vince la Opel Insignia

[Salvino]

la MiTo ha buone possibilità, così come la Fiesta, la prima ha di sicuro una linea molto originale e unica per il segmento, ma penso sia, come troppo spesso le Fiat, un modello più italiano che europeo nei risultati, da questo punto di vista forse la tedesca ha qualche possibilità in più... io penso che non sia da sottovalutare neanche la C5 che è forse la prima Citroën del segmento D che può lottare a livello europeo e non solo francesce... è una bella lotta anche perchè la Insigna, anche se secondo me non può vincere, ha una bella linea, forse ha più opportunità la Megane... ho escluso la Golf ma di fatto potrebbe fregare tutti!

Vorrei ricordarti che la fiat ha vinto molto piu' volte delle altre, in parte , proprio per l'italianita' dei suoi prodotti;)

[Lanciaboxer]

Ala fine io ho votato Fiesta e come dicevo potevo pure votare Megane e forse Golf o C5, credo queste siano un po "piu macchine da auto dell'anno" che non la Mito che la vedo piu di nicchia e meno di massa come infondo erano le altre due Alfa che vinsero il premio (156 e 147). Conferma avuta poco fa dato che finalmente l'ho vista nel traffico, bianca (no-panda): effetto tutto sommato positivo, migliore di quello che mi aspettassi dalle foto, anche il muso monofaro è piu accettabile: insomma le dimensioni ridotte garantiscono "il NON effettoThesis" di apparire cioè povera: è alla fine una simpatica piccola sportiva come puo essere una Mini o anche una 500: peccato solo l'altezza che mi è sembrata eccessiva (almeno a quei pochi come me che ancora valutano "la bassezza" dell'auto come un pregio). In generale pero' è una B che puo essere anche confusa da C, cioè piu grossa di come ci si aspetta: ad un non esperto di pianali puo benissimo apparire come l'erede "piu sportiva-meno elegante" della 147 3p.

[F . P i ë c h]

Vorrei ricordarti che la fiat ha vinto molto piu' volte delle altre, in parte , proprio per l'italianita' dei suoi prodotti;)

[janez]

Primo: usa il multiquote.

Secondo:

Io, come ho scritto in precedenza, ho votato per la Megane... che per inciso NON MI PIACE.

Tu affermi che Skoda o Golf non sono belle auto (come se i tuoi gusti fossero LEGGE), e che quindi non dovrebbero vincere, dimostrando che:

1) Non hai capito che non ti è stato chiesto chi vorresti veder vincere

2) Car of the year NON è un concorso di BELLEZZA e/o DESIGN... quindi va da sè che l'auto vincitrice non è necessariamente la più bella del lotto.

I risultati di questo sondaggio mi lasciano perplesso, perchè mi danno l'impressione che molta gente abbia votato l'auto che vorrebbero veder vincere...e non quella che ritengono più probabile vincitrice.

E basta tornare indietro di 2 anni, quando nel sondaggio (oggettivamente posto in modo peggiore) aveva STRAVINTO la Grande Punto.... poi in realtà arrivata addirittura agli ultimi posti.

Con questo cosa voglio dire?? Che la Mito non vincerà??? Che la Mito arriverà ultima?? Assolutamente no. Per quanto ne so io potrebbe anche vincere...

Voglio solo dire che trovo CURIOSO che in un forum "Alfa-Oriented" ci siano così tante persone che reputano la Mito migliore di avversarie certamente non sprovvedute.

Ripeto: un conto è chiedere chi si vorrebbe veder vincere, un conto è chiedere chi si ritiene meritevole di vincere, un altro conto (ed è il caso del nostro sondaggio) è chiedere quale auto PROBABILMENTE VINCERA'.

[TonyH]

Questa che è allora?

[\quote]

Infatti ho precisato seria mica per caso :lol:

A parte il vendere una GPunto a 2/3K Euri in più non mi viene in mente proprio nulla di innovativo da associare alla 955.

Contrattive e DNA, se vogliamo parlare di contenuti per una B.

Più in generale come "auto", apre il filone delle B sportive con marchio pesante (visto che la Classe A è un furgone.....)

[Steve Racing]

speriamo che vinca l'alfa dai ne ha proprio bisogno

[Cosimo]

apre il filone delle B sportive con marchio pesante (visto che la Classe A è un furgone.....)

dillo a mio fratello

pensava di prendere una mb ( e per tale l'ha pagata) e si è ritrovat un fiorino:lol:

non ammetterà nemmeno sotto tortura che l'han paccato

[nucarote]

...

Contrattive e DNA, se vogliamo parlare di contenuti per una B.

Più in generale come "auto", apre il filone delle B sportive con marchio pesante...

[Cosimo]

Infatti si vede quante tigra nuove girano. Purtroppo il coupè commercialmente è morto in italia: una b coupè tipo tigra avrebbe venduto mille macchine all'anno, inoltre è molto più voglio- ma-non posso di una b sportivetta, quindi poco premiumm.

Chi vuole la coupè piuttosto si prende il tt di seconda mano.

[nucarote]

Infatti si vede quante tigra nuove girano. Purtroppo il coupè commercialmente è morto in italia: una b coupè tipo tigra avrebbe venduto mille macchine all'anno, inoltre è molto più voglio- ma-non posso di una b sportivetta, quindi poco premiumm.

Chi vuole la coupè piuttosto si prende il tt di seconda mano.

Io parlavo della vecchia. Che avrebbe venduto poco, non credo, IMHO dipende pure come lo fai e come lo vuoi vendere.

Comunque, la 955 può piacere o non piacere, ma per favore ma non innalziamola ad auto innovativa.

Ora basta OT.