Pininfarina Hyperion Concept (Foto Ufficiali)

[JOKEJOE]

Italian design house Pininfarina has revealed a teaser sketch of an all new project built for an unnamed private collector that will be unveiled at the Pebble Beach Concours classic car show in Monterey, California, this August. The project, named “Pininfarina Hyperion”, is a convertible model based on the Rolls Royce Drophead Coupè. According to Pininfarina, the Hyperion’s design will pay homage to the great pre war cars.

[JOKEJOE]

*supercars.net

Ok..a prima vista non lascia a bocca aperta...

...Ma considerato che parliamo di Rolls....l'insieme ha un suo perche'.

Peccato x i fari anteriori un po' troppo cinesi.

Aspetto foto reali.

[Ares]

'Nzomma, un po' sciapa. Culo strabanale. Preferisco i lavori del CS interno Rolls, sono più consistenti e coerenti, e con dettagli più curati. Pessime le grafiche dei fari.

[gamera one]

davanti onestamente con tutta la buona volonta' e' adir poco obrobriosa dietro non mi dispiace poi cosi' tanto !!!

[JOKEJOE]

[VeeSix]

probabilmente la cosa più riuscita è la fiancata. il frontale imho è rovinato da quei fari, mentre il posteriore discendente ci potrebbe anche stare, se non fosse che anche qui i fari lo rovinano.

p.s. cmq, guardate l'immagine di 3/4 post a tetto chiuso. la capote mi sembra realizzata veramente male...

[JOKEJOE]

p.s. cmq, guardate l'immagine di 3/4 post a tetto chiuso. la capote mi sembra realizzata veramente male...

Vabbe' dai...e' un render...

..dubito che esporranno la vettura a Pebble Beach con capote da marrogani.

[VeeSix]

Vabbe' dai...e' un render...

..dubito che esporranno la vettura a Pebble Beach con capote da marrogani.

si, infatti, non mi riferivo alla qualità della capote, ma alla qualità del render...

[JOKEJOE]

[fulvio]

Secondo me il problema sono i fari posteriori che stonano con il frontale.

Ci sarebbero stati fari quadrati con un taglio della coda più diritto e non cosi allungato che ricorda il frontale sarebbe stata una figata secondo me. O allora avere una coda più alta.