Motogp 2008: gp di Assen (Olanda)

[LucioFire]

Al sottoscritto piacerebbe molto vedere quale sia il ruolino di marcia mentale di Stoner, ma non crede di andare molto lontano dalla realtà pensando che preveda il massacro – psicologico ed agonistico – di tutti gli avversari attraverso il dominio incontrastato di tutte le sessioni di prova. Anche in questa seconda sessione di libere, infatti, l’australiano campione del mondo non ha lasciato spazio a nessuno, staccando un tempo irraggiungibile da tutti fin dalle prime battute. Rossi, che è secondo, è a sette decimi e mezzo, tre quarti di secondo. Impressionante, non ci sono altre parole che calzino, perché poi, come nel primo turno, se si eliminasse la prestazione-monstre di Casey, ci sarebbero tredici piloti in un solo secondo. L’unico rammarico è che ci si avvia, anche questa settimana, ad una gara in cui il leader prende e saluta tutti, e le uniche battaglie che si vedono sono per le posizioni di rincalzo.

Ma questa GP è così, ed è inutile rammaricarsene: meglio pensare che attaccatissimo a Rossi c’è un Edwards motivatissimo, che si mette dietro di un margine risicatissimo quell’Hayden con cui fu protagonista del rocambolesco finale del GP di due anni fa. Chissà che ricordo ha lasciato quell’episodio ad entrambi; quello che conta è che in Olanda i due americani siano sempre andati forte, e dunque la prestazione in prova non fa che confermare come i valori espressi da queste qualifiche siano, in qualche modo, quelli veri.

Si conferma molto a suo agio sul tortuoso asfalto del Van Drenthe De Angelis, che assieme al suo compagno di team Nakano completa il successo del team Gresini, oggi primo fra le squadre private con entrambi i piloti. Sale molto rispetto alla mattina anche De Puniet, stabile Hopkins (che migliora il suo tempo di quasi quattro decimi) mentre peggiora molto Pedrosa, che lima solo un decimo rispetto al tempo della mattinata. Stesso discorso per Dovizioso e Lorenzo, praticamente stabili sui cronologici della FP1, mentre Vermeulen leva quasi un secondo e salva il bilancio della Suzuki, visto che Capirossi, autore di soli quattro giri, cade quasi subito, si ferisce con una pedana della sua moto ad un braccio e non migliora il tempo della mattinata. Nei parziali del pomeriggio, in attesa di una diagnosi che ci dica se correrà o meno, è penultimo davanti ad un Melandri ormai del tutto allo sbando. Correre in queste condizioni, ormai, fa tanto male a lui quanto ne fa alla Ducati…

Foto: Ducati Corse

I tempi:

1

1

C.STONER

DUCATI

1'36"087

2

46

V.ROSSI

YAMAHA FIAT

1'36"819

+ 0"732

3

5

C.EDWARDS

YAMAHA TECH 3

1'36"931

+ 0"844

4

69

N.HAYDEN

HONDA REPSOL

1'37"012

+ 0"925

5

15

A.DE ANGELIS

HONDA GRESINI

1'37"126

+ 1"039

6

56

S.NAKANO

HONDA GRESINI

1'37"137

+ 1"050

7

14

R.DE PUNIET

HONDA LCR

1'37"187

+ 1"100

8

21

J.HOPKINS

KAWASAKI

1'37"251

+ 1"164

9

2

D.PEDROSA

HONDA REPSOL

1'37"280

+ 1"193

10

7

C.VERMEULEN

SUZUKI

1'37"282

+ 1"195

11

4

A.DOVIZIOSO

HONDA JiR

1'37"326

+ 1"239

12

50

S.GUINTOLI

DUCATI ALICE

1'37"357

+ 1"270

13

52

J.TOSELAND

YAMAHA TECH 3

1'37"838

+ 1"751

14

48

J.LORENZO

YAMAHA FIAT

1'37"960

+ 1"873

15

13

A.WEST

KAWASAKI

1'38"413

+ 2"326

16

24

T.ELIAS

DUCATI ALICE

1'38"656

+ 2"569

17

65

L.CAPIROSSI

SUZUKI

1'38"667

+ 2"580

18

33

M.MELANDRI

DUCATI

1'39"214

+ 3"127

Sempre motocorse...almeno commentiamo i tempi...

[Dodicicilindri]

Pedrosa sottotono ultimamente e qui conferma; Melandri da lasciar senza parole. Forse dovrebbe pensare a fermarsi qualche gara, o andar via dalla Ducati senza pensare ai soldi che perderebbe.

[Guest DESMO16]

Su questo sono assolutamente d'accordo con te: molto più pericoloso uno Stoner di nuovo in palla che Pedrosa, troppo incostante e poco aggressivo se non parte davanti e va in fuga tipo Barcellona.

Peccato per quei punti persi per strada: con 15 punti in più sarebbe ancora più in lotta.

[petersolberg]

Il problema di Melandri è palese, però a me sembra che la Ducati la sappia portare solo Stoner: anche gli altri piloti ducati non sono messi benissimo!

Ormai il rapporto tra Marco e la Ducati è giunto al termine, imho..non si trovano proprio! Benissimo Stoner che se mantiene questo passo può tranquillamente vincere la gara e se poi riprende il ritmo dell'anno scorso..bè si riapre il campionato!

Valentino deve trovare ancora il setup migliore per cercare di recuperare 7 decimi e non sono pochi!

Pedrosa continua il suo campionato tranquillamente e aspetta che chi è avanti lui faccia qualche errore...

Per Capirossi la vedo dura per la gara..il dottore Costa ha dovuto operarlo perchè aveva un buco sul braccio (lo stesso della mano che si era rotto)!

Ritengo che i piloti dovrebbero correre solo se al 100%, recentemente si vedono troppe cadute serie di piloti che stavano recuperando da infortuni seri...

[vash46]

spero che rossi recuperi almeno 4 decimi in prova,poi in gara i 3 decimi che mancano ce li metterà lui se è in forma

[<angel84>]

Stoner e la Ducati al momento sono favoriti. Se Valentino riuscirà a trovare l'assetto giusto potrà giocarsela, in caso contrario mi aspetto una gara come quella di Donington, con Stoner in fuga solitaria.

[ItalianDriver]

Stoner e veramente un grande !

Guida 1.2s piu basso delle altre Ducati con 3s di distacco con Melandri !!!

Mi sa che la Bridgestone, dopo aver (penso) lavorato piu in chiave Yamaha, si e rimessa a lavorare per la Ducati...

[Dodicicilindri]

Stoner e veramente un grande !

Guida 1.2s piu basso delle altre Ducati con 3s di distacco con Melandri !!!

Mi sa che la Bridgestone, dopo aver (penso) lavorato piu in chiave Yamaha, si e rimessa a lavorare per la Ducati...

[ItalianDriver]

Beh, un po di Spettacolo ci voleva in questo Mondiale...

Visto la stradominazione della Ducati l'anno scorso e al primo GP di quest'anno, penso che ci siano qualche "truco" da qualche parte, per far ritornare lo spettacolo...

[davbs]

che tristezza melandri...

secondo me non arriva a fine anno...