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Gli ausiliari "on-demand" stanno già venendo introdotti nei nuovi motori FPT.

Gli addetti ai lavori posono essere più precisi su quali sono i motori.

interessante questo. Non lo sapevo.

Anche sul 2.0 diesel ?

CI SEDEMMO DALLA PARTE DEL TORTO VISTO CHE TUTTI GLI ALTRI POSTI ERANO OCCUPATI

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  • 2 mesi fa...

Parzialmente Off-topic.

Mi fa un pò sorridere vedere tutte queste case che corrono verso lo "S&S"... :) Sembra una tecnologia nuova... ma in realtà Fiat l'aveva già utilizzata (e poi scartata) già negli anni 80 se non ricordo male.. :D:D

(Ps: non metto in dubbio che oggi funzioni meglio di 20/30 anni fa... e ci mancherebbe altro. Ma il concetto di auto spenta al semaforo è lo stesso...)

http://dl.dropbox.com/u/1126539/nexus_s_boot_animation.gif

 

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il gioiello tecnologico in questione era questo

1809757949_4954505cac.jpg?v=0

l'aveva la mia professoressa di matematica al liceo..la pigliavano tutti per il kiul

l'ecologia non era ancora di moda

edit: due dati a memoria..

ritmo e forse regata es

iniezione elettronica con cut off

s&s

spoilerino in caramella mou

coprilattoni aerodinamici in plastica sverniciata

Modificato da Cosimo

CI SEDEMMO DALLA PARTE DEL TORTO VISTO CHE TUTTI GLI ALTRI POSTI ERANO OCCUPATI

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il gioiello tecnologico in questione era questo

1809757949_4954505cac.jpg?v=0

l'aveva la mia professoressa di matematica al liceo..la pigliavano tutti per il kiul

l'ecologia non era ancora di moda

edit: due dati a memoria..

ritmo e forse regata es

iniezione elettronica con cut off

s&s

spoilerino in caramella mou

coprilattoni aerodinamici in plastica sverniciata

Niente iniezione....puro carburatore con interruzione del flusso carburante a monte in caso di rilascio acceleratore (cut off) e centralina di accensione al posto dello spinterogeno....il tutto sul 1116 da 55 cv...

cit: "Dio inventò l'acciaio; a tutto il resto ci pensarono gli ingegneri meccanici!":lol::lol:

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Niente iniezione....puro carburatore con interruzione del flusso carburante a monte in caso di rilascio acceleratore (cut off) e centralina di accensione al posto dello spinterogeno....il tutto sul 1116 da 55 cv...

allora quel paraculo del meccanico del mio paese diceva menate come al solito...:lol:

cosa aveva il weber bicorpo?

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