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Auto d'epoca: acquisto e manutenzione


jaas_ar

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La carrozzeria è bastarda ;) devi trovare quello bravo ed onesto ed allora puoi spendere da 1.000 a 10.000 euro a seconda degli interventi.

Non è possibile preventivare così sulla carta senza un'indicazione precisa dell'intervento.

I fiori di ruggine devi curarli subito, altrimenti si mangiano tutto...

"The great enemy of the truth is very often not the lie -- deliberate, contrived and dishonest -- but the myth -- persistent, persuasive and unrealistic"

(John Fitzgerald Kennedy)

"We are the Borg. Lower your shields and surrender your ships. We will add your biological and technological distinctiveness to our own. Your culture will adapt to service us. Resistance is futile!"

"Everyone is entitled to their own opinion, but not their own facts!"

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A proposito di carrozzerie "fiorite".... la 127 di mio padre ha delle piccole bolle sui parafanghi anteriori, intorno al bordo del fanale posteriore dx, sui battenti delle portiere (quello dx è perforato). Un paio d'anni fa, sul pavimento anteriore lato guida, si aprì un foro a causa della ruggine che fu rappezzato alla men peggio saldando dall'interno un pezzo di lamiera con la saldatrice elettrica. Volendo ipotizzare un eventuale restauro, qualcuno mi sa indicare se tecnicamente è possibile e se il restauro di una 127 900/C è molto oneroso? Grazie.

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  • 3 settimane fa...

Anch'io sono un grande appassionato di auto d'epoca, mercedes soprattutto. Ne posseggo già 4. Tutte tenute in un magazzino che ho ereditato in campagna. L'ultimo gioiello l'ho preso su subito.it, sito online di annunci, ed è stato un vero affare. Sicuro e inserzionista contattato affidabile davvero.

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ciao

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