Raddoppieranno le vendite del DOBLO'.....

[Blu Pitti]

EXCLUSIVE: BRAZIL: Fiat targets Ford with offroad-look Doblo

07 Nov 2003

Source: just-auto.com editorial team

Fiat do Brazil has introduced a new version of its Doblò van with an “off-road” look, writes Rogério Louro. The new version, named Doblò Adventure, was designed in Brazil to compete with the successful Fiesta-based Ford EcoSport.

The new Doblò variant will also be exported to Argentina and Mexico, two countries where the Brazilian-made EcoSport is also on sale.

The Doblò Adventure has a tougher look compared with the standard versions. Changes include a new bumper with stylised bull bar and fog lights, side bars and spare wheel located on the rear door, like a sport utility.

Fiat has increased suspension height and revised coil and shock absorber settings but there is no four-wheel drive or any plans to develop such a drivetrain.

The Doblò Adventure has a Fiat-GM Powertrain 1.8-litre, eight valve petrol engine developing 103bhp, this engine is also used in Brazilian Fiat Stilo and Palio models and in GM’s Corsa and Meriva ranges.

Fiat expects to sell about 400 units per month of the Doblò Adventure in Brazil, doubling total range sales.

La Doblò Adventure raddoppierà le vendite della Doblò in brasile... mica male !

[carrera4]

questa è vecchiiiiissima!

[Lele]

Urge importazione anche in Europa

[Blu Pitti]

questa è vecchiiiiissima!

che cosa la foto ?? Si in effetti sono molto brutte, ma faceva parte dell'articolo ! Comunque l'idea mi sembra ottima, e credo che ne potrebbero vendere pure qui... speriamo !

[carrera4]

la notizia della nuova versione per il brasile e le foto...

se cerchi nel forum c'è un topic con una marea di foto, alcune anche carine...

[Phoenix]

Esteticamente lo trovo "carico" ma molto sfizioso, penso che potrebbe avere un discreto successo anche nei mercati europei, ma solo a condizione che monti una vera trasmissione integrale. Diversamente subirebbe troppo la concorrenza di altre vetture 4x4 da noi già diffuse ed apprezzate.

[Blu Pitti]

Esteticamente lo trovo "carico" ma molto sfizioso, penso che potrebbe avere un discreto successo anche nei mercati europei, ma solo a condizione che monti una vera trasmissione integrale. Diversamente subirebbe troppo la concorrenza di altre vetture 4x4 da noi già diffuse ed apprezzate.

credo che TUTTO dipenda dal prezzo !!!! Se il prezzo fosse accettabile... anche 2 ruote motrici potrebbero andare... Il fatto che raddoppierà le DOBLO' vendute mi sembra un ottima notizia..e poi il fatto che lo porteranno pure in Argentina (in recovery) e in Messico (nuovo ed interessante mercato...).

[Guest DESMO16]

La Doblò Adventure raddoppierà le vendite della Doblò in brasile... mica male !

..soprattutto se ci fosse la tanto desiderata versione 4x4...in tal caso il successo sarebbe esponenziale: dall'utente privato come seconda auto, alle società (in particolare ENEL, TELECOM che hanno necessità di raggiungere anche località impervie avendo a disposizione un ottima capacità di carico) passando per gli artigiani, senza dimenticare gli enti e corpi dello stato (Carabinieri, VVFF, Forestale etc)..ma l'ho già detto altre volte (scusate se mi sono ripetuto)..e lo ripeterò ancora nella speranza che Fiat decida di produrlo...

[Guest 126/131]

mi piacerebbe che ci fosse...sarebbe un ottima uto....che rappresenterebbe una panda 4x4 + grande,con grande motricità...ect...io l'acquisterei quasi subito....mi piace veramente

[Guest DESMO16]

..interessante la possibilità di allestirlo (secondo le esigenze di chi é indirizzata) secondo vastissime tipologie...a questo punto necessiterebbero motori e trasmissioni adeguate. Per un mezzo così le motorizzazioni e trasmissioni come nel caso del fuoristrada UAZ Simbir),

Motorizzazioni?

- 2.3 JTD da 81 kW e 270 Nm

- 2.8 JTD da 93,5 kW e 300 Nm

Per un mezzo che la cui prerogativa é quella di avere una robustezza ed un'affidabilità ineccepibile, il gruppo motore trasmissioni Fiat Ducato 4x4 é l'ideale; dall'uso privato a quello lavorativo ed istituzionale, questo mezzo é la risposta giusta a moltissime esigenze.

Se invece gli si vuol dare un impronta meno specialistica (per un utilizzo quasi interamente privato, ed anche più adatto), sarebbero due le versioni a gasolio tra le quali, auspicherei, quella da 140 cv...già ma stavo dimenticando che questo é solo un mio desiderio e forse (purtroppo) tale resterà. :cry: