FIAT - Accordo con BMW

[_hainz]

solo una curiosità e poi sparisco.... ma dopo tutte quelle seghe sui 1,8 ID e multiair hanno ancora bisogno di attingere fuori?

Il 1,8 a settembre non avrà il multiair, forse sarà la tappa successiva....un pò come il 1,4 turbo.

[Dodicicilindri]

Dal sito del Corriere:

Auto: accordo Fiat-Bmw

L'intesa tra il gruppo torinese e la casa di Monaco verrà siglata mercoledì

MILANO - Accordo industriale in arrivo tra Fiat e Bmw. L'intesa, che sarà siglata mercoledì, è stata resa nota da Fiat e Bmw che hanno confermato l'avvio di una collaborazione industriale nelle piattaforme e nei componenti con l'azienda torinese. Entro l'anno in corso sarà completato l'esame della collaborazione e verrà concluso l'accordo definitivo. Bmw ha siglato con Fiat, in particolare, un memorandum of understanding per la cooperazione su Mini e Alfa Romeo.

FIAT - Una «tappa significativa nella nostra strategia di alleanze». È il commento dell'amministratore delegato di Fiat Sergio Marchionne all'intesa. «Siamo lieti di lavorare con un partner stimato e rispettato nel settore automobilistico - ha proseguito - con il chiaro obiettivo di accrescere la competitività di entrambi i partner». Secondo una nota diffusa dal Lingotto il memorandum d'intesa riguarda la «collaborazione su componenti e piattaforme per modelli Alfa Romeo e Mini». Nell'ambito dell'intesa, poi, Bmw dovrebbe fornire un supporto per il ritorno del marchio Alfa Romeo sul mercato nordamericano.

BMW - «Stiamo esaminando la possibilità di un uso comune di componenti e piattaforme per i modelli dei marchi Mini e Alfa Romeo - ha spiegato Friedrich Eichiner, membro del board del gruppo Bmw - con l'obiettivo di accrescere le economie di scala e il contenimento dei costi nell'ambito della nostra strategia number One». I due partner, si legge nella nota, «hanno convenuto di non divulgare dettagli della collaborazione. I risultati dei colloqui verranno probabilmente annunciati entro la fine dell'anno»

ecco il guadagno di Fiat.

[VuOtto]

Io sono assolutamente contento. Spero vivamente che oltre alle seg.AeB, rientrino anche i Seg.CeD...magari solo per lo schema sospensivo, la trazione ed i pianali, poi ognuno vada con i propri motori....mentre con i cambi FPT e BMW potrebbero sviluppare dei nuovi dual clutch per i motori dai 1,6 ai 2,5 litri, indirizzo tuttavia, già annunciato da VW-Audi...per cui non è poi tanto fantapensiero.

Alfa Romeo, anche se divenisse a TP, come spero, IMHO non andrà a ledere l'immagine di BMW. Anzi, sarà il contrario...Immaginate la nuova GT, ops, 947....metti caso che sia TP come ci conferma, ufficiosamente, ax....che diranno i giornali??? Se non che sia un qualcosa al vertice tecnologicamente poiché sviluppato con BMW??

Quindi al ricaduta d'immagine sarebbe più per il gruppo Fiat che per BMW, che avrebbe, dal canto suo, la possibilità di limare sui costi di produzione della MINI. Ma per un produttore di serie "b", volgarmente chiamo così il gruppo Fiat, dire che le proprie auto sono sviluppate in collaborazione con BMW, produttore di serie "a"...bè....credo porti un sacco di immagine indotta...se poi ci cazziano anche la TP su Alfa, credo che più che i clienti BMW, Alfa ruberà i clienti all'audi...il compratore BMW è fidelizzato BMW IMHO, come del resto lo è mio padre, lo vedo qui in casa...gira e rigira, per quanto gli piaccia la mia 156 2.4m-jet....quando cambierà il suo 525d...lo cambierà con la nuova 5er...come, sebbene io stia pensando alla 1er per via della TP...già la notizia di 947 a TP mi ha stampato in viso un sorriso, se poi, come spero (ma non ci faccio conto) anche alfa romeo potrebbe beneficiare, per parte della gamma, di scambi tecnologici con BMW e viceversa...bè...io resterei anche in alfa, anche perché sono molto soddisfatto della mia alfona. Il fatto è, che sto alla finestra, come molti attuali alfisti credo...siamo pronti a rimanere...ma solo a patto che ci diano ciò che vogliamo. Chissà che questa alleanza sia il principio della svolta. Anche per FPT è ottimo collaborare con BMW, per N motivi. Naturalmente, anche per BMW è ottima una collaborazione con FPT per N motivi. Bravo Sergione...chissà che non sia una cosa destinata a restare solo una collaborazione superficiale e solo su due/tre modelli, ma che sia ben più estesa e profonda nelle rispettive gamme/marchi.

Modificato 8 Luglio 2008 da VuOtto

[osmotico]

In pratica Alfa Romeo utilizzerebbe, sotto una qualche forma, i punti vendita BMW USA?

Sarebbe un gran colpo in quanto verrebbe risolto uno dei più grossi problemi legati allo sbarco Oltremanica. Evidentemente i concessionari Ferrari ( e Maserati?) non potevano essere sufficienti.

[andre]

Io sono assolutamente contento. Spero vivamente che oltre alle seg.AeB, rientrino anche i Seg.CeD...magari solo per lo schema sospensivo, la trazione ed i pianali, poi ognuno vada con i propri motori....mentre con i cambi FPT e BMW potrebbero sviluppare dei nuovi dual clutch per i motori dai 1,6 ai 2,5 litri, indirizzo tuttavia, già annunciato da VW-Audi...per cui non è poi tanto fantapensiero.

Alfa Romeo, anche se divenisse a TP, come spero, IMHO non andrà a ledere l'immagine di BMW. Anzi, sarà il contrario...Immaginate la nuova GT, ops, 947....metti caso che sia TP come ci conferma, ufficiosamente, ax....che diranno i giornali??? Se non che sia un qualcosa al vertice tecnologicamente poiché sviluppato con BMW??

Quindi al ricaduta d'immagine sarebbe più per il gruppo Fiat che per BMW, che avrebbe, dal canto suo, la possibilità di limare sui costi di produzione della MINI. Ma per un produttore di serie "b", volgarmente chiamo così il gruppo Fiat, dire che le proprie auto sono sviluppate in collaborazione con BMW, produttore di serie "a"...bè....credo porti un sacco di immagine indotta...se poi ci cazziano anche la TP su Alfa, credo che più che i clienti BMW, Alfa ruberà i clienti all'audi...il compratore BMW è fidelizzato BMW IMHO, come del resto lo è mio padre, lo vedo qui in casa...gira e rigira, per quanto gli piaccia la mia 156 2.4m-jet....quando cambierà il suo 525d...lo cambierà con la nuova 5er...come, sebbene io stia pensando alla 1er per via della TP...già la notizia di 947 a TP mi ha stampato in viso un sorriso, se poi, come spero (ma non ci faccio conto) anche alfa romeo potrebbe beneficiare, per parte della gamma, di scambi tecnologici con BMW e viceversa...bè...io resterei anche in alfa, anche perché sono molto soddisfatto della mia alfona. Il fatto è, che sto alla finestra, come molti attuali alfisti credo...siamo pornti a rimanere...ma solo a patto che ci diano ciò che vogliamo. Chissà che questa alleanza sia il principio della svolta. Anche per FPT è ottimo collaborare con BMW, per N motivi. Naturalmente, anche per BMW è ottima una collaborazione con FPT per N motivi. Bravo Sergione...chissà che nons ia una cosa destinata a restare solo una collaborazione superficiale e solo su due/tre modelli, am che sia ben più estesa e profonda nelle rispettive gamme/marchi.

947 NON sarà l'erede di GT...

Certo, ora il gruppo Fiat è un costruttore di serie b...poi?

[Regazzoni]

Io sono assolutamente contento. Spero vivamente che oltre alle seg.AeB, rientrino anche i Seg.CeD...magari solo per lo schema sospensivo, la trazione ed i pianali, poi ognuno vada con i propri motori....mentre con i cambi FPT e BMW potrebbero sviluppare dei nuovi dual clutch per i motori dai 1,6 ai 2,5 litri, indirizzo tuttavia, già annunciato da VW-Audi...per cui non è poi tanto fantapensiero.

Alfa Romeo, anche se divenisse a TP, come spero, IMHO non andrà a ledere l'immagine di BMW. Anzi, sarà il contrario...Immaginate la nuova GT, ops, 947....metti caso che sia TP come ci conferma, ufficiosamente, ax....che diranno i giornali??? Se non che sia un qualcosa al vertice tecnologicamente poiché sviluppato con BMW??

Quindi al ricaduta d'immagine sarebbe più per il gruppo Fiat che per BMW, che avrebbe, dal canto suo, la possibilità di limare sui costi di produzione della MINI. Ma per un produttore di serie "b", volgarmente chiamo così il gruppo Fiat, dire che le proprie auto sono sviluppate in collaborazione con BMW, produttore di serie "a"...bè....credo porti un sacco di immagine indotta...se poi ci cazziano anche la TP su Alfa, credo che più che i clienti BMW, Alfa ruberà i clienti all'audi...il compratore BMW è fidelizzato BMW IMHO, come del resto lo è mio padre, lo vedo qui in casa...gira e rigira, per quanto gli piaccia la mia 156 2.4m-jet....quando cambierà il suo 525d...lo cambierà con la nuova 5er...come, sebbene io stia pensando alla 1er per via della TP...già la notizia di 947 a TP mi ha stampato in viso un sorriso, se poi, come spero (ma non ci faccio conto) anche alfa romeo potrebbe beneficiare, per parte della gamma, di scambi tecnologici con BMW e viceversa...bè...io resterei anche in alfa, anche perché sono molto soddisfatto della mia alfona. Il fatto è, che sto alla finestra, come molti attuali alfisti credo...siamo pornti a rimanere...ma solo a patto che ci diano ciò che vogliamo. Chissà che questa alleanza sia il principio della svolta. Anche per FPT è ottimo collaborare con BMW, per N motivi. Naturalmente, anche per BMW è ottima una collaborazione con FPT per N motivi. Bravo Sergione...chissà che nons ia una cosa destinata a restare solo una collaborazione superficiale e solo su due/tre modelli, am che sia ben più estesa e profonda nelle rispettive gamme/marchi.

Scusa se te lo dico, ma stai veramente fantasticando e inventando oltre ogni ragionevole misura.

[Alain]

ma BMW si è fatta i culo quadro per 20 anni in america a mettere in piedi una rete di concessionari e la "regala" ad alfa, così come i motori o i pianali TP per la più importante concorrente di serie3 e/o serie 5, in cambio della suddivione del pianale small per Mini?

mi sembra un troppo anche per marchionne!!!

[andre]

Scusa se te lo dico, ma stai veramente fantasticando e inventando oltre ogni ragionevole misura.

Quoto!!!!!!!

[VuOtto]

dai ragazzi...ho scritto...è fantasia, ammetto che sto esagerando e vi chiedo scusa;). E' profittevole per entrambi avere reciproci scambi tecnologici, o no? Poi, se resta una collaborazione anche solo su Punto e Mini, tanto meglio per fiat. L'immagine indotta da bmw ricadrà comunque a beneficio di Torino.

[<<Scarface>>]

In pratica Alfa Romeo utilizzerebbe, sotto una qualche forma, i punti vendita BMW USA?

Sarebbe un gran colpo in quanto verrebbe risolto uno dei più grossi problemi legati allo sbarco Oltremanica. Evidentemente i concessionari Ferrari ( e Maserati?) non potevano essere sufficienti.

Dubito.

Saranno accordi di tipo logistico e magari anche di network ma non metteranno ami auto concorrenti di marchi concorrenti nella stessa concessionaria.

BMW è forte sul quel mkt e proprio nei segmenti cui "mira" Fiat con il brand Alfa. Cosa ci sia sul piatto della bilancia però non lo saprei...

E in cambio.............. Mini su pianali Fiat/Alfa (Mito/new Punto probabilmente?) o con componenti FIat .............

Oddio, quanta cacca dovranno ingoiare certi personaggini inglesi e tedeschi di mia conoscenza! E io mi spancerò dalle risate! :lol::lol:

I sacri prodotti della teutonica perfezione inzozzati da noi macchiette italiche... Hihihihi!!