FIAT - Accordo con BMW

[TonyH]

18 km/l reali e 175 cavalli?? dove devo firmare, la voglio

Basta che guardi nel 3D sulla Mini.

C'è la foto (fatta da me....)

[Net Flier]

Basta che guardi nel 3D sulla Mini.

C'è la foto (fatta da me....)

[GTVeloce 71]

Scusate, ultimamente non ho riletto accuratamente il thread e forse mi sono perso qualcosa. Di qui la mia domanda: su Quattroruote di agosto tendono ad escludere che gli accordi Fiat - Bmw possano riguardare la futura D Alfa Romeo (che probabilmente si chiamerà, come da molti preventivato qua dentro, nientemeno che "Giulia"). Secondo 4R, insomma, la Giulia 2010 dovrebbe essere la solita Bravo ricarrozzata, tragicamente (almeno per me) a TA.

Qualche insider sa qualcosa di più?

[Cosimo]

C'è tutto in prima pagina, ma in estrema sintesi le cose dovrebbero essere così:

4r a quanto pare la fa un po' troppo semplice come al solito. Il telaio dovrebbe essere lo stesso della futura 149, che è diverso da quello di bravo in molti particolari (tra l'altro dovrebbe essere quello oggetto del fallito accordo con mb,in quanto costava troppo per i tedeschi) Le sospensioni anteriori sono specifiche (purtroppo mc ph, anche se dicono molto efficaci. vedremo), lo sterzo diverso,il retrotreno inedito (simile allo schema del futuro doblò, ma in alluminio), Il trafiletto sulla sosp. posteriori in verità è un'altra forzatura perchè lo schema di 149 dovrebbe essere un progetto indipendente e precedente all'accordo, basti pensare allo spazio che occuperebbero nel bagagliaio, già punto debole di 147

Il telaio sarà lo stesso, ma verranno apportate modifiche e verrà implementata l'elettronica per migliorare l'handling dell'auto (non so cosa voglia dire, ma è quanto dicono loro)

[Regazzoni]

Scusate, ultimamente non ho riletto accuratamente il thread e forse mi sono perso qualcosa. Di qui la mia domanda: su Quattroruote di agosto tendono ad escludere che gli accordi Fiat - Bmw possano riguardare la futura D Alfa Romeo (che probabilmente si chiamerà, come da molti preventivato qua dentro, nientemeno che "Giulia"). Secondo 4R, insomma, la Giulia 2010 dovrebbe essere la solita Bravo ricarrozzata, tragicamente (almeno per me) a TA.

Qualche insider sa qualcosa di più?

[GTVeloce 71]

Ok, grazie.

[atomicstation2]

Fiat: Eichiner (Bmw), entro fine anno una decisione su collaborazione

DRESDA (MF-DJ)--"Siamo in preparazione, abbiamo idee promettenti. Penso che per fine anno si arrivera' ad una decisione. I nostri tecnici stanno valutando i termini dell'accordo".

Lo ha affermato, a margine della presentazione della nuova Bmw Serie 7, Friedrich Eichiner, membro del board di Bmw Ag e responsabile del "brand & strategy development" della casa bavarese, in merito allo stato delle trattative, per le quali e' stata firmata agli inizi di luglio una lettera d'intenti, su una possibile collaborazione con la Fiat nel campo di componenti e piattaforme per i modelli Alfa Romeo e Mini.

"Ancora siamo in trattativa -ha precisato Eichiner- ma penso che ci siano diverse opportunita' per raggiungere l'obiettivo di riduzione dei costi e di condivisione delle componenti". Alla domanda se i negoziati potessero essere estesi ad altri ambiti, oltre ai modelli Mini e Alfa MiTo, il manager della casa bavarese ha infine replicato: "Noi stiamo discutendo solo di Mini, non ci sono altri brand" coinvolti, d'altronde "non possiamo perdere la sostanza del prodotto, ossia la caratteristica del design, il divertimento di guida, e l'obiettivo del contenimento dei costi". mur

(END) Dow Jones Newswires

September 30, 2008 03:33 ET (07:33 GMT)

Copyright © 2008 MF-Dow Jones News Srl.

[Regazzoni]

Chi si loda, s'imbroda...

[Stefano73]

mah visto che nel 2008 hanno praticamente raddoppiato le vendite di sr1..... magari cominciano a non perderci su quell'auto pesantemente derivata da sr3 e alla fine forse gli conviene economicamente mantenerla a tp per spalmare meglio i costi di sr3, staranno facendo bene i conti visto che loro stessi dicono "l'obiettivo del contenimento dei costi

[Arcy79]

io ad una sr1 ta non ci credo........