FIAT - Accordo con BMW

[VuOtto]

Serie 1 non sarà MAi a TA. semmai City o come si chiamerà, ma serie 1 proprio no.

[stev66]

Il 2.0 benzina attualmente non esiste ma e' una cilindrata prevista nella famiglia dei 1.6 BMW PSA.

Quindi se necessario, spuntera'.

Sarebbe come dire che ai tempi dell'Alfasud essendo il boxer 1.2, il 1.7 non sarebbe mai esistito...

@VuOtto: mai dire mai.. BMW sperimenta la TA da 20 anni, e volendo dimezzare i prezzi , non ha altra alternativa ( per Sr1 )

[VuOtto]

guarda...dopo che l'attuale clinetela serie1 si è presa la 1er anche per via della tp...trovo molto difficile che facciano un'errore del genere....

[stev66]

Il problema sono i costi.

Loro ora ne vendono circa 130/140k in tutte le declinazioni.

Se domani una TA gli costasse la meta' di quello che gli costa adesso, gli basterebbe venderne 70/80k per fare lo stesso margine.

E almeno 100k le venderebbe solo per l'elica, quindi....

[beccamorto]

Il problema sono i costi.

Loro ora ne vendono circa 130/140k in tutte le declinazioni.

Se domani una TA gli costasse la meta' di quello che gli costa adesso, gli basterebbe venderne 70/80k per fare lo stesso margine.

E almeno 100k le venderebbe solo per l'elica, quindi....

fiat, per alfa, a fine anni 80, non l'ha pensata danto diversamente e poi sappiamo com'è andata a finire...

se poi decidessero di farla a ta...tutto di guadagnato per i competitor (audi e alfa), ma anche io non penso lo faranno mai..

[Regazzoni]

guarda...dopo che l'attuale clinetela serie1 si è presa la 1er anche per via della tp...trovo molto difficile che facciano un'errore del genere....

E questa è una cosa che da anni è stato chiarito essere una finta verità (volevo scrivere colossale balla, ma mi sembra eccessivo).

Una grossa fetta degli acquirenti di serie 1 non sa di avere una TP o non sa cosa sia una TP. Un altra grossa fetta degli acquirenti non viene a sapere che è TP se non dopo averla scelta. Ad un ulteriore fetta di clientela, che sia a TP o meno non frega una emerita cippa. Quelli che dicono "voglio una compatta a trazione posteriore: mi compro la serie 1" sono una sparuta minoranza.

Poi, ovvio, dopo che l'hanno ordinata o ricevuta, troverai una infinita schiera di possessori che enunceranno come pregio della macchina la trazione posteriore (sapendo o non sapendo cosa sia o cosa implichi una trazione posteriore). Ma è come quelli che prendono il SUV perchè devono avere il SUV e poi ti dicono che l'hanno comprato per la grande versatilità e il senso di sicurezza che trasmette.

[Stefano73]

guarda...dopo che l'attuale clinetela serie1 si è presa la 1er anche per via della tp.......

Non so sai.......cmq senza la TP perderebbe quel design che come proporzioni la rende unica fra le C, ripeto nella mia zona c'è ultimamente un vero boom della sr1 fa decisamente immagine con 3 porte....sarà che a3 ormai è vecchia vecchia.

A me piace molte e un pensierino su una recente lo farei ma è a TP quindi non la prendo

Cmq siamo OT

Modificato 9 Luglio 2008 da Stefano73

[VuOtto]

Si ma è un discorso effimero il nostro...anche perché ci siamo forse dimenticati che il mulo della nuova 1er è già apparso di recente? e dalle foto sembra tutto men che una TA...fine O.T. mods. IMHO questa collaborazione potrebbe sì toccare 940, ma la nuova serie 1 non credo... Poi se quel mulo non sia della serie 1 (il che la vedo molto difficile) e sia a TA, che dagli sbalzi proprio non sembra, non lo so...come si dice "le vie del Signore sono infinite".

Modificato 9 Luglio 2008 da VuOtto

[Quo.Lore]

E questa è una cosa che da anni è stato chiarito essere una finta verità (volevo scrivere colossale balla, ma mi sembra eccessivo).

Una grossa fetta degli acquirenti di serie 1 non sa di avere una TP o non sa cosa sia una TP. Un altra grossa fetta degli acquirenti non viene a sapere che è TP se non dopo averla scelta. Ad un ulteriore fetta di clientela, che sia a TP o meno non frega una emerita cippa. Quelli che dicono "voglio una compatta a trazione posteriore: mi compro la serie 1" sono una sparuta minoranza.

Poi, ovvio, dopo che l'hanno ordinata o ricevuta, troverai una infinita schiera di possessori che enunceranno come pregio della macchina la trazione posteriore (sapendo o non sapendo cosa sia o cosa implichi una trazione posteriore). Ma è come quelli che prendono il SUV perchè devono avere il SUV e poi ti dicono che l'hanno comprato per la grande versatilità e il senso di sicurezza che trasmette.

Quoto.

Un'amico ha appena preso una Serie 1 semi-nuova. Prima dell'acquisto, mi chiese consiglio: gli ho elencato, tra i pregi della Serie 1, la TP. Mi rispose... "e cosa cambia...?"

Non ne aveva la più pallida idea; se si avvicinato alla BMW è per ben altre ragioni (Standing, ecc). Prendo questo amico come esempio, dato che sembra molto ma molto rappresentativo dell'acquirente tipo di Serie 1.

[VuOtto]

Non so sai.......cmq senza la TP perderebbe quel design che come proporzioni la rende unica fra le C, ripeto nella mia zona c'è ultimamente un vero boom della sr1 fa decisamente immagine con 3 porte....sarà che a3 ormai è vecchia vecchia.

Cmq siamo OT

Qui a Treviso ci sono più serie 1 che Bravo...è boom, almeno qui in zona, idem con patate della tua.