Come vorreste la gamma Alfa?

[Dodicicilindri]

Togli pure la parte in grigio. 8)

Questo topic, nel giro di mezza giornata, diventerà identico agli altri 2 (che poi non sono 2, ma sono almeno mezza dozzina a ben guardare) .

[Sonata_Arctica]

IO vorrei che l'Alfa non si abbassasse (...non si fosse mai abbassata ) a fare una segm.B

IO vorrei:

- seg.C TA fatta come dio comanda

- coupettina derivata da seg.C TA f.c.d.c.

- seg.C/D via di mezzo TA f.c.d.c. (praticamente la C col culo)

- seg.D TP f.c.d.c.

- coupè derivata da seg.D TP f.c.d.c. se volete anche cabrio (ma non lo vedo così necessario)

- seg.E TP transaxle f.c.d.c.

- spider TP leggera f.c.d.c.

- ASSOLUTAMENTE NO SUV DI MERDA (lo maiuscolizzo e lo boldo chè sia ben chiaro)

Motori solo sovralimentati, cambi automatici o dual clutch su ogni versione di ogni modello.

[SaiKiSono]

In effetti una linea guida quando si parla dell'Alfa è difficile tenerla

Solo altri 2 argomenti riscuotono lo stesso successo qui: il confronto Nissan GT-R vs. 911 e la Toyota Prius

Allora in questo caso chiudete pure.

[Dodicicilindri]

ti dimentichi punto abarth versus resto del mondo;)

E' vero, come ho potuto dimeticarla? :lol:

In realtà ci sarebbe anche l'Innominabile, ma afferisce comunque all'Alfa, per questo non l'ho portata in conto

[ACS]

IO vorrei che l'Alfa non si abbassasse (...non si fosse mai abbassata ) a fare una segm.B

beh, ormai ci siamo, a sti punti tanto vale farla bene

IO vorrei:

- seg.C TA fatta come dio comanda

ok

- coupettina derivata da seg.C TA f.c.d.c.

ok, ma ahimè non le fa + nessuno, soprattutto perchè non le vuole + nessuno. Anche la scirocco + che un coupè è una berlinetta 3p.

- seg.C/D via di mezzo TA f.c.d.c. (praticamente la C col culo)

senza senso ne posizionamento... chi se la pigggghia??

Piuttosto, anzi NECESSARIA una SW vera erede di 33 SW!!!

- seg.D TP f.c.d.c.

- coupè derivata da seg.D TP f.c.d.c. se volete anche cabrio (ma non lo vedo così necessario)

- seg.E TP transaxle f.c.d.c.

- spider TP leggera f.c.d.c.

OK

- ASSOLUTAMENTE NO SUV DI MERDA (lo maiuscolizzo e lo boldo chè sia ben chiaro)

io una Kamal senza troppi compromessi la farei!! oltre a fare tanta cassa e "figura" riempie la gamma, da un'alternativa, introduce al marchio, e poi E' BELLISSIMA!!

Poi ci sono le supersportive, le versioni GTA e le versioni Autodelta (una sorta di atelier estremo)

[T a u r u s]

Ecco io vorrei...

seg.B 3p TA con Cabrio derivata

seg.C 5p TA/TI con derivata 3p coupeizzata Sprint e Sportwagon 5p Coupeizzato

Crossover coupeizzato 5p poco sopra i 4,6m TI

seg.D 4p e Sportwagon TP/TI

seg.D Coupe' GT e Cabrio derivata TP

seg.D TP Spider e Coupe' Sprint biposto o 2+2 derivato

seg.E TP 4p filante quasi coupe' e coupe' 2p derivato volendo anche cabrio derivato...

seg.F TP sportiva biposto coupe' e spider

accordi coi vari carrozzieri per piccole serie su base modelli Alfa

versione sportiva per ogni modello, e versioni supersportive AutoDelta per i modelli piu' sportivi...

su seg.E potrebbero far rinascere il nome 6C...con uso esclusivo di motori V6 del resto e' possibile uno range dai 240 ai 500cv per i nuovi V6 aspirati e sovralimentati di 2.8 e 3.3lt

su nuova 8C sarebbe must l'uso di un V8 sovralimentato con prestazioni da primato.

[Sonata_Arctica]

senza senso ne posizionamento... chi se la pigggghia??

Piuttosto, anzi NECESSARIA una SW vera erede di 33 SW!!!

[J-Gian]

seg.B TA 3p con Cabrio derivata

seg.C TP/TI 5p con derivata 3p Shooting brake

seg.D TP/TI 4p e Sportwagon

seg.D TP/TI Coupe' GT 4 posti e Cabrio 4 posti

seg.D TP Spider e Coupe' Sprint biposto o 2+

seg.E TP/TI 4p filante quasi coupe'

seg.E TP/TI Coupe' 2p derivato volendo anche cabrio

Crossover TI coupeizzato 5p poco sopra i 4,6m

Supersportiva 8C-Like e versione GTA estrema

Motori a benzina da 120 a 500 cv distribuiti:

- 4L 1.4/1.8 Turbo;

- V6 2.8 Turbo;

- V8 3.6 Turbo;

Motori a gasolio da 120 a 350 cv distribuiti:

- 4L 1.6/1.6 TST - 2.0/2.0 TST;

- V6 3.0/3.0 Biturbo/3.0 Triturbo (TST);

Sistemi "mild hybrid" (start&stop) ed all'ibrido compatto da abbinare ai cambi DCT

[jeby]

Ecco io vorrei...

seg.B 3p TA con Cabrio derivata

seg.C 5p TA/TI con derivata 3p coupeizzata Sprint e Sportwagon 5p Coupeizzato

Crossover coupeizzato 5p poco sopra i 4,6m TI

seg.D 4p e Sportwagon TP/TI

seg.D Coupe' GT e Cabrio derivata TP

seg.D TP Spider e Coupe' Sprint biposto o 2+2 derivato

seg.E TP 4p filante quasi coupe' e coupe' 2p derivato volendo anche cabrio derivato...

seg.F TP sportiva biposto coupe' e spider

accordi coi vari carrozzieri per piccole serie su base modelli Alfa

versione sportiva per ogni modello, e versioni supersportive AutoDelta per i modelli piu' sportivi...

su seg.E potrebbero far rinascere il nome 6C...con uso esclusivo di motori V6 del resto e' possibile uno range dai 240 ai 500cv per i nuovi V6 aspirati e sovralimentati di 2.8 e 3.3lt

su nuova 8C sarebbe must l'uso di un V8 sovralimentato con prestazioni da primato.

così sarebbe perfetto. Una coupé sportiva "entry level" sarebbe antistorica ma molto gradita, col 1.8 turbo e TP.

[_hainz]

Riassumendo un pò quello che avete detto ci sono alcuni punti fondamentali:

- segmento C: c'è chi dice che va bene la TA (ma con la possibilità del Q4) e chi dice "siccome già facciamo la D Tp, facciamo come Bmw e ricaviamo da essa la base tp per la 149";

- una erede della Gt (ha riscosso molto successo la Gt attuale, una vera Alfa Romeo anche se non tp), ma con motori adeguati (è forte l'insofferenza degli alfisti nel vedere la gamma abbandonata a se stessa!!!);

- un segmento D a trazione posteriore (tutti d'accordo). Qualcuno, come me, ipotizza anche una vera erede di 156 (TA) avendo anche la D a TP in modo tale da coprire la doppia anima dell'attuale mercato segmento D: quelli che come Bmw costruiscono D abbastanza piccole e chi, come Audi, pensa a D più generose.

- vogliamo il motore V6 diesel per non subire complessi di inferiorità e di "sfottò" al bar...

- un segmento E molto coupè, qualcuno pensa anche ad un posizionamento elevato ed economie di scala con le Maserati transaxle (quindi le "S" e non le base);

- una spider due posti "Duetto".