Airbus A350

[Dodicicilindri]

Presentato oggi il modellino definitivo dell'A350:

[J-Gian]

 

[shadow_line]

Bellissime le winglets, comunque tutti questi liner sembrano ormai avere una facilità, una fluidità di movimento quasi da videogioco

very smooth

Modificato 14 Luglio 2016 da shadow_line

[ISO-8707]

4 mesi fa avevano fatto test per la misurazione del rumore all'aeroporto di con

 

 

 

Cita

http://www.targatocn.it/2016/03/10/leggi-notizia/argomenti/attualita/articolo/laereo-del-futuro-sopra-i-cieli-di-levaldigi-il-volo-dellairbus-a350-guarda-il-video.html

 

 

Ha volato per un’ora sopra i cieli di Levaldigi il moderno A350 della Airbus. L’aereo ha cominciato l’esercitazione intorno alle 13 di oggi, 10 marzo.

Si tratta di un mezzo di grandi dimensioni entrato in servizio poco più di un anno fa. Per il grande velivolo si tratta del primo giorno di una serie di test che verranno condotti a partire da quest’estate.

 

 

 

Modificato 14 Luglio 2016 da ISO-8707

[Damynavy]

L' A350 ha introdotto il "touch"...

 

https://www.trasporti-italia.com/industria/airbus-iniziate-consegne-dei-primi-a350-con-opzione-display-touchscreen-per-il-cockpit/41274

 

Modificato 10 Gennaio 2020 da Damynavy

[J-Gian]

 

Come accennava @Damynavy

[shadow_line]

2 ore fa, J-Gian scrive:

 

Come accennava @Damynavy

 

che per altro é cosa buona e giusta, la commercial aviation si fa per lavoro, si usa per necessità ed é giusto che ci sia tutta la possibile elettronica, in queste situazioni sono assolutamente favorevole

[Damynavy]

Verrà tutto "automatizzato" e integrato.

 

 

Già adesso, in aeroporti trafficati, vieni "guidato". 

 

Ti accendono le luci (verdi o rosse STOP) in rullaggio.

 

Tu le devi solo seguire.

 

Modificato 18 Gennaio 2020 da Damynavy

[shadow_line]

44 minuti fa, Damynavy scrive:

Verrà tutto "automatizzato" e integrato.

 

 

Già adesso, in aeroporti trafficati, vieni "guidato". 

 

Ti accendono le luci (verdi o rosse STOP) in rullaggio.

 

Tu le devi solo seguire.

 

 

sí sí, ma é giusto cosi, l'aviazione commerciale é lavoro, non é l'aviazione sportiva dove si puó andare in giro con l'Extra 300 in tubi e cavi d'acciaio, l'aviazione commerciale é giusto che abbia tutto pianificato, regolamentato e automatizzato

[Damynavy]

1 ora fa, shadow_line scrive:

 

sí sí, ma é giusto cosi, l'aviazione commerciale é lavoro, non é l'aviazione sportiva dove si puó andare in giro con l'Extra 300 in tubi e cavi d'acciaio, l'aviazione commerciale é giusto che abbia tutto pianificato, regolamentato e automatizzato

 

Alla fine, i piloti non serviranno più.

 

O.T.

Ne rimarrà solo uno... @VuOtto

 

Per tutti quelli che non conoscono l'Extra 300

 

Modificato 18 Gennaio 2020 da Damynavy