[Korea] Hyundai Elantra LPI HEV (Foto Ufficiali)

[Touareg 2.5]

http://www.youtube.com/watch?v=pToka9cmpCc

Hyundai Motor Company ha confermato l'intenzione di avviare la commercializzazione, inizialmente solo sul mercato interno coreano, della Elantra LPI Hybrid Electric Vehicle (HEV), vale a dire una vettura ibrida alimentata da batterie e da GPL (Gas di Petrolio Liquefatto). Questa Elantra, oltre ad essere la prima ibrida della casa Coreana, potrà fregiarsi anche del titolo di prima vettura elettrica/GPL dotata di batterie litio-polimero.

A partire dal luglio 2009 la prima ibrida Hyundai sarà messa in vendita con il logo Avante, motore 1.6 con impianto di iniezione diretta GPL, motore elettrico da 15 kW, cambio a variazione continua CVT e accumulatori Li-Poly della coreana LG Chem. La gestione elettronica del motore a scoppio sarà ottimizzata per la configurazione ibrida e la riduzione delle emissioni allo scarico, complessivamente più basse del 90% rispetto ad una normale Elantra a benzina; in questo modo la Elantra LPI HEV si qualificherà come "Super Ultra Low Emission Vehicle" (SULEV), un gradino sotto le emissioni zero secondo gli standard USA. Le emissioni di anidride carbonica sono stimate in 103 g/km.

Hyundai preannuncia per la Elantra ibrida dei costi di gestione inferiori del 50% rispetto allo stesso modello alimentato a benzina e del 40% rispetto ad altre ibride presenti sul mercato; il calcolo è stato fatto sulla base dei prezzi coreani dei carburanti, pari a 1.907,08 won (1,17 euro) per un litro di benzina e 1.828.65 won (1,122 euro) per un chilogrammo di GPL.

La Elantra LPI HEV sarà venduta ad un prezzo superiore rispetto alle versioni normali, ma secondo il costruttore la maggior spesa dovrebbe essere ammortizzata nell'arco di due anni. Per un produttore come Hyundai, fino ad ora digiuno di esperienza produttiva ibrida, si tratterà di un avvio in grande stile che, se sostenuto dal successo commerciale e dall'affidabilità di tutti i nuovi componenti, potrà essere allargato ad altre vetture della gamma.

omniauto.it

Non avrebbe alcun successo qui a causa della carrozzeria..

[Martin Venator]

Non avrebbe alcun successo qui a causa della carrozzeria..

[rivendicatore]

ma perchè la prius è bella?

[Matteo B.]

ma perchè la prius è bella? :D

quoto...andate a vedere le vendite EUROPEE di prius.....c'è da rimanerci di sasso....

vendibilissima anche da noi..IMHO

[Ark]

quoto...andate a vedere le vendite EUROPEE di prius.....c'è da rimanerci di sasso....

vendibilissima anche da noi..IMHO

Infatti, se passeggiate per Londra vi accorgerete di essere circondati da un mare di Prius e Civic Ima...è incredibile quante ne ho contate in una settimana.

[Matteo B.]

Anzi, passeggiate per Londra: vi accorgerete di essere circondati da un mare di Prius e Civic Ima...è incredibile quante ne ho contate in una settimana.

beh, lì c'è anche il problema della congestion tax che sposta acquirenti verso quelle auto..cmq il modello di Londra piace a tanti sindaci europei....fate voi...

[Touareg 2.5]

Giusto ieri ho visto una prius e ho rimpiato di non aver portato con me il DDT

[Guest DESMO16]

Dispiace se correggo, anzi, preciso? Non avrebbe alcun successo qui a causa della bruttezza.

se fosse affidabile vendrebbe uno sproposito: a parte Prius, guardate a Dacia

Elettrico + GPL = meglio di così?