Ferrari Supercar - Prj. F150 (Spy - Teaser a pag. 70)

[J-Gian]

Comunque nei momenti di carica buona, si parla di un totale di circa 900 CV (fonte 4R Giugno 2012)

Celle batterie Samsung, assemblate dalla gestione corse Ferrari... Suppongo a sogliola come sui concept

[TurboGimmo]

Comunque nei momenti di carica buona, si parla di un totale di circa 900 CV (fonte 4R Giugno 2012)

Celle batterie Samsung, assemblate dalla gestione corse Ferrari... Suppongo a sogliola come sui concept

820cavalli di motore, e +10% di elettrico = 902cv.

Compatibile con i rumors, e verosimile, se contiamo che F12 di cavalli ne ha, quanti, 740?

[Cosimo]

traducendo da queste supposizioni e tra le varie voci ricorrenti, qui si parla di roba tra gli 850 e 920 cavalli e tredici quintali di peso, forse qualcosa in meno.

In pratica potenze nell'ordine di quasi il 30% in più di una enzo a parità di peso e forse meno. Se riescono a mettere a terra tutta sta roba penso che le manchino solo un po di sidewinder attaccati alle fiancate per poterla vendere all'aeronautica

è troppo troppa mi sa

[TurboGimmo]

Troppo troppa.. oddio... Veyron con 1200 ciucci, Agera R da quelle parti... dovrebbe arrivare la SSC Aero oltre il migliaio di cavalli...

E' fuori discussione che Ferrari tirera' fuori dal cilinidro l'Arma Finale, pero' da li' a dire che sia troppa, ormai il concetto di "troppo" e' molto molto aleatorio...

[J-Gian]

è troppo troppa mi sa

Però considerando che Ferrari tira fuori questi mostri una volta ogni decina (o più) di anni, ci sta tutto

[TurboGimmo]

Monteprezzolo disse gia' ai tempi di F50 (la vituperata, eppur bellissima, soprattutto in nero) "Non faremo mai piu' una roba piu' figa, per le norme antinquinamento, per i materiali, etc".

Infatti poi se ne uscirono con Enzo

[Trucido]

Trucido, perdonaci, alcune volte non sei molto chiaro...

Fammi capire: se Ferrari riesce a togliere 100kg rispetto a Enzo (o Aventador?) garantendo piu' cavalli, sono cavoli amari per tutti, giusto?

Se sfornano qualcosa che veramente e' intorno ai 1300kg avranno un vantaggio tecnologico enorme, giusto? Roba che per qualche anno saranno difficili da raggiungere...

Se riescono io sul serio comincio a pormi dei dubbi su cosa mangino a Maranello di cosi' portentoso

[TurboGimmo]

Perfetto, ci sono

Ma in VAG quale e' la punta di lancia per andare contro a Ferrari? Non posso pensare che sia Audi R8 l'auto designata.

Porsche sta un po' per cavoli suoi... e sta sviluppando la 918 che sembra promettere bene.

Stiamo dunque parlando di Aventador? Che potrebbe aver gia' finito il suo periodo di gloria non appena uscira' questa nuova Ferrari?

Anche perche' Avetador immagino abbia ancora un po' di margine di sviluppo, ma non ha modulo ibrido, e il peso immagino sia gia' contenuto, visto l'uso di carbonio... ci manca solo che facciano le ruote in carbonio...

Il discorso si fa interessantissimo

[Beckervdo]

Perfetto, ci sono

Ma in VAG quale e' la punta di lancia per andare contro a Ferrari? Non posso pensare che sia Audi R8 l'auto designata.

Porsche sta un po' per cavoli suoi... e sta sviluppando la 918 che sembra promettere bene.

Stiamo dunque parlando di Aventador? Che potrebbe aver gia' finito il suo periodo di gloria non appena uscira' questa nuova Ferrari?

Anche perche' Avetador immagino abbia ancora un po' di margine di sviluppo, ma non ha modulo ibrido, e il peso immagino sia gia' contenuto, visto l'uso di carbonio... ci manca solo che facciano le ruote in carbonio...

Il discorso si fa interessantissimo

[TurboGimmo]

Hai dimenticato nell'olimpo VAG la Bugatti Veyron.

E' un capolavoro di ingegneria quel buondì con lo sguardo da cernia.