Ferrari Supercar - Prj. F150 (Spy - Teaser a pag. 70)

[Quo.Lore]

quello che voglio dire e che con tutto quel ben di Dio che si porta appresso vedere la Veyron, progettata oramai più di 10 anni fa, che viaggia quasi quanto le nuove supercar mi fa un certo effetto

Infatti, per questo sono un "pelino" deluso che il mostro di Maranello non riesca ad eguagliare questa performance, pure andando in giro con 400kg e passa in meno ed avendo 10 anni di sviluppo in più...

Certo, in pista la ridurra a pezzettini, ed è finalemente quello che conta. Peccato che non si riesca a fare 31 pure battendola sul dritto...

Però, stiamo a parlando di Veyron, ma ci dimentichiamo di quella che è stata omologata dal Guinness Book come l'auto di serie la più rapida del mondo, la Koenigsegg Agera R, che abatte il 0-300 in 14,53 s.

Koenigsegg Agera R - Wikipédia

[ricky1750]

Infatti, per questo sono un "pelino" deluso che il mostro di Maranello non riesca ad eguagliare questa performance, pure andando in giro con 400kg e passa in meno ed avendo 10 anni di sviluppo in più...

Mah, sul dritto lo sviluppo vale abbastanza poco.. le auto piu' veloci sul dritto sono i dragster, che di evoluzione hanno relativamente poco, e roba tipo le automissile dei record di velocita' (che per carita, sono dei gran pezzi di ingegneria per non esplodere ed uccidere il pilota) ma alla fine da un punto di vista della dinamica non sono molto piu' evolute di un macigno che rotola giu' da un monte...

[Quo.Lore]

Mah, sul dritto lo sviluppo vale abbastanza poco.. le auto piu' veloci sul dritto sono i dragster, che di evoluzione hanno relativamente poco, e roba tipo le automissile dei record di velocita' (che per carita, sono dei gran pezzi di ingegneria per non esplodere ed uccidere il pilota) ma alla fine da un punto di vista della dinamica non sono molto piu' evolute di un macigno che rotola giu' da un monte...

[Beckervdo]

Domanda da profano: siamo a cascata di ingranaggi o catena?

[ricky1750]

Beh se fosse così semplice mi chiedo perché in VAG c'hanno messo così tanto a sviluppare la Veyron, e come mai nessuno o quasi è riuscito a battere questa performance.

[Beppe_QV]

Domanda da profano: siamo a cascata di ingranaggi o catena?

[LucioFire]

Non ho detto che e' semplice, ho detto che non e' che ci siano chissa' quali mirabolanti scoperte da fare o tecnologie da usare.. i problemi principali nello sviluppo di Veyron secondo la mia modesta opinione non sono stati tanto il far trovare le prestazioni migliori possibili in accellerazione, ma piuttosto rendere la macchina relativamente stabile a certe velocita' e usabile alla gente normale senza ammazzarsi (oltre a far funzionare l'armamentario dietro con i vari raffreddamenti e annessi e connessi)...

Appunto... tutte le cose che hai citato hanno poco a che vedere con il fatto che abbia un'accellerazione confrontabile con auto anche molto piu' recenti (che saranno state migliorate ed evolute soprattutto in altri ambiti rispetto all'accellerazione sul dritto pura e semplice).

[fuzz77]

Infatti, per questo sono un "pelino" deluso che il mostro di Maranello non riesca ad eguagliare questa performance, pure andando in giro con 400kg e passa in meno ed avendo 10 anni di sviluppo in più...

Certo, in pista la ridurra a pezzettini, ed è finalemente quello che conta. Peccato che non si riesca a fare 31 pure battendola sul dritto...

[jeby]

A cosa ti riferisci?

[Beckervdo]

A cosa ti riferisci?