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Ferrari Supercar - Prj. F150 (Spy - Teaser a pag. 70)


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Messaggi Raccomandati:

Ferrari-1.jpg

We will begin with FerrariChat forum member SergioAutoform who said one of his clients invited to the event, shared this post on his Facebook page::

"Just saw the F150 ( the new Enzo) official name not released yet. Overall view: only 499 will be produced. only available in 3 colour. 800hp at 9200RPM with additional KERS of 150HP. Zero to 100 in 3 second to 200 in 7 seconds. Max speed around 370KMH. Fiorano Best lap with Alonso driving 1:20. Numbering expected in less than 7minutes."

"Fixed seat. Adjustable paddles. Rear Wing and mobile Diffuser. Break from 200 to zero. In 115 Meters. Weight around 1280 include the electrical engine of 150kg. Chassis totally made of Carbon Fiber. T800 and T1000 sheet. Kavler protected underneath. The car is breathtaking. If I was a Saint and she was a ***** it would make me certainly a Sinner."

These numbers match another posting, this time at the Teamspeed forums:

950 BHP plays 1,270 KG

Bespoke V12 built to sound like a Formula One engine at full chat

Engine Red-Lines @ 9,200 RPM but Max Torque available from 1,000RPM

499 Cars @ EUR1.2 million

Official Launch in Geneva

Deliveries Commence December 2013

New Details on Ferrari F150 Hit the Web after Private Preview, Said to have 950HP - Carscoop

Coppia massima sin da 1000 giri: la magia del campo rotante... :)

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I più attivi nella discussione

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secondo me ci nascondono ancora qualcosa...si vociferava di una evoluzione del V12 da 6.3 litri della F12 fino ad una cilindrata di 7.3....da cui, ragionevolmente, mi aspetteri + di un differenziale di "soli" 60cv rispetto alla versione "base"...

Imho, avremo delle sorprese (anche il dato 0-100...vero è che da una TP mi aspetto un limite fisiologico oltre il quale sia impossibile scendere...ma con l'attuale livello dei controlli elettronici...3.1 li fa dichiarati sempre la F12...è pur vero che il dato 0-200 è impressionante e testimonierebbe meglio dello 0-100 il potenziale prestazionale di questa vettura)

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Coppia massima sin da 1000 giri: la magia del campo rotante... :)

Continuo a ritenere che per stare a bordo di una roba del genere senza sentirsi male ci voglia una preparazione specifica. :si:

trening.za.astronavte.nasa.center.zda.2005.jpg

Alfa Romeo MiTo 1.4 MultiAir TB 135 CV TCT Distinctive, 2012

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Numeri impressionanti non c'è che dire. Non mi torna lo 0-100. Per avere una coppia disponibile fin da 1000 giri pensavo scendesse sotto i 3".

Ma stiamo parlando comunque di nulla

Inviato da Tapatalk tramite iPhone

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