Mazda CX-7 Facelift 2009 (Spy)

[GTI 150 97]

Secondo me dovevano esaurire i 2.3 MZR altrimenti non li avrebbero venduti a nessuno, il diesel è previsto forse per fine anno se non sbaglio

[Matteo B.]

Si sa niente del diesel, che da noi è indispensabile? E di eventuali versioni ibride? Mi sembra che Mazda sia la jap più indietro sotto questo punto di vista.

veramente non sono indietro....non hanno intenzione (e lo hanno detto ufficialmente) di fare una insight o una prius....e il mercato per le derivate ibride da auto "normali" per ora (2009) non è grande

cmq, si..monteranno il 2.2 nuovo da 185 cv...e cmq il restyling è sui tempi di commercializzazione USA (ben prima che in europa)...quindi la solita formula del 3+3 anni...in USA è arrivata a fine 2006 ergo....fine 2009 restyling

[Dodicicilindri]

veramente non sono indietro....non hanno intenzione (e lo hanno detto ufficialmente) di fare una insight o una prius....e il mercato per le derivate ibride da auto "normali" per ora (2009) non è grande

Veramente hanno detto che ancora non hanno deciso su quale tecnologia puntare.

Comunque, a parte il Wankel a idrogeno (abbastanza futuribile per una vendita a breve scadenza) a me sinceramente sembrano un po' indietro.

Vero che il mercato non è grandissimo, ma la Prius ha venduto più di un milione di auto in 10 anni, e ora in USA le ibride plug-in saranno incentivate ampiamente.

Se avessero la tecnologia pronta, non credo che rinuncerebbero.

In quanto al diesel: era ora se vogliono venderne qualcuna in Europa.

[Matteo B.]

Comunque, a parte il Wankel a idrogeno (abbastanza futuribile per una vendita a breve scadenza) a me sinceramente sembrano un po' indietro.

Vero che il mercato non è grandissimo, ma la Prius ha venduto più di un milione di auto in 10 anni, e ora in USA le ibride plug-in saranno incentivate ampiamente.

Se avessero la tecnologia pronta, non credo che rinuncerebbero.

In quanto al diesel: era ora se vogliono venderne qualcuna in Europa.

il wankel a idrogeno è montato su un ibrido seriale che già gira per strade aperte al pubblico in Giappone.

e cmq hanno venduto un certo numero di esemplari di tribute hybrid (progettata in collaborazione con Ford) prima di dichiarare (un paio di anni fa ) che sull'ibrido avrebbero fatto da soli...

Per ora (sempre parlando di OGGI) il mercato ibrido (a livello MONDIALE, non solo USA) è solo per le "ciabatte"...prova ne è che Honda ha dovuto cambiar politica e tornare su una vettura 100% funzione della trasm. ibrida come Insight 2 dopo il buco di civic e accord ibrida in USA.

Che toyota oggi abbia vantaggi innegabili e sia più avanti è altrettanto vero.

In MAzda sono fermi anche per questo IMHO e credo arriveranno solo quando ci sarà la possibilità di vendere a prezzi accettabili un'ibrido seriale

e cmq il "cliente medio MAzda" (a livello mondiale) è meno recettivo a discorsi di ecologia/riduzione Co2......cmq le cose stanno cambiando a forte velocità

Mazda CX-7 Facelift (Foto Ufficiali)

Modificato 15 Agosto 2009 da J-Gian