Lotus Evora 2008

[jeby]

È molto bella anche davanti!

[superkappa125]

Bellissima, chissà se una casa "minimalista" come lotus cosa sarà riuscita a tirare fuori dagli interni, che contano moltissimo se vogliono fare concorrenza alla 911

[ISO-8707]

Secondo me sarà un flop come l'Europa S.

[krestfallen]

io non credo... almeno non come l'europa, della quale ancora non ho accettato il design

[superkappa125]

L'europa non aveva senso, si proponeva come variante GT dell'elise, senza poi essere sufficinetemente comoda ed all-rounder per farlo, risultando essere solo un'elise rivestita con un po' di pelle ed imbruttita... Questa è completamente nuova, se è fatta bene potrebbe pure sfondare...

[Quo.Lore]

Bello lo stile, azzecato; riprende bene i stilemi attuali della gamma... però, non ne riprende troppo la filosofia. 1400kg o giù di lì sono tanti, troppi... poi, l'interno, seppure ammirabile come disegno, è troppo "imborghesito", secondo me. Un navigatore satellitare su una Lotus ? Ma come ci si fa a perdere su un circuito ? :D

Forse è questo il punto, come già sollevato da qualcuno : non è una Lotus da pista... e forse la salvezza di Lotus (intendo ritornare a fare benefici) passa proprio da questo tipo di auto.

Poi non parlo del motore che, sulla carta, (mi) delude.

Dunque promuovo in pieno il disegno globale, meno la tecnica

[krestfallen]

in realtà la potenza non è poca, ho avuto modo di provare bene un bmw 330, poca potenza in meno, ma peso molto superiore... le prestazioni non erano niente male alla fine

[Guest EC2277]

Francamente mi sembra che il frazionamento, la cilindrata, la potenza ed il peso siano in linea con quelli della Cayman S percui non mi pare che sia una dotazione di base scadente e poi, come è successo per l'Elise e per l'Exige, cosa impedisce alla Lotus di farsi realizzare varianti più prestazionali di tale propulsore?

[ACS]

Mi preoccupa più il peso che il design.

[krestfallen]

Francamente mi sembra che il frazionamento, la cilindrata, la potenza ed il peso siano in linea con quelli della Cayman S percui non mi pare che sia una dotazione di base scadente e poi, come è successo per l'Elise e per l'Exige, cosa impedisce alla Lotus di farsi realizzare varianti più prestazionali di tale propulsore?