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Marchionne, vendi Lancia


Guest DESMO16

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Dall'E in su c'è Maserati che vende molto più di Lancia ed è conosciuta in tutto il mondo...

Autobianchi vale meno di Zastava...

In effetti, ora come ora, Lancia è inutile perchè, tolte le vendite di y in Italia è ridotta ai volumi di un costruttore artigianale e perdipiù necessiterebbe di costosi investimenti in reti di vendita estere

ARTISTA-ALFISTA

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Guest DESMO16
Se Delta non va sono volatili x diabetici per tutto il gruppo, e cmq salteranno molte teste a partire da OF e per finire da tutte le fighette che l'hanno voluta così...
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Guest EC2277

Rispondo per lui: «Si.» :lol:

P.S. Torno a suggerire di lasciar perdere le cretinate. ;)

Modificato da EC2277
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Concordo con lanciaboxer....Lancia ha iniziato lentamente a morire nel 1987, quando l'Alfa è passata alla Fiat. perchè era un marchio, quello dell'Alfa, che andava rilanciato e pertanto necessitava di forti investimenti, mentre Lancia a quell'epoca andava a gonfie vele: Delta, Thema e anche Prisma vendevano benissimo, la Y10 era marchiata addirittura dalla Autobianchi. Poi, Lancia, dopo la Dedra del 1989, non ha più azzeccato un modello, dico uno, a parte la Y passata nella sua scuderia, e la Musa, che altro non è l'Idea in formato lusso. Alfa e Lancia erano marchi troppo vicini come target...una più sportiva, l'altra più lussuosa, ma comunque entrambi aspiranti al settore premium. Così Fiat, rendendo più curate e lussuose le Alfa, ha di fatto sostituito le Lancia. e di fatti, dal 1997 (Alfa 156) l'Alfa non ha sbagliato un solo modello. Lo so che la storia non si fa con i "se", ma se Fiat non avesse rilevato a suo tempo l'Alfa oggi potremmo vedere molti modelli come 156, 147, 159 ecc. ecc. con marchio Lancia.....aspetto che mi linciate:D

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Guest EC2277
Concordo con lanciaboxer....Lancia ha iniziato lentamente a morire nel 1987, quando l'Alfa è passata alla Fiat. perchè era un marchio, quello dell'Alfa, che andava rilanciato e pertanto necessitava di forti investimenti, mentre Lancia a quell'epoca andava a gonfie vele: Delta, Thema e anche Prisma vendevano benissimo, la Y10 era marchiata addirittura dalla Autobianchi. Poi, Lancia, dopo la Dedra del 1989, non ha più azzeccato un modello, dico uno, a parte la Y passata nella sua scuderia, e la Musa, che altro non è l'Idea in formato lusso. Alfa e Lancia erano marchi troppo vicini come target...una più sportiva, l'altra più lussuosa, ma comunque entrambi aspiranti al settore premium. Così Fiat, rendendo più curate e lussuose le Alfa, ha di fatto sostituito le Lancia. e di fatti, dal 1997 (Alfa 156) l'Alfa non ha sbagliato un solo modello. Lo so che la storia non si fa con i "se", ma se Fiat non avesse rilevato a suo tempo l'Alfa oggi potremmo vedere molti modelli come 156, 147, 159 ecc. ecc. con marchio Lancia.....aspetto che mi linciate:D
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