FPT - 1.2 3 cilindri - 1.6 4 cilindri (Notizie)

[luc@]

Uff, già l'uscita del multiair mi scombussola i piani di sostituzione della macchina... ma tutte queste novità sono ancora peggio.

[Arcy79]

Uff, già l'uscita del multiair mi scombussola i piani di sostituzione della macchina... ma tutte queste novità sono ancora peggio.

stai a sentire me...............se devi prendere l'auto prendila perchè se vai dietro ai millepiù programmi fiat group stai fresco e l'auto non la cambierai mai:lol:

[luc@]

Tanto fino al prox anno non se ne parla...

[Regazzoni]

Tanto fino al prox anno non se ne parla...

E di sti motori non se ne parla per 3 o 4 anni.

Se va bene, li riusciamo a vedere prima della fine del mondo. 8)

[Coaster]

E' l'XSDE....è in fase avanzata di sviluppo...

l'xsde è il 1.3 azzoppato di un cilindro?

[Guest EC2277]

No, non credo.

Intento non e' detto che 1.2 e 1.6 si vedano sotto i cofani Fiat

Secondo della Fabbrica dei Fire cosa ne facciamo ? ( questi derivano dai vecchi PS )

piuttosto spariranno i 1.2 / 1.4 Fire aspirati, sostituiti dai 900 con versioni da 70 a 90 Cv.

E la lunghezza permettera' di montare cambi piu' consoni anche in auto dal pianale stretto ( Panda e derivate )

Il 1.2 se sara' montato su fiat, potrebbe sostituire il 1.4 T-jet 120 Cv.

il 1.4 T-Jet dovrebbe salire verso la fascia 140 - 180 Cv sulle B/C

il 1.8 dovrebbe fare la fascia 160/230 Cv sulle C/D ( sulle D non puoi mettere il 1.4 )

il 1.6 potrebbe essere esclusivo Alfa.

Non credo che il 1˙600 possa essere esclusivo dell'Alfa per un semplice motivo: mi era giunta voce, alla quale non avevo dato molto credito, che potesse nascere un modello Lancia con tale frazionamento.

[Stefano73]

Non credo che il 1˙600 possa essere esclusivo dell'Alfa per un semplice motivo: mi era giunta voce, alla quale non avevo dato molto credito, che potesse nascere un modello Lancia con tale frazionamento.

Ma come non era una cilndrata inutile.......meglio il 1400-1800:):):)

[Guest EC2277]

Infatti, se si resta nell'ottica di avere un T-Jet derivato dal Fire di 1,4 litri ed un altro T-Jet derivato dai Pratola-Serra di 1,8 litri ai quali si affiancherebbe questo 1˙600, lo è; questo è il motivo per il quale non diedi credito a tale voce.

Se invece s'ipotizza, come viene ipotizzato qui, di sostituire tali motori con una famiglia completamente nuova allora la cosa sarebbe sensata.

[J-Gian]

Non per essere "gufone", ma se vedremo un 1.6 T-Jet sui modelli del gruppo, è solo perché qualcuno all'esterno lo ha chiesto a FPT...

[Guest DESMO16]

Sarà turbo comunque immagino...

un 1600 era d'obbligo, a prescindere