Honda Jazz (Topic Ufficiale - 2008)

[lucafox]

Ma i miei in città sono in linea con quelli honda forse solo sull'extraurbano i 22,2 sono difficili da fare.

SEcondo me la differenza tra i consumi de "al volante" e quelli stimati Honda, è dovuta alla cambiata, se segui il suggerimento della Jazz i consumi i si abbassano però cambi sempre sui 1900 giri, dubito che i tester di al volante l'abbiano sempre fatto.

Su come hanno fatto le cambiate non so dirtelo però sono dei professionisti quindi penso che i loro dati sono reali. appena ho 2 minuti di tempo allego anche come hanno fatto le prove

Modificato 21 Febbraio 2010 da lucafox

[lucafox]

ecco come sono state effettuate le prove dei consumi:

1: Yfrog - 99486563

2: Yfrog - 86574391

[Noise]

Quì c'è la prova completa della 1.2 Elegance (spero che non sia già stata postata)..

Vivace, economa, spaziosa. E l'ESP? | alVolante

[Squincio]

ecco come sono state effettuate le prove dei consumi:

1: Yfrog - 99486563

2: Yfrog - 86574391

Letto =)

Interessante però penso che i consumi siano molto soggettivi, al di là della cambiata bisogna vedere la morfologia della città , per capirsi basta chiedere agli amici di Genova =), personalmente i miei consumi sono più vicini a quelli della Honda che a quelli di Alvolante.

[Tatox]

Quì c'è la prova completa della 1.2 Elegance (spero che non sia già stata postata)..

Vivace, economa, spaziosa. E l'ESP? | alVolante

ma alVolante che rivista è ?!?!? :disag:

durante tutta la prova non fanno altro che mettere in evidenza la mancanza dell'ESP !!! ma questi che si fregiano di essere giornalisti informati e collaudatori sanno o no che in Honda l'ESP si chiama VSA e che le Jazz lo montano !! le VSA ovviamente, ma ohhh questi da dove vengono fuori ?!?

Spero che Honda Italia si faccia sentire

[led zeppelin]

ma alVolante che rivista è ?!?!? :disag:

durante tutta la prova non fanno altro che mettere in evidenza la mancanza dell'ESP !!! ma questi che si fregiano di essere giornalisti informati e collaudatori sanno o no che in Honda l'ESP si chiama VSA e che le Jazz lo montano !! le VSA ovviamente, ma ohhh questi da dove vengono fuori ?!?

Spero che Honda Italia si faccia sentire

e invece hanno ragione da vendere: all'epoca della prova (marzo 2009), il 1,2 non lo montava nemmeno come optional, ragione per cui alcuni mesi prima la scartammo (il 1,4 era considerato "troppo" da mio papà). una grave lacuna a cui finalmente hanno messo fine alla Honda, anche se non mi va giù il fatto che sul 1,2 l'abs sia sempre su due volumi e sul 1,4 a quattro. tanto più il prezzo non proprio leggero della 1,2 (che viene alla fine costare 1000 euro meno del 1,4, mica come una citycar).

[zebra70]

per questo motivo io mi sono orientato proprio sul 1.4, visto che anche i consumi non si discostavano troppo dal 1.2.....esp (o vsa) è troppo importante da poterne fare a meno e giustamente tra un pò dovrà essere obbligatorio su ogni mezzo, come già avviene per l'abs...

[andrearm]

...anche se non mi va giù il fatto che sul 1,2 l'abs sia sempre su due volumi e sul 1,4 a quattro. tanto più il prezzo non proprio leggero della 1,2 (che viene alla fine costare 1000 euro meno del 1,4, mica come una citycar).

scusa, è un discorso privo di senso tecnico

non esiste un ESP (o VSA che dir si voglia) a "due volumi" ed uno a "quattro volumi"... quella è l'acqua ossigenata!

gli impianti ABS sono tutti a "4 canali" oramai da svariati anni e l'ESP-VSA ne sfrutta gran parte dei componenti.

semmai, le auto potrebbero avere 4 freni a disco o 2 dischi + 2 tamburi posteriori ma l'ESP funziona perfettamente in entrambi i casi. Ho un Daihatsu Cuore con ESP e l'ho testata per un giorno intero sull'autodromo di Vallelunga anche nel famoso "test dell'alce". I 2 tamburi posteriori hanno fatto egregiamente il loro dovere, rispetto alle Mini che hanno 4 dischi e che erano sul circuito anche esse.

[thedoors]

Su al volante ho trovato un servizio in cui si parla dei consumi reali di varie auto tra cui la honda jazz:

Città 13km/l dichiarati honda 15,4km/l

Fuori città 17,2km/l dichiarati honda 22,2km/l

Autostrada 13,7km/l dichiarati honda (non c'è)

Al massimo 7,9km/l dichiarati hondo (non c'è)

eccovi la pagina del giornale Yfrog - hondajazzd

evidentemente non hanno mai provato una jazz, in extraurbano si fanno oltre i 20 km litro (versione 1.2 benzina)

Io ho fatto oltre i 20 anche in autostrada, su un percorso di circa 500 km.. e ho postato anche le foto..... certo ero tra i 120 e i 130 km orari... strada libera eccc

[thedoors]

e invece hanno ragione da vendere: all'epoca della prova (marzo 2009), il 1,2 non lo montava nemmeno come optional, ragione per cui alcuni mesi prima la scartammo (il 1,4 era considerato "troppo" da mio papà). una grave lacuna a cui finalmente hanno messo fine alla Honda, anche se non mi va giù il fatto che sul 1,2 l'abs sia sempre su due volumi e sul 1,4 a quattro. tanto più il prezzo non proprio leggero della 1,2 (che viene alla fine costare 1000 euro meno del 1,4, mica come una citycar).

confermo.. io la 1.2 presa a novembre 2009 (penso di essere stato uno dei primi in Italia) e l'esp NON c'era, nemmeno come optional.