Honda Jazz (Topic Ufficiale - 2008)

[achileconunaL]

io sono di Conegliano...più verso il Friuli Venezia Giulia che Treviso;)...comunque non è un problema macinarsi un pò di km per andare a PN o Ponte nelle ALpi. certo non è nemmeno come avere il conce nella propria città!!

in ogni caso quello che avevo notato, anche nel conce che poi è fallito, una certa mancanza di professionalità da parte dei venditori: quando a dicembre abbiamo cambiato auto, ed eravamo incerti se prendere la Jazz, visto che ci trovavamo bene con la Civic da pochi mesi che eravamo lì, il venditore sembrava spingesse a tutti i costi per il 1.2 e per evitare l'esp. inoltre, il concessionario, unico di tutta la città, rimaneva chiuso tra il 27 e il 30 dicembre, per cui, se volevamo usufruire degli allora incentivi in scadenza, dovevamo decidere in brevissimo tempo....

Appunto, siccome sapevano del fallimento, hanno cercato di vendere ciò che potevano avere in poco tempo e senza rompersi tanto le scatole, senza curarsi del cliente, tanto... non sarebbe tornato. Purtroppo non è l'unico caso di poca professionalità. Il conce di Bassano è il più a buon mercato che abbia visitato. C'è da sperare che la professionalità sia adeguata alla grandezza del conce, purtroppo, alcune volte è inversamente proporzionale..., ma spero proprio di no8-). Qualcuno ha notizie di quello di Ponte n. Alpi?

[led zeppelin]

Appunto, siccome sapevano del fallimento, hanno cercato di vendere ciò che potevano avere in poco tempo e senza rompersi tanto le scatole, senza curarsi del cliente, tanto... non sarebbe tornato. Purtroppo non è l'unico caso di poca professionalità. Il conce di Bassano è il più a buon mercato che abbia visitato. C'è da sperare che la professionalità sia adeguata alla grandezza del conce, purtroppo, alcune volte è inversamente proporzionale..., ma spero proprio di no8-). Qualcuno ha notizie di quello di Ponte n. Alpi?

fa parte del gruppo De Bona, che vende, anche a Conegliano, Fiat, ALfa, Lancia e in alcune sedi anche Subaru e Nissan, e che probabilmente riaprirà anche da me la Honda. sulla sua professionalità non so molto, ma dati i marchi principali su cui poggia, dubito sia a rischio chiusura;).

[andrearm]

oh... ma che vi siete ammosciati tutti? oppure i Jazzisti stanno ancora tutti in vacanza???

[thedoors]

ci siamo ci siamo...

[stev66]

Aggiornamento: secondo viaggio dai suoceri, senza barre sul tetto.

L'auto ora intorno ai 6500 km, cominci ad essere slegata, e presenta anche un'ottima ripresina nel 100 -130 km/h che la fa stare ai pari del Turbo diesel

Ma cosa mi hanno impressionata sono i consumi: A pieno carico ( 3 adulti + 2 bambini + bagagli all'andata, 2 adulti + 2 bambini + bagagli al ritorno ) , sia pur andando a velocita' codice, sia in statale che in autostrada, ho percorso 915 km ( circa 300 in statale ) con 52 litri, per una media di 17.6 km/litro.

Per un 1400 100 Cv , niente male.

[Stefano73]

, per una media di 17.6 km/litro.

Per un 1400 100 Cv , niente male.

Ma non se quale benza attuale a 130km di media belli carichi fa quel consumo.

[stev66]

non ho certo fatto i 130 di media...

Tenevo il tachimetro tra 120/130...

[thedoors]

Aggiornamento: secondo viaggio dai suoceri, senza barre sul tetto.

L'auto ora intorno ai 6500 km, cominci ad essere slegata, e presenta anche un'ottima ripresina nel 100 -130 km/h che la fa stare ai pari del Turbo diesel

Ma cosa mi hanno impressionata sono i consumi: A pieno carico ( 3 adulti + 2 bambini + bagagli all'andata, 2 adulti + 2 bambini + bagagli al ritorno ) , sia pur andando a velocita' codice, sia in statale che in autostrada, ho percorso 915 km ( circa 300 in statale ) con 52 litri, per una media di 17.6 km/litro.

Per un 1400 100 Cv , niente male.

[led zeppelin]

sì, davvero buoni risultati, mi rincuora sapere che il 1,4 inizia a slegarsi, mi sarebbe davvero dispiaciuto un motore Honda non performante.

[stev66]

Ovviamente resta un po' vuoto in basso, ma dai 2500 giri in piu' comincia ad avere un'ottima progressione.

Premangono i problemi legati alla rumorosita' , che' pero' e' soprattutto aerodinamica e di rotolamento.

come curiosita' un po' di carico ( bagagli + ruota di scorta ) migliorano parecchio il comportamento del retrotreno, che a vuoto sopratutto nei percorsi pieni di curve ( tratto in discesa dell'A7 ) a volte sembra un po' leggerino.