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SBK- Brands-Hatch


nunoHGT

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Superpole

1 21 Bayliss T. (AUS) Ducati 1098 F08 1'25.656

2 41 Haga N. (JPN) Yamaha YZF-R1 1'25.679

3 23 Kiyonari R. (JPN) Honda CBR1000RR 1'25.840

4 96 Smrz J. (CZE) Ducati 1098 RS 08 1'25.960

5 11 Corser T. (AUS) Yamaha YZF-R1 1'26.021

6 66 Sykes T. (GBR) Suzuki GSX-R1000 1'26.166

7 3 Biaggi M. (ITA) Ducati 1098 RS 08 1'26.169

8 76 Neukirchner M. (GER) Suzuki GSX-R1000 1'26.226

9 34 Kagayama Y. (JPN) Suzuki GSX-R1000 1'26.501

10 10 Nieto F. (ESP) Suzuki GSX-R1000 1'26.688

11 7 Checa C. (ESP) Honda CBR1000RR 1'26.751

12 84 Fabrizio M. (ITA) Ducati 1098 F08 1'26.807

13 36 Lavilla G. (ESP) Honda CBR1000RR 1'27.148

14 57 Lanzi L. (ITA) Ducati 1098 RS 08 1'27.217

15 111 Xaus R. (ESP) Ducati 1098 RS 08 1'27.246

16 31 Muggeridge K. (AUS) Honda CBR1000RR 1'27.580

17 54 Sofuoglu K. (TUR) Honda CBR1000RR 1'26.701

18 194 Gimbert S. (FRA) Yamaha YZF-R1 1'26.725

19 44 Rolfo R. (ITA) Honda CBR1000RR 1'26.921

20 94 Checa D. (ESP) Yamaha YZF-R1 1'27.100

"The trouble with the world is that the stupid are cocksure and the intelligent are full of doubt." -Bertrand Russell

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Superbike - Race 1

1 23 Kiyonari R. (JPN) Honda CBR1000RR 36'18.607 (152,933 kph)

2 21 Bayliss T. (AUS) Ducati 1098 F08 0.137

3 3 Biaggi M. (ITA) Ducati 1098 RS 08 0.180

4 34 Kagayama Y. (JPN) Suzuki GSX-R1000 5.733

5 10 Nieto F. (ESP) Suzuki GSX-R1000 6.499

6 7 Checa C. (ESP) Honda CBR1000RR 6.984

7 76 Neukirchner M. (GER) Suzuki GSX-R1000 8.300

8 11 Corser T. (AUS) Yamaha YZF-R1 10.732

9 96 Smrz J. (CZE) Ducati 1098 RS 08 16.547

10 44 Rolfo R. (ITA) Honda CBR1000RR 16.569

11 57 Lanzi L. (ITA) Ducati 1098 RS 08 18.366

12 84 Fabrizio M. (ITA) Ducati 1098 F08 22.308

"The trouble with the world is that the stupid are cocksure and the intelligent are full of doubt." -Bertrand Russell

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Solo per la cronaca della manche, integro con questo:

Sbk' date='Kiyonari beffa Bayliss e Biaggi[/b']

Spettacolo in gara-1 a Brands Hatch

Un ultimo giro entusiasmante tra Ryuichi Kiyonari, Troy Bayliss e Max Biaggi ha reso indimenticabile la prima manche del campionato Superbike a Brands Hatch. Alla fine meno di due decimi di secondo hanno separato il giapponese della Honda, vincitore, dai due ducatisti, con il romano terzo dopo una grande rimonta. Per Kiyonari si tratta del primo successo iridato nella Sbk. Fuori gara Haga, sesto Checa e decimo Rolfo.

Subito dopo la partenza, ritardata di un quarto d'ora per uno scroscio di pioggia, Bayliss ha tentato di allungare, ma Haga, Kiyonari, Corser, Sykes e Biaggi non lo hanno lasciato fuggire. Al settimo giro, però, Nitro Nori è finito a terra, spezzando in due il gruppo e permettendo al ducatista e a Kiyo di prendere un buon vantaggio. Fuori gara anche la promettente wild-card Tom Sykes, lasciato a piedi dalla sua Suzuki.

La gara si è risolta in un confronto spalla a spalla tra Bayliss e Kiyonari a cui negli ultimi giri si è aggiunto anche Biaggi. L'ex campione della classe 250 si è agganciato ai due leader della corsa a un paio di tornate dal termine, ma non è riuscito a superarli.

Così Kiyonari si è imposto in volata su una pista che conosce alla perfezione, visto che sino alla scorso anno vinceva nel campionato inglese della Superbike.

Nonostante un po' di delusione, Bayliss ha raccolto altri 20 punti pesanti, che gli hanno permesso di allungare ancora in classifica grazie al fatto che i suoi principali rivali gli sono arrivati alle spalle: 6° Checa, 7° Neukirchner e 8° Corser con Haga rimontato in sella dopo la caduta, ma solo 19°.

Per quanto riguarda gli italiani, bravo Roberto Rolfo, decimo, mentre Lorenzo Lanzi e Michel Fabrizio hanno chiuso in 11.a e 12.a posizione.

Alberto Gasparri

La classifica della prima manche:

1 Kiyonari R. (JPN) Honda CBR1000RR 36'18.607 (152,933 km/h)

2 Bayliss T. (AUS) Ducati 0.137

3 Biaggi M. (ITA) Ducati 0.180

4 Kagayama Y. (JPN) Suzuki 5.733

5 Nieto F. (ESP) Suzuki 6.499

6 Checa C. (ESP) Honda 6.984

7 Neukirchner M. (GER) Suzuki 8.300

8 Corser T. (AUS) Yamaha 10.732

9 Smrz J. (CZE) Ducati 16.547

10 Rolfo R. (ITA) Honda 16.569

11 Lanzi L. (ITA) Ducati 18.366

12 Fabrizio M. (ITA) Ducati 22.308

13 Sofuoglu K. (TUR) Honda 26.788

14 Lavilla G. (ESP) Honda 26.856

15 Walker C. (GBR) Honda 32.877

16 Muggeridge K. (AUS) Honda 38.329

17 Checa D. (ESP) Yamaha 46.868

18 Tamada M. (JPN) Kawasaki 48.417

19 Haga N. (JPN) Yamaha 58.986

20 Iannuzzo V. (ITA) Kawasaki 1'06.028

21 Morelli L. (ITA) Honda 1'09.376

22 Pridmore J. (USA) Honda 1'09.475

23 Zaiser C. (AUT) Yamaha 1'22.214

3 agosto 2008

da SPORTMEDIASET

Passare per idiota agli occhi di un imbecille è voluttà da finissimo intenditore. - Georges Courteline -

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Solo per la cronaca della manche, integro con questo:

bravo :D

race 2 comincia a le 16:30

"The trouble with the world is that the stupid are cocksure and the intelligent are full of doubt." -Bertrand Russell

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gara 1 superspettacolo. fantastico Kyonari, TRoy e molto bravo Biaggi.

gara 2 un po' meno bella nel finale, ma molto bella lo stesso

grandissimo Kyonari e anche haga

e ora nn mi resta che guardare la SS

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tratto da La Gazzetta dello Sport: foto e video di calcio, formula 1, ciclismo, motomondiale

Grave incidente a Jones

Il pilota Honda è in coma

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Il britannico, 23 anni, è caduto al 16° giro della Supersport ed è stato investito da un altro pilota. Ora si trova in infermeria: la situazione è molto preoccupante

Il britannico Craig Jones, 23 anni, in azione

BRANDS HATCH (GB), 3 agosto 2008 - Un gravissimo incidente ha funestato la nona prova del Mondiale Supersport a Brands Hatch. Craig Jones, pilota britannico di 23 anni e ufficiale Honda, è caduto al sedicesimo giro di gara nel velocissimo curvone che immette sul traguardo. Mentre scivolava sull'asfalto è stato investito dall'australiano Andrew Pitt con la ruota anteriore che ha colpito il casco dello sfortunato Jones. La gara è stata subito interrotta; nella classifica al giro precedente, valida per il Mondiale, Jones è stato classificato secondo dietro a Jonathan Rea (Honda) e davanti a Pitt (Honda).

ESANIME - Le condizioni di Craig Jones sono gravissime, il pilota è rimasto esanime in mezzo alla pista, privo di sensi e in arresto cardiaco. La gara è stata immediatamente fermata e i medici del circuito sono riusciti a far ripartire il cuore dello sfortunato pilota ufficiale Honda. Che successivamente è stato portato nell’infermeria del circuito e in seguito, in elicottero, presso il London Hospital che dispone dell’unità di rianimazione più attrazzata della regione. In questo momento Jones è in coma. I medici riferiscono che la lesione cerebrale è molto seria e solo nell’arco di 24-48 ore sarà possibile valutare il danno cerebrale provato dall’impatto. La prognosi quindi è riservatissima. .

Paolo Gozzi

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