Volkswagen Golf VI (Topic Ufficiale - 2008)

[Arcy79]

chissà che fretta hanno, con quella attuale ancora ai primi posti nella classifica vendite che fiat con bravo se lo sogna, vogliono tutto e il massimo....mi sono antipatici.

[Dodicicilindri]

Esatto, con la Golf VI si prefiggevano di ridurre il costo di produzione dell'auto.

[mrathlon900]

stamattina sono stato al porte aperte Wolkswagen.

Doverosa parentesi sulla impeccabile organizzazione. Tantissime configurazione di GOLF VI presenti e personale di primo ordine.

Con un cordialissimo (E preparato) venditore ho fatto un preventivo:

1.4 TSI CONFORTLINE (122)

5p

radio rcd510 con mp3 caricatore 6 cd e presa ipod 8 x

Volante Multifunzione

Metallizzato

210000 euro tonde (da 21868).

L'auto ha un altissimo livello di qualità percepita. Ottimi materiali (forse volendo essere pignoli avrei concesso uno sforzo maggiore sulla plastica del cruscotto cmq è diciamo una esagerazione forse la mia..), assemblaggio degno del Blasone.

Il posteriore di presenza rende molto di piu.

sono molto tentato...

tra poco mi sa che mi vedrete scrivere nella sezione consigli

ps.. secondo voi riuscirò a strappare ancora qualcosa?

[Stefano73]

L'ho vista ieri sera fuori dalla conce, per la prima volta dal vero......obiettivo di rendere la golf V più simile alla golf IV completamente risucito le linee più orizzontali di fiancata e posteriore abbassano visivamente tutta l'auto pur non essendo bellissime, il frontale è molto riuscito faceva sfigurare quello di una scirocco vicino.

Nota negativa La highline sembrava povera in una delle 2 configurazioni coi cerchi da 16" ovviamente ancor di pià quella vicino coi copricerchi (non so se base o confortline).

[daytona]

Anche a me il frontale di golf mi è sembrato più riuscito di Scirocco, sulla quale - fra l'altro - non sono proprio riuscito a sciogliere le riserve sul 3/4 posteriore. Golf è di una semplicità quasi "monacale" ma, ciò nonostante, esprime personalità inconfondibile. E' vero che il posteriore è meglio dal vivo, minimalista anch'esso ma forse è proprio questa la formula vincente. E in questa fase di crisi una Golf, rassicurante, non è un'idea malvagia anche per chi decide per prudenza di "scendere" di categoria...

[TonyH]

Ho fatto un salto a vederla.

Che dire. E' una Golf in tutto e per tutto. Il che è un bene.

[Dodicicilindri]

Che dire. E' una Golf in tutto e per tutto. Il che è un bene.

[Raven]

Comunque... per chi dice che la comfortline della nuova serie 6 è meno accessoriata del modello 5... è vero... ma occhio che nel 2003, quando era uscita, la confortline NON aveva né cerchi in lega, né clima automatico, né cassettino con la chiave, etc... la dotazione si è arricchita DOPO anni!

Stessa cosa era successa pure con la 4...

Tra un paio d'anni la confortine avrà quindi una dotazione molto più ricca di quella di oggi...

[VeeSix]

Ho fatto un salto a vederla.

Che dire. E' una Golf in tutto e per tutto. Il che è un bene.

quoto, direi che la definizione le calza a pennello.

sono appena tornato dal concessionario VW, ho provato la 1.4 TSI 160cv con il DSG.

anche se condivide la base con la Scirocco, la sensazione è molto diversa imho al volante, specie per la seduta nettamente più alta (e visibilità, ovviamente, nettamente migliore). lo sterzo è un filo più leggero, anche se sostanzialmente simile. il rumore del motore penetra davvero poco nell'abitacolo, meno che nella Scirocco (la quale è molto silenziosa finchè non si spinge sull'acceleratore). il motore era molto lineare, spingeva molto bene sin dai bassissimi regimi senza strappi di sorta (complice anche il DSG, per il quale rinnovo il giudizio positivo, anche se avrei preferito il mauale). non ne ho potuto però saggiare appieno le potenzialità ,visto che l'andatura è stata molto tranquilla...

il consumo si attestava sui 14-15 km/l (il percorso era sempre su strada statale, anche se stavolta causa traffico l'andatura era più irregolare). sensazioni davvero positive, inoltre, per la qualità pecepita. esteticamente è davvero ben riuscita imho, anche il posteriore migliora nettamente rispetto alle foto.

insomma, una C classica che più classica non si può, senza particolari velleità sportive, talmente facile e intuitiva da poter essere condotta anche da un bambino.

in fondo, per la sportività c'è la Scirocco...

p.s. a proposito della mossa del marketing di sfruttare la storia: nel concessionario era esposto un esemplare per ogni generazione di Golf, dalla I alla V (anche se non tutte erano in condizioni perfette, devo dire... ).

in particolare mi ha colpito la I, che era una GTI nera tenuta molto bene. bellissima...

Modificato 9 Novembre 2008 da VeeSix

[Stefano73]

Comunque... per chi dice che la comfortline della nuova serie 6 è meno accessoriata del modello 5... è vero... ma occhio che nel 2003, quando era uscita, la confortline NON aveva né cerchi in lega,

I cerchi lega da 15" sono sempre stati di serie sulla golf V fin dal lancio 5 anni fa.