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Iveco pronta a rilevare Santana


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Il costruttore pronta a rilevare i fuoristrada Santana.

"A Santana rimane meno di un anno di vita".Parla così il presidente della storica azienda Spagnola Manuel Muriel.

La domanda successiva e' se sarà l' italiana Iveco a raccogliere le ceneri dopo la liquidazione prossima ventura.

"Con Iveco siamo d'accordo che qualunque comunicazione in merito verrà da loro, saremo pronti a discuterne insieme."

*Ilsole24ore

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Guest EC2277

La Santana Motors è un'azienda che produce la nota PS-10 (dalla quale deriva l'IVECO Massif) e la 300/350 (una Vitara prima serie) e lo stesso Massif, essendo una PS-10 con un motore un poco più potente, dovrebbe essere prodotto dalla Santana.

Secondo me, essendo il marchio Santana semisconosciuto, l'Iveco si comporterà come la FIAT con la Zazstava: acquisterà lo stabilimento ma non il marchio; sempre che voglia acquistare qualcosa.

[MODE_ISTIGATORE_DI_PIPPE_MENTALI_ON] Tutt'al più potrebbe, se volesse dare una maggiore visibilità ai propri fuoristrada, acquistare il marchio Hummer ed utilizzare quello per marchiare i veicoli che escono dallo stabilimento spagnolo. Ma si tratterebbe di una mossa esclusivamente pubblicitaria volta ad attirare l'attenzione di quanti oggi acquistano un fuoristrada perché "fa figo". [MODE_ISTIGATORE_DI_PIPPE_MENTALI_OFF]

Modificato da EC2277
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  • 1 mese fa...
Iveco studia possibile acquisizione spagnola Santana

15/09/2008 11.00

Iveco (gruppo Fiat) potrebbe rilevare Santana, il costruttore spagnolo di Suv, in quanto gli stabilimenti di Iveco non sono attrezzati per costruire un Suv, il modello che ha aggiunto l'anno scorso al suo portafoglio prodotti per completare la gamma

Iveco (gruppo Fiat) potrebbe rilevare Santana, il costruttore spagnolo di Suv, in quanto gli stabilimenti di Iveco non sono attrezzati per costruire un Suv, il modello che ha aggiunto l'anno scorso al suo portafoglio prodotti per completare la gamma. «Abbiamo un'opzione call per rilevare Santana e se il Massif e la Campagnola rispettano le nostre attese la potremmo esercitare», ha detto ad 'Automotive News Europe il ceo di Iveco, Paolo Monferino. L'opzione, valida fino al 2010, concede a Iveco il diritto di rilevare Santana a un prezzo stabilito entro un determinato periodo di tempo. Monferino non ha precisato cifre.

da Milano Finanza.it

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Viene prodotto su licenza Suzu anche il piccolo Jimny.

Sul Vitara dubito che Suzu lasci la possibilità ad Iveco di rimarchiarlo, nella fascia medio/piccola dei fuoristrada abbastanza tosti ha ancora qualcosa da dire.

...e se posizionato in una fascia semi low cost......potrebbe rompere le scatole.

Diciamo che se andrà in porto l'operazione solamente le linee Santana e Massif/campagnola potrebbero rimanere attive.

Ci vorrebbe un secondo prodotto (più piccolo)

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Viene prodotto su licenza Suzu anche il piccolo Jimny.

Sul Vitara dubito che Suzu lasci la possibilità ad Iveco di rimarchiarlo, nella fascia medio/piccola dei fuoristrada abbastanza tosti ha ancora qualcosa da dire.

)

mi sa che però se va bene ne fanno 1000-2000 l'anno di santana 300-350.

siamo sicuri che il Jimny lo producano ancora in santana? quel sito parla di versione 05, ai tempi sapevo che in spagna facevano solo la versione aperta

Senza cuore saremmo solo macchine.......

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