Quale auto acquistare?? Sono mooolto indecisa...

[melissa79]

Ciao a tutti

sono una nuova iscritta e non mi sembra vero di aver trovato un forum "neutro", che non sia direttamente collegato ad una qualsiasi casa automobilistica oppure ad un club di amatori di qualche particolare macchina...

Dico questo perché sono in procinto di acquistare una nuova auto e con i dubbi che mi assalgono cerco di trovare pareri più obiettivi possibili e non "di parte".

Detto questo, dovrò dare in permuta una Lupo 1.4 TDI del 2000 e siccome non ho molto budget, sia per l'acquisto e soprattutto per il mantenimento, stavo pensando ad una macchina con impianto GPL/metano.

A dire il vero io sono totalmente innamorata delle gemelle C1/107/Aygo ma vanno a benzina, e anche se consumano poco, quando vado a fare rifornimento il prezzo è quello che è....

Le macchine che escono dalla fabbrica con impianto alternativo non sono poi così belle esteticamente, secondo me.

Ho scartato subito la matiz per varie ragioni e sto pensando alla Picanto Bi-fuel ma essendo una coreana, mi domando: è solida? Un meccanico di mia conoscenza me l'ha sconsigliata perché i pezzi non si trovano facilmente e poi sono costosi... Senza sapere poi quanto costa in media fare un tagliando! Mi ha consigliato la panda a metano ma a me la fiat non è mai piaciuta. Tutti mi stanno dicendo che è una buona macchina, con 10 Euro di metano più o meno riempio la bombola (ma questo l'avevo capito da sola) e i pezzi di ricambio si trovano facilmente.

Vorrei sapere, obiettivamente: quale macchina tra queste che ho elencato (C1, 107, Aygo, Picanto, Panda Natural Power) è ottima sia come "solidità" che come costi di gestione (tutti intendo, dal bollo ai tagliandi ai VERI consumi)?

Aggiungo che utilizzo l'auto in città, alla fine ci vado solo per lavorare e andare a fare la spesa. A volte mi capita di andare nei paesi limitrofi ma sono viaggi brevi su strade extraurbane. Raramente capita un viaggio in autostrada.

Vi ringrazio sin da ora per tutti i consigli!!!

Ciao a tutti

[Davideg87]

Anche econdo me, e poi ci sarà un motivo se è stata l'auto più venduta in europa...Cmq la Panda 100 hp a me piace da morire. è decisamente più personale

si la 100 hp è riuscita, peccato x i consumi...ma a quando un restyling di metà carriera x la panda???magari el darebbe più smalto, visto le concorrenti si sono quasi tutte rinnovate ultimamente..

[led zeppelin]

Com'è che nessuno ha citato le nuove gemelle Opel Agila e Suzuki Splash:lol:? Hanno cinque porte, e sono pure più alte e spaziose!

[Daniele]

Com'è che nessuno ha citato le nuove gemelle Opel Agila e Suzuki Splash:lol:? Hanno cinque porte, e sono pure più alte e spaziose!

[gamera one]

No scusa non mi sono accorto dell'errore :smile: volevo dire 6, max 7. Calcola che la Stilo è bella pesante e non ha tutta quella aerodinamicità in compenso non si schioda da terra..

[eternit]

noto che nessuno ha preso in considerazione la Mitsubishi Colt.. vi assicuro che è un ottima vettura con un rapporto qualità prezzo imbattibile! Ne sono il felice possessore da una settimana del modello 1100 a gpl montato dalla casa, full optional e messa in strada ,di listino 16490€ ( cara) ma con contributo statale per il gpl (2000 €) rottamazione (800 €) e sconto della casa l'ho pagata meno di 12000 € !! Il modello senza cerchi in lega, compuer di bordo fendinebbia, sensori pioggia , crepuscolare, comandi al volante ma comunque con clima semiautomatico , ABS e tutto quello che serve per la sicurezza la si porta via a 10,700 € !!tenendo presente che il GPL costa 0,68 € al litro e per 3 anni non paghi il bollo..

Ero scettico sul motore 1100 a gas ma mi devo ricredere, abito in montagna ma i 75 cv sono più che onesti e in salita si comporta egregiamente, certo non è una Lancer da rally !!

[TonyH]

si la 100 hp è riuscita, peccato x i consumi...ma a quando un restyling di metà carriera x la panda???magari el darebbe più smalto, visto le concorrenti si sono quasi tutte rinnovate ultimamente..

[Regazzoni]

Perchè? è ancora fresca, attuale e piace molto la Panda.

I rest. servono solo per dare ossigeno alle vendite di auto poco apprezzate......e hanno come risultato di affossare le quotazioni del modello precedente e gli umori della clientela...

[Guest EC2277]

La FIAT è maestra nell'arte di non toccare un modello che vende bene; il problema è che, a volte, non li tocca nemmeno quando cominciano a vendere meno bene.

[Stefano73]

Secondo me ormai panda la tirano avanti così fino al 2010.......e in quell'anno penso ci sia un restyling pesante stile golf V-VI non un vero modello nuovo....vedremo

Certo che le kmo a 3000 euro meno di listino imperversano, ma penso che la redditività di panda si salva alla grande con le ben vendute e carissime versioni metano e 4x4..........per fortuna cmq ci hanno scampati dal restylng con calandrona da 100hp stile audi

[nucarote]

Secondo me ormai panda la tirano avanti così fino al 2010.......e in quell'anno penso ci sia un restyling pesante stile golf V-VI non un vero modello nuovo....vedremo

Certo che le kmo a 3000 euro meno di listino imperversano, ma penso che la redditività di panda si salva alla grande con le ben vendute e carissime versioni metano e 4x4..........per fortuna cmq ci hanno scampati dal restylng con calandrona da 100hp stile audi

Insomma per una Panda 1.2 Dynamic e una 5oo Pop equivalenti la differenza a listino era di 500€, al max forse avrei potuto trattare sulla valutazione della 600 ma non sembravano ben disposti a vendermela (la parola d'ordine è METANO).

Comunque credo anch'io che morirà così com'è (anche se una ritoccata al frontale per allontanarla un poco dal design Stilo like la farei ovviamente evitando l'esperimento 100hp), le uniche vere novità che mi aspetto dal prossimo modello sono la conservazione delle misure odierne, abbandono totale dei Fire in favore dei bicilindri, qualche soluzione vista nei vari "concept ecologici" e un cambio automatico.