Evo, Impreza, S2000, Gt... BOH!!!

[alfa rules]

Ciao a tutti carissimi, ecco diciamo che sto pensando di regalarmi una bella macchinina usata, anche perchè la mia alfa inizia a invecchiare (212.000 km e fa 6 km/l e non so perchè.. sarà la vecchiaia..) diciamo che voglio rimanere su una macchina che abbia un po' di potenza a disposizione.. le idee erano ricadute su qualche modello in particolare:

Mitsubishi Lancer Evo VIII;

Subaru Impreza WRX STI;

Honda S2000;

Alfa 147 GTA;

ALFA GT 3.2.

sono macchine completamente differenti l'una dall'altra, diciamo che la meno probabile è la s2000 per questioni di abitabilità e spazio, le altre invece sono un ottimo compromesso... voi che dite??

[luc@]

Certo.......come ricambio originale, monta benissimo...

[PeppeM]

Io preferirei pure la 147 GTA con il torsen...

[alfa rules]

l'idea della 147 q2 mi ha sempre allettato ma non mi andava di spendere un cifrone quando c'era piu o meno allo stesso prezzo una integrale come la evo.. però non avevo mai pensato di prendere una GTA e di montare un lsd aftermarket, la cosa mi alletta parecchio...

l'unica cosa è che chiaramente aumenterebbe di peso considerevolmente, cazzo però poi le rotonde sono tutte mie!!!!!!!!!!

che fareste voi? un anteriore con differenziale o una integrale?

Ah, il discorso turbo sulla evo o sulla STi mi ispira parecchio, l'unica cosa che non so per certo è di com'è l'erogazione della potenza.. ne avete mai provata una??

[krestfallen]

la 8 non so, la 9 pare che non laggasse per niente...

[luc@]

l'unica cosa è che chiaramente aumenterebbe di peso considerevolmente, cazzo però poi le rotonde sono tutte mie!!!!!!!!!!

[TonyH]

Mica è un blocco unico di piombo il Torsen.

Cmq io voto per GT + Torsen.

Le due giapponesi sono intriganti e veloci. Ma TROPPO veloci. Per iniziare a divertirti un pò devi raggiungere velocità tali che diventa scelleratezza e pericolosità.

Viceversa una Q2 ti diverte anche a velocità tutto sommato umane e gestibili.

[Guest EC2277]

...

cazzo però poi le rotonde sono tutte mie!!!!!!!!!!

...

[LucioFire]

meno male che hai specificato che sono auto diverse perché non vedo proprio il punto d'incontro

in ogni caso vedi un attimo se aspirato o turbo, la trazione, il cambio, i gingilli vari... nonostante prediligo gli aspirati, forse una turbo usata è più conveniente

beh oddio...il punto d'incontro c'è eccome...sono auto prestazionali...con notevole cavalleria ed estetica decisamente sportiva(per alcune non si passa sicuramente inosservati)insomma....sono le classiche auto da divertimento

[krestfallen]

si ma ognuno ha un concetto di divertimento diverso, per me auto sportiva significa trazione posteriore (al massimo 4), sterzo diretto e motore aspirato, e in assenza di questo ripiego

[alfa rules]

Se hai bisogno di un differenziale torsen per percorrere le rotonde ho l'impressione che tu stia violando il codice della strada (cosa poco grave) e che tu possa essere un pericolo per gli altri utenti di quel tratto di strada (cosa molto grave).