Evo, Impreza, S2000, Gt... BOH!!!

[alfa rules]

Ciao a tutti carissimi, ecco diciamo che sto pensando di regalarmi una bella macchinina usata, anche perchè la mia alfa inizia a invecchiare (212.000 km e fa 6 km/l e non so perchè.. sarà la vecchiaia..) diciamo che voglio rimanere su una macchina che abbia un po' di potenza a disposizione.. le idee erano ricadute su qualche modello in particolare:

Mitsubishi Lancer Evo VIII;

Subaru Impreza WRX STI;

Honda S2000;

Alfa 147 GTA;

ALFA GT 3.2.

sono macchine completamente differenti l'una dall'altra, diciamo che la meno probabile è la s2000 per questioni di abitabilità e spazio, le altre invece sono un ottimo compromesso... voi che dite??

[TonyH]

Conosco pure io possessori di Porsche e di Nissan.

E sebbene la Boxster consumi di meno, non è che una è un diesel e l'altra un LM002.....ci ballano 1-2km/l di media.

Non è che una fa i 3km/l e l'altra i 20, non raccontiamo storielle.

Di chi lamenta del consumo di certe auto è perchè non ha fatto bene i conti prima di acquistarle.

[TonyH]

Ripeto, la Lotus Elise vi fa tanto schifo ? Cosa avrebbe di meno di una S2000 ?

A parte 500kg....

[Quo.Lore]

L'Elise è inutilizzabile come unica auto.

[Guest EC2277]

Veramente l'S2˙000, oltre ad essere meno estrema nell'impostazione generale, è anche dotata di un bagagliaio percui (a mio parere) è, oltre al fatto che l'Elise non figura nella lista di auto appetibili fornita da Alfa Rules, l'auto che garantisce il miglior equilibrio tra versatilità, economicità, sportività e presenza scenica.

[Quo.Lore]

Veramente l'S2˙000, oltre ad essere meno estrema nell'impostazione generale, è anche dotata di un bagagliaio percui (a mio parere) è, oltre al fatto che l'Elise non figura nella lista di auto appetibili fornita da Alfa Rules, l'auto che garantisce il miglior equilibrio tra versatilità, economicità, sportività e presenza scenica.

[Guest EC2277]

Mi pareva che l'S2˙000 avesse un bagagliaio più capiente. Come non detto, ricordavo male; in ogni caso quei 45 litri in più schifo non fanno.

[TonyH]

Non è solo un problema di baule, ma proprio di usabilità.

L'Elise scalda da bestia, salire e scendere richiede decisa agilità, la capote non è granchè, è bassissima e raschia ogni 2x3 e dulcis in fundo soffre l'uso quotidiano.....

Va bene se la macchina la usi pochissimo....ma se la usi tutti i giorni è bella il primo mese, il secondo ne hai già le palle piene!

[Matteo B.]

quoto tutti gli ultimi post di EC 2277 e tonyh...oggi ho portato (di malavoglia) la macchina all'autolavaggio con le spazzole

uno con una leon tdi mi ha chiesto quanti cavalli ha e quanto fa...()

poi ho beccato un conoscente con la Elise (l'ha prese nuova quando aveva 22-23 anni..è una bordeaux del 1998-99..quella coi fari tondeggianti) gli ho chiesto come va..mi ha risposto bene, ma ormai la tengo più per sfizio che per altro, in pista non ci vado più -troppo casino ha dichiarato- e praticamente per strada non la uso quasi più.....è inutilizzabile se la vuoi usare quasi tutti i gg..l'ho fatto per quasi 2 anni ma è da fuori di testa.

Modificato 30 Agosto 2008 da Matteo B.

[Sonata_Arctica]

350z = consumi spropositati rispetto alle prestazioni, le altre due consumi elevati, ma relativamente mai quanto la nissan

Veramente, non credo. V6 Busso e Wankel sono proprio i CLASSICI DUE motori famosi in tutta la via lattea per la loro tendenza a bere più di una batteria di cammelli di ritorno da un giro di sei mesi nel Gobi. Il Nissan beve, non c'è niente da fare, ma non ai livelli di quei due; mentre la Boxter, che qualcuno ha citato, in effetti pare si accontenti di meno (costante di molti motori Porsche, devo ancora capire perchè).

Sostanzialmente, la regola aurea per i consumi dovrebbe essere: paghi i cavalli che usi. Se hai la potenza "tutta e subito" l'auto tenderà a ciucciare sempre; se invece, come nel caso della Esse, i ciucci se ne stanno appollaiati tutti in su, puoi permetterti di stare su medie accettabili se eviti di passare alla seconda metà del contagiri (sulla mia Civic funziona esattamente così).

[bialbero]

punterei sulla Honda S2000 che mi intriga non poco....