[Brasile] Fiat Linea (Foto Ufficiali)

[Dodicicilindri]

nel suo paese natale la turchia non so come venda

Dati precisi non ne ho, ma sono stato 10 giorni in Turchia e devo dire che, soprattutto nelle grandi città, è abbastanza diffusa. Certo non come la Fiat Albea (che è senz'altro l'auto più comune in Turchia) o come la Tofas derivata dalla 131 (che è diffusissima nelle zone più rurali), ma si vede abbastanza.

[Salvino]

Se la fiat voule cambiare immagine, diventare piu'cool, come continuano a dire in Gb , queste auto le dovrebbe fare uscire come un submarchio tipo A111 ( nuova)

[Lanciaboxer]

Se la fiat voule cambiare immagine, diventare piu'cool, come continuano a dire in Gb , queste auto le dovrebbe fare uscire come un submarchio tipo A111 ( nuova)

ma queste auto evitano proprio di esportarle/metterle in listino in quei paesi come Gb (o Italia) dove vogliono avere immagine piu cool..

[nunoHGT]

É cmq meglio che la Linea europea. A anche un nuovo 1.9 made in FTP benzina/Alcool

[Salvino]

ma queste auto evitano proprio di esportarle/metterle in listino in quei paesi come Gb (o Italia) dove vogliono avere immagine piu cool..

[Betha23]

Aaaaaaa ecco il 1.9 TORQUE! :D

Cmq è sicuramente più rifinita della Gpunto italiana nelel versioni piu accessoriate!

[antoniocalderone]

Qui in Spagna la vendono la Linea, l'ho anche vista da vicino, e salvo alcuni ritocchi della plancia e l'evidente differenza del frontale e soprattutto del posteriore, é una Gpunto, forse un po' piú grande, ma non ne sarei cosí sicuro (non conosco bene la Gpunto, quindi non posso fare un paragone).

Alla fin fine, é una macchina piú che decente, e comunque comprerei prima questa che la Dacia Logan, peró, sono daccordo con voi, non dovevano farla con marchio Fiat, e soprattutto, non dovevano farla cosí simile a GPunto, perché corrono il rischio che faccia scivolare l'immagine sull'eccessivamente "basic", invece di sollevare le vendite di Linea (ossia, l'esatto contrario di quello che avranno pensato).

Fatto sta, che qui in Spagna comunque ne ho vista piú d'una, ed é anche vero che non andrá cosí male, visto che non ho visto nemmeno una promozione della Linea.

[Dodicicilindri]

Non capisco perchè la Linea dovrebbe far cadere l'immagine Fiat. Ci sono mercati in cui le B a 2 volumi vanno discretamente. L'importante è capire che la Linea è la Gpunto con la coda. Se poi vogliamo per forza confrontarla con la Jetta... (e chi ha orecchie per intendere intenda)

[brasileiro]

Io ho visto i dati di spagna,germania dove è in vendita e le b-c 3 volumi vanno ancora un pochino, come già detto turchia non so, ma qualcuno magari ha dati più precisi.

Prezzi sono a livello di marea? come si posizionano rispetto alla civic 3 volumi che mi pare venda molto in brazil?

Non ricordo quanto costava la marea che era un fantasma da molto tempo, ma prezzi da 61.000 a 78.000 reais sono vicini a quelli delle bestseller Civic e Corolla e superiori a Megane e alla nuova focus appena presentata in Argentina...

Sinceramente ho in simpatia Fiat, ma una Focus è qualcosa in più di una Punto, anche aggiungendo un volume

[nunoHGT]

Non conosco la Focus brasiliana mah a me mi sembra che la Linea Brasiliana , che non 'e uguale a la europea , non sia peggio che la Focus .

La linea in brasil ofre il 1.4tjet , BlueandMe , cambio duologic etc .

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