Toyota iQ 2008

[Maxwell61]

I prezzi ufficiali ed i dati di consumo sono usciti durante la presentazione?

[j]

da AutoBlog.it

[Cosimo]

la macchinetta è molto carina. Gli interni sono orridi

Già che c'erano potevano montargli questo sulla console centrale

[j]

  Cita

Il prezzo della Toyota iQ

Da 13.600 euro con tutto, o quasi, di serie

Nero, bianco perla e ametista. Sono questi i tre colori con cui la Toyota iQ sta per debuttare sulle strade di mezz’Europa. La prevendita della citycar giapponese in grado di ospitare in meno di 3 metri tre persone più un bambino o un bagaglio, è iniziata in queste ore, e dopo mesi di anticipazioni e informazioni diffuse con il contagocce, Toyota è stata finalmente “obbligata” a rivelarne i dettagli tecnici e commerciali, a cominciare dal dato che più di tutti farà discutere: il prezzo. Il listino chiavi in mano della versione base parte da 13.600 euro.

Ma è appunto la definizione di “prezzo base” che non deve indurre a confusione circa il posizionamento di mercato di questa citycar, già definita da molti come "l'anti-smart". Il Costruttore giapponese ha infatti intrapreso una politica commerciale di massima semplificazione, per lo meno al momento del lancio: un solo motore e una sola versione con tutto, o quasi, di serie.

E allora vediamola questa dotazione, che di fatto dovrà rappresentare il cavallo di battaglia commerciale della citycar nipponica. Di serie sono previsti innanzitutto i cerchi in lega da 15 pollici, il climatizzatore, l’autoradio, la chiusura centralizzata e il computer di bordo. Gli alzacristalli sono naturalmente elettrici e il volante nonchè il pomello del cambio sono rivestiti in pelle.

Il capitolo sicurezza è altrettanto ricco e comprendendo sempre e comunque ABS, EBD, 4 freni a disco e 9 airbag di serie insieme ad altri dispositivi.

Gli optional? E’ uno solo ovvero un unico “pacchetto” di accessori: fendinebbia, sensori pioggia e luce, push start, smart entry, il clima automatico e i retrovisori riscaldabili e ripiegabili elettricamente. Tutto a 1.200 euro che portano il prezzo a 14.800 euro.

Ricordiamo che la iQ è spinta dal 3 cilindri benzina da 68 CV, già ampliamente collaudato sulla Toyota Aygo ed eletto "Engine of the Year 2008" tra i propulsori di cilindrata inferiore ai 1.000 cc. Questa unità propulsiva vanta emissioni di CO2 particolarmente ridotte (99 km/g) ed è abbinata di serie alla trasmissione automatica Multidrive, mentre quella manuale - già ordinabile - sarà disponibile da gennaio allo stesso prezzo.

Autore: Eleonora Lilli

Modificato 7 Ottobre 2008 da j

[Stefano73]

A sti prezzi diventerà un altra peugeot 1007..........

[Regazzoni]

13.600 € di partenza

:lol: :lol:

pacchetto extra da 1200 €

:lol: :lol:

E poi mi vengono a dire che la 5oo costa tantissimo.

Peccato, mi sarebbe piaciuto vedere che impatto avrebbe avuto sul mercato e sull'acquirente medio un auto del genere. Praticamente costa quasi 1000 € in più di una Yaris.

[drucker]

  Regazzoni scrive:

13.600 € di partenza Praticamente costa quasi 1000 € in più di una Yaris.

E vuoi mettere questa é il micro genio

[Regazzoni]

  drucker scrive:

E vuoi mettere questa é il micro genio

" Fare un auto più piccola, meno accessibile, meno abitabile, più scatolosa e farla pagare di più. GENIALE!"

Paaa-paaa parapaaa, paaa-paaa para paaa.... (musichetta degli spot Yaris)

[Stefano73]

  Regazzoni scrive:

Peccato, mi sarebbe piaciuto vedere che impatto avrebbe avuto sul mercato e sull'acquirente medio un auto del genere. Praticamente costa quasi 1000 € in più di una Yaris.

ma tentano il colpo...........al 99% gli andrà male , ovvio che se non va poi iniziano con le versioni senza cerchi in lega a prezzi umani.

[Regazzoni]

  Stefano73 scrive:

ma tentano il colpo...........al 99% gli andrà male , ovvio che se non va poi iniziano con le versioni senza cerchi in lega a prezzi umani.

Hanno scelto il momento peggiore per tentare il colpaccio.

Entrano nella crisi e nella fase di "contrazione delle dimensioni" negli acquisti delle auto... con un auto che ha un prezzo improponibile e senza alcuna carta di appeal o di novità da giocarsi.

La trovo una scelta quasi demente.

E anche se tra un anno fanno una versione base con un prezzo più basso, hanno comunque una vettura che costa tanto, tanto di più di quello che offre e che fa sebrare a buon mercato persino la concorrenza più esosa (vedi 5oo e Smart, solo per fare due esempi).

Nemmeno marchiata Lexus e con una dotazione più lussuosa varrebbe quel prezzo.