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Vorrei acquistare un'Alfa MITO 1400 ma non sono convinto...potete aiutarmi?


wind

Domanda

Ciao a tutti,

sono nuovo del forum...

Vorrei acquistare un'alfa Mito 1400 junior sport, mi sembra che si chiami così il modello...quella da 16300 euro per capirci!

I miei duppi derivano dal fatto che indicano esplicitamente che è adatta ai neopatentati e che dalle prove non sembra che abbia un gran motore...è vero che ha 78 cavalli e quindi nn ci si può aspettare niente di particolare, però vi volevo chiedere un vostro parere sulle prestazioni in confronto a macchine più o meno della stessa famiglia, es. grande punto, peugeot 207.

Proprio su queste 2 ero indeciso inizialmente, ma avendo visto la Mito esternamente mi sono innamorato, anche se tanti la criticano considerandola come una ripresa della grande punto.

Per quanto riguarda la grande punto ero orientato alla 1300Mjt da 75cv e per la Peugeot 207 il modello è il 1400 x-line benzina da 75cv mi sembra...

Considerando i vari aspetti cosa mi consigliereste tra le 3?

grazie

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Diciamo che non essendoci indicazioni di limiti di potenza teknos ha solo mostrato cosa si può comprare al prezzo di una mito junior:):)

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Alonso, come ha detto Kimi, è il primo top driver che si fa pagare il posto a Maranello.

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Il prezzo è caro, ma non aspettarti tra 3-4 mesi di trovare offerte.

I geni del mercato dicono che Mi.To farà il botto, sarà per Alfa quello che è stato 500 per FIAT.

Vedremo, comunque per i prossimi 18-24 mesi non dovrebbero scontartela più di tanto.

...certo con quel motorino li mi ricorda tanto ARNA 1200 (la 63 cv non la 68 :D )

Insomma se scegli l'auto in maniera emozionale per la linea prendila, se la scegli con la krapa va su qualcosa d'altro.

ST_G_02_04_000_1.jpgduetto14yg.jpg
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I geni del mercato dicono che Mi.To farà il botto, sarà per Alfa quello che è stato 500 per FIAT.

Insomma se scegli l'auto in maniera emozionale per la linea prendila, se la scegli con la krapa va su qualcosa d'altro.

Alla fine cmq non andrà poi meno dei benza una gpunto77cv o di una 207 75cv di cui si parlava sopra................ok che non è ancora in vendita ufficiale e siamo in estate ma non mi pare che finora mito abbia nemmeno minimante avvicinato le pre-prenotazioni iniziali di 500 o sbaglio?

Ovvio cmq che anche fosse un flop (non credo lo sarà) ci vorranno ben più di 3-4 mesi per scontarla.

Senza cuore saremmo solo macchine.......

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Ciao a tutti,

sono nuovo del forum...

Vorrei acquistare un'alfa Mito 1400 junior sport, mi sembra che si chiami così il modello...quella da 16300 euro per capirci!

I miei duppi derivano dal fatto che indicano esplicitamente che è adatta ai neopatentati e che dalle prove non sembra che abbia un gran motore...è vero che ha 78 cavalli e quindi nn ci si può aspettare niente di particolare, però vi volevo chiedere un vostro parere sulle prestazioni in confronto a macchine più o meno della stessa famiglia, es. grande punto, peugeot 207.

Proprio su queste 2 ero indeciso inizialmente, ma avendo visto la Mito esternamente mi sono innamorato, anche se tanti la criticano considerandola come una ripresa della grande punto.

Per quanto riguarda la grande punto ero orientato alla 1300Mjt da 75cv e per la Peugeot 207 il modello è il 1400 x-line benzina da 75cv mi sembra...

Considerando i vari aspetti cosa mi consigliereste tra le 3?

grazie

Anche io dico Fiat GP 1.3 Multijet da 90 cv (preferibilmente) ;)

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Guest EC2277
la mito è bella e sicuramente fa scena, ma io la prenderei solo per il 1.4 T-Jet 155Cv o versioni + potenti, se vuoi un auto di sostanza senza esagerare con i vavalli prenditi una GPunto, magari la 1.4 T-Jet da 120Cv

sul fatto che la mito è derivata dalla GP è vero, ma non per questo si deve snobbare, le doti dinamiche e la sicurezza (attiva e passiva) della GP sono ottime, quelle della mito sono migliori, non c'è niente di meglio nella stessa categoria

Quello che dici è vero ma dubito che un motore da 78 CV possa metterti nelle condizioni di apprezzare le evoluzioni telaistiche che la MiTo offre. Senza contare che non esistono solo le doti dinamiche in una vettura e le maggiori dotazioni di serie offerte dalla Grande Punto possono rendere l'auto più vivibile; sopratutto se non si hanno velleità sportive ma ci si accontenta di una guida brillante.

Insomma una Grande Punto con il 1,4 da 77 CV e qualche (tanti a seconda dell'allestimento di partenza) accessorio è un'opportunità che valuterei.

Modificato da EC2277
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Oggi sono stato in una concessionaria e mi facendomi un preventivo mi ha detto che la Mito 1400 sport viene 15900 , metallizzato, con clima e cerchi in lega...

Per quanto riguarda la GP invece il 1300Mjt 75cv con metallizzato, clima e rottamazione viene 13700, mentre la 90cv 15500.

Questo concessionario mi ha detto inoltre che sulla 90cv e sulla Mito non si può fare la rottamazione...invece un altro mi ha detto che si può fare!mah...

Cmq, vista la presenza nella Mito di vari optional in più rispetto alla Punto (vedi cerchi in lega e navigatore di serie per esempio) non mi sembra che ci sia una grande differenza tra le 2 auto!...se non per il fatto che la GP è diesel...!

Non ho visto nessuno invece che consiglia una 207...come mai?

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Oggi sono stato in una concessionaria e mi facendomi un preventivo mi ha detto che la Mito 1400 sport viene 15900 , metallizzato, con clima e cerchi in lega...

Per quanto riguarda la GP invece il 1300Mjt 75cv con metallizzato, clima e rottamazione viene 13700, mentre la 90cv 15500.

Questo concessionario mi ha detto inoltre che sulla 90cv e sulla Mito non si può fare la rottamazione...invece un altro mi ha detto che si può fare!mah...

Cmq, vista la presenza nella Mito di vari optional in più rispetto alla Punto (vedi cerchi in lega e navigatore di serie per esempio) non mi sembra che ci sia una grande differenza tra le 2 auto!...se non per il fatto che la GP è diesel...!

Non ho visto nessuno invece che consiglia una 207...come mai?

Sia la Mito 78 CV, sia la GPunto 75 e 90 CV danno diritto all'incentivo rottamazione (700 €) perché rientrano nei limiti di emissione del CO2.

La Mito 1.4 Junior Sport con clima, cerchi in lega e metallizzato, di listino viene più di 18mila€.

O ti ha fatto uno sconto molto grosso (ed è ancora un po' presto) oppure c'è qualcosa che non quadra, anche contando i 700€ di incentivo statale.

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