[Vecchio] I Prossimi Modelli Fiat (Notizie)

[brothersfan]

Punto II consevava il giroporte , la piattaforma senza particolari modifiche numerosissimi componenti ... anche esteticamente il frontale della versione del 1999 era simile a quello della precedente anche se + squadrato e le proporzioni non variavano tantissimo ... Se proprio bisogna usare lo small spero che venga adottato la variante della Linea con 260 cm i passo magar con le modifiche telaistiche apportate alla Mito .

secondo me ti stai confondendo...la punto 188 ha un pianale simile rispetto alla punto 176 ma il resto è tutto nuovo......proprio i lamierati sono completamente diversi...boh...

[effecube]

Punto II consevava il giroporte , la piattaforma senza particolari modifiche numerosissimi componenti

Allora devo dire che in Fiat sanno fare miracoli: se con poche modifiche hanno cambiato così radicalmente la robustezza della macchina..

da:

a:

[PaoloGTC]

Scusate la franchezza ma imho i giro porte di Punto I e II non ci azzeccano un fico secco l'uno con l'altro....

[T a u r u s]

secondo me ti stai confondendo...la punto 188 ha un pianale simile rispetto alla punto 176 ma il resto è tutto nuovo......proprio i lamierati sono completamente diversi...boh...

Quoto Punto II (188 ) usa un pianale evoluzione di quello di Punto I (176) ma per il resto comprese le sospensioni posteriori e' totalmente diversa...

[Danyxx82]

Secondo voiè possibile che sulla prossima Punto passeranno a delle sospensioni posteriori non + col ponte interconneso?? Magari qualcosa di economico ma NON l'interconnesso!

Cmq a livello di pianale potrebbero benissimo usare quello della Punto leggermente evoluto magari laorando un po alla riduzione del peso!!!

[TONI]

ma io comunque non capisco ancora se ci sia tutto sto spazio tra Panda, Uno, Low cost, GPunto per infilarci anche un' erede per Punto 188 , sia a livello di dimensioni sia a livello di intasamento di mercato

a meno che Uno e Low cost non vengano importate nel mercato europeo

[effecube]

Ma la Uno e l'erede di Punto Classic non sono la stessa cosa?

[TONI]

Ma la Uno e l'erede di Punto Classic non sono la stessa cosa?

penso che Uno sia per il mercato brasiliano dove prenderebbe il posto della PAlio che, a sua volta, sostituirebbe come basso di gamma la Uno attuale.

PEro' non so se verra' importata e come si potrebbe inserire nella gamma europea.

Sulla, o sulle, LOW cost se ne sa ancora meno.

[Ario_]

Credo che i modelli Brasiliani e italiani siano ormai abbastanza differenziati. Probabile che sulla stessa base tirino fuori un modello brasilero e uno italiano. Ma la low cost è certa?

[Unk]

la low cost è certa.

Tra india, brasile, russia e (forse) cina una world car è d'obbligo, anche perchè la concorrenza di vw si fa sentire