[Vecchio] I Prossimi Modelli Fiat (Notizie)

[TonyH]

No, è che se devo sognare di trombarmi una, preferisco immaginare Adriana Lima invece che Rosi Bindi

[Commissario Winchester]

GPunto-Idea-Musa 4x4?

Mah.....sarebbe più indolore e proficuo raddoppiare gli stipendi a tutti gli impiegati che fare una cosa simile

[stev66]

Su 500/panda il perche' e' presto detto: il cambio nn regge la coppia del 90 Cv ( ed un altro cambio non ci sta )

Il pianale Mini di Fiat non prevede la 4x4 e neanche quello di Punto 199 ( Idea/musa )

[J-Gian]

Se produci un oggetto è stupido limitarne la diffusione...

Se hai il 1.3 jtd da 90 cv, perchè non lo monti ANCHE su 500/panda? e di esempi se ne potrebbero fare a cataste... se in brasile vendi l'idea adventure, perchè non la vendi anche in europa? vendi 3 macchine in più? sono 3 macchine guadagnate...

Non sempre è così stupido... Un'azienda fa i suoi conti:

- se per montare un cambio con nuovi dimensionamenti devi riprogettar mezza auto e la cosa poi non ha ritorno economico perché le stime di vendita sono inferiori... Non lo si fa

- idem per il 4x4, se pur spalmando l'investimento su più modelli, i soldi non ti tornano in tasta... Non lo fai. Magari se ne riparla più avanti con i futuri modelli, perché per operazioni del genere spesso "rifare a nuovo" è proporzionalmente più conveniente che modificare...

[nubironaSW]

Perchè è alta e robustosa, che frega di più

della TI... conta che da quando è uscita la 500, la Panda 4x4 non vende più una mazza...

Ammesso (e non ho dubbi per crederlo visto che il newbie sono io) che Panda 4x4 da quando è uscita 500 venda meno, ma che c'azzecca? Ovvero se tra una 4x4 e una 4x2 si finisce per scegliere quest'ultima, anche tutte le altre Panda allora sono penalizzate da 500. Ero convinto invece che un mezzo come Panda 4x4 avesse un suo target...

Mah, misteri del mercato...

Magari invece la tua è solo una battuta e io mi faccio le paranoie mentali...

[superkappa125]

Ammesso (e non ho dubbi per crederlo visto che il newbie sono io) che Panda 4x4 da quando è uscita 500 venda meno, ma che c'azzecca? Ovvero se tra una 4x4 e una 4x2 si finisce per scegliere quest'ultima, anche tutte le altre Panda allora sono penalizzate da 500. Ero convinto invece che un mezzo come Panda 4x4 avesse un suo target...

Mah, misteri del mercato...

Magari invece la tua è solo una battuta e io mi faccio le paranoie mentali...

[TonyH]

Forse perchè molti acquirenti di Panda 4x4 e soprattutto cross non sono persone che avevano bisogno dell'integrale di per sè, ma volevano solo una cittadina piccola ma diversa e un po' sfiziosa, senza dover spendere cifre superiori ai 20k, ruolo che ora è coperto dalla 5oo.

[Coaster]

Bravo, vedi che hai centrato perfettamente la questione

il 90% di chi compra il 4x4 gliene frega niente che è 4x4.

E di quel 10% che lo compra scientemente....il 90% (e mi ci includo pure io) lo fa giusto per vedere che effetto fa avere il 4x4..........

Fate un pò il conto di quanti la sfruttano realmente.....e fate i conti se OGGI avrebbe senso spendere 2000€ (ipotizziando ampia diffusione, visto che oggi costa 3500€ mettere la TI alla Panda) in più per quei numeri.

io sono uno del restante 10%, che se l'è presa proprio per sfruttare la trazione. e dopo tutti questi km, cosa mi sarei perso a non prenderla!

[nubironaSW]

Forse perchè molti acquirenti di Panda 4x4 e soprattutto cross non sono persone che avevano bisogno dell'integrale di per sè, ma volevano solo una cittadina piccola ma diversa e un po' sfiziosa, senza dover spendere cifre superiori ai 20k, ruolo che ora è coperto dalla 5oo.

Bravo, vedi che hai centrato perfettamente la questione

il 90% di chi compra il 4x4 gliene frega niente che è 4x4.

E di quel 10% che lo compra scientemente....il 90% (e mi ci includo pure io) lo fa giusto per vedere che effetto fa avere il 4x4..........

Fate un pò il conto di quanti la sfruttano realmente.....e fate i conti se OGGI avrebbe senso spendere 2000€ (ipotizziando ampia diffusione, visto che oggi costa 3500€ mettere la TI alla Panda) in più per quei numeri.

Ah, grazie per la chiara delucidazione, ammetto che non ci ero arrivato. sarà perchè sono 'minimalista' e quindi trovare così tanta gente desiderosa di buttare '3500 euro' extra per uno sfizio di cui in realtà non sanno che farsene... vero è che qui da noi di Panda 4x4 se ne vedono molte, usate per quello che sanno fare. Sarà per questo che non ci avrei mai pensato. però non posso credere che le percentuali siano 9 a 1...

E per dar più senso al mio intervento: sarebbe auspicabile, comunque, un rientro alla grande di FGA (Fiat Group, giusto?) nel settore 4x4. Tra l'altro tra i miei sogni proibiti c'è Multipa 4x4 che a mio avviso si sposa bene...

Modificato 18 Febbraio 2009 da nubironaSW
invertito le cit.

[superkappa125]

Ah, grazie per la chiara delucidazione, ammetto che non ci ero arrivato. sarà perchè sono 'minimalista' e quindi trovare così tanta gente desiderosa di buttare '3500 euro' extra per uno sfizio di cui in realtà non sanno che farsene... vero è che qui da noi di Panda 4x4 se ne vedono molte, usate per quello che sanno fare. Sarà per questo che non ci avrei mai pensato. però non posso credere che le percentuali siano 9 a 1...

E per dar più senso al mio intervento: sarebbe auspicabile, comunque, un rientro alla grande di FGA (Fiat Group, giusto?) nel settore 4x4. Tra l'altro tra i miei sogni proibiti c'è Multipa 4x4 che a mio avviso si sposa bene...

Beh c'è da dire che effettivamente la panda 4x4 è decisamente più carina della 2x4, ha un look più simpatico, complice anche l'altezza da terra maggiore. Non per niente della NP che è basata sul pianale dell'integrale hanno fatto anche l'allestimento climbing. Con questo direi di chiudere l'OT...