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1 hour ago, Vulcar said:

La 25 la comprerei anche adesso

 

 a me piaceva un sacco all'epoca però ne ho vista una qualche mese fa dopo secoli, tra l'altro una TXE o qualcosa del genere ben allestito e di un bel color bronzo, e secondo me è invecchiata maluccio.

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31 minuti fa, v13 scrive:

 

 a me piaceva un sacco all'epoca però ne ho vista una qualche mese fa dopo secoli, tra l'altro una TXE o qualcosa del genere ben allestito e di un bel color bronzo, e secondo me è invecchiata maluccio.

Bellissima

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  • Grazie! 1
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esatto: era identica a questa, cerchi compresi. La prospettiva di questa foto è la migliore perché nasconde il sedere un po' cadente, secondo me la parte meno riuscita della 25, complice anche l'assetto e i passaruota più piccoli.

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  • 2 mesi fa...
On 28/6/2021 at 07:51, KimKardashian scrive:

Esatto, infatti ricordo gli spy la davano per Twingo II, poi venne presentato il concept Modus azzurro acqua mi pare nel 2003 e si capì che Renault aveva deciso di cambiarle nome per mantenere in produzione la vecchia Twingo. 

 

In realtà la Modus, che era appunto la nuova Twingo, doveva costare meno della Clio e offrire cinque porte e uno spazio interno maggiore, ma ció avrebbe causato un collasso nelle vendite della stessa Clio e perció gli diedero un nome differente e venne prezzata  più in alto di Clio.

 

La Twingo II arrivata più tardi è stata solo un ripiego 

 

la twingo 2 era penosa, era basata ancora sulla clio 2 e infatti dietro era orribile, aveva una decina di centimetri in più di passo in quanto non lo accorciarono visto che la clio 2 era ancora in commercio. La modus era una schifezza, era basata su clio 3 e cercarono di fare il monovolume B che tutti avevano mutuando il concetto di Twingo 2 che avrebbero voluto fare in definitiva fecero 2 bidoni che non interessarono a nessuno anche se la modus qualcuno all'epoca se la comprò.

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1 ora fa, Tempra Veloce scrive:

 

la twingo 2 era penosa, era basata ancora sulla clio 2 e infatti dietro era orribile, aveva una decina di centimetri in più di passo in quanto non lo accorciarono visto che la clio 2 era ancora in commercio. La modus era una schifezza, era basata su clio 3 e cercarono di fare il monovolume B che tutti avevano mutuando il concetto di Twingo 2 che avrebbero voluto fare in definitiva fecero 2 bidoni che non interessarono a nessuno anche se la modus qualcuno all'epoca se la comprò.

Il passo di Twingo II è 2367 mm, quello di Clio II è 2473 mm

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