[Mai Nate] Renault

[DOssi]

 

Sempre sul sito Losange Magazine hanno pubblicato l'articolo sulla DBF Megane Coupè.

 

https://www.losangemagazine.com/losange-magazine-no-27-autumn-2024/renault-dfb-2013

 

Praticamente dopo aver portato avanti il progetto di un Crossover coupè fino alla costruzione del modello in scala 1.1.... si sono resi conto che il segmento non era cosi' proficuo per le apettative di Renault.

 

Avevano intenzione di modificarla in 5 porte  e allora sarebbe stato sicuramente un buon successo commerciale vista  la tendenza a ribasso delle berline tradizionali Seg.C negli anni a venire,  ma siccome la Megane IV era gia pronta e definita bocciarono definitivamente questa proposta :-((

 

Evidentemente quando dettero LUCE VERDE alla Megane IV tradizionale (diciamo piu o meno 2011) nessuno dei capoccioni Renault  ( tipo Tavares ) era in grado di prevedere l'evoluzione dei gusti europei a favore dei crossover ... considerando il buon successo della Qashqai !!!  😵😵

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

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Modificato 21 Gennaio da DOssi

[Kay195]

A me sembra il concetto dell'Avantime ma applicato ad un SUV, non so quanto avrebbe potuto avere successo, confrontando anche le vendite di Evoque 3dr contro 5dr.

[nucarote]

Questa Evoque con la losagna sarebbe stata meglio della Kandjar IMHO.

[PaoloGTC]

Per la serie "minuscole curiosità".

Qualche sera fa stavo distruggendo un QR incompleto per salvare in digitale immagini che prima di avere dei doppioni scassati non avevo potuto catturare perchè pubblicate su due pagine.

Mi sono imbattuto in questa 19 Chamade 16v, paparazzata in un parcheggio pieno di Renault sperimentali e preserie.

Le curiosità: due.

La prima riguarda il frontale, che se non è stato pasticciato in redazione (magari per togliere qualche camuffo) presenta due linee parallele fra i fari, simili a quelle presenti ad esempio sul restyling 1987 della Supercinque (quella che aveva la losanga vicino al faro lato guida, per intenderci) che poi non ricordo di aver visto sulle 19.

 

La seconda, che non si vede (e mi chiedo perchè non ho salvato la foto... ma la risposta è ovvia, son babbeo) è che questa vettura, nella vista posteriore, mostrava di avere il tergilunotto.

Son perplesso. Ricordo le stranezze italiane di Tempra e Dedra, con la spazzola posteriore optional, ma la Chamade mi sfugge.

Devo chiedere al socio che vendeva Renault ai tempi.

 

 

Curioso (ma neanche poi tanto, forse...) il fatto che nel parcheggio delle sperimentali/preserie Renault ci fosse una Thema.

[leon82]

Confermo le Chamade con il tergilunotto, ricordo bene le immagini della Brochure quando la prese mio nonno (una TSE Limited del 1991).

[PaoloGTC]

3 minuti fa, leon82 scrive:

Confermo le Chamade con il tergilunotto, ricordo bene le immagini della Brochure quando la prese mio nonno (una TSE Limited del 1991).

 

Grazie!

 

L'ho trovata (quindi correggo, babbeo pensando di essere babbeo a non averla salvata )

 

 

 

[Kay195]

1 ora fa, PaoloGTC scrive:

Penso di non aver mai visto in vita mia una Chamade 16v, forse in versione hatchback e cabrio qualcuna, ma Chamade mai. Ricordo però benissimo i cerchi da 15" che erano veramente belli.

[PaoloGTC]

La 19 16v secondo me aveva un allestimento bellissimo, in tutte le versioni. La Chamade poi mi ha sempre fatto tanto sangue, perchè rientrava nel novero delle tre volumi arrabbiate che ho sempre adorato (come la sua sorella maggiore 21 Turbo).

 

Nera poi...

 

Ho scritto "nera poi..." perchè se ci penso mi viene ancora oggi da dare una testata sul naso a qualcuno.... e precisamente il socio che vendeva Renault una volta.

 

Torniamo indietro ai tempi pre-pandemia. Io avevo venduto la 164 da un pezzo, e non avevo ancora quella Tipo che come saprete mi è in qualche modo cascata addosso all'inizio del 2021. Anche la Pontiac con cui ci divertivamo ci aveva salutato da qualche mese.

Ogni tanto parlavamo di prendere, lui, io o insieme, qualcosina per svagarci un po', e capitava di valutare quelle occasioni che ogni tanto saltavano fuori, prima che i valori di tutte le storiche e youngtimer iniziassero a schizzare verso l'alto.

 

Una sera mi manda un book di foto  di questa

 

 

Centomila km tondi. Ritirata da una signora, sua storica cliente, che con l'età aveva deciso di passare a qualcosa di più maneggevole, prendendo - se non ricordo male - una Clio.

Un graffio sul paraurti anteriore lato dx e la scatola guida da sostituire perchè rumorosa e "giocosa".

 

Io penso, bel contento, che stia per propormi un pensiero, e attacco subito "beh dai, quanto c'è da tirar fuori? O ce la teniamo o me la prendo direttamente io, così giochiamo un po'".

 

"No ma l'ho venduta, è passato uno che l'ha portata via così, senza nemmeno fargli il lavoro della scatola guida."

 

"Eh??? A quanto?"

 

"Eh duemila euro."

 

"ALLORA: PRIMA DI TUTTO SEI UN CORN..TO. POI, DI COSA PARLIAMO DA MESI IO E TE?"

 

"Eh non ci ho pensato."

 

"MA COSA SEI LI' A FARE? A COSA MI SERVI NELLA VITA?"

 

Non gli ho parlato per una settimana.

 

Modificato 9 Febbraio da PaoloGTC

[Renault]

On 21/01/2025 at 09:58, DOssi scrive:

 

 

Anche il Captur vicino ha un bel po' di elementi che indicano sia una proposta di stile mai nata, forse per un restyling profondo o una Captur 2 alternativo e molto conservativo. 

[Kay195]

3 minuti fa, PaoloGTC scrive:

Centomila km tondi. Ritirata da una signora, sua storica cliente, che con l'età aveva deciso di passare a qualcosa di più maneggevole, prendendo - se non ricordo male - una Clio.

Comunque si trattava bene questa signora eh, alla faccia del gran ferro 😂