[Mai Nate] Volkswagen

[MotorPassion]

17 ore fa, DOssi scrive:

Trovate le foto su CARSPYSHOTS,, non ho letto l'articolo di 4R, ma non credo che sia una proposta per lo sviluppo della versione di serie.

Probabile che sia una showcar per il raduno di Worthersee che poi chissa x quale motivo hanno deciso di non esporre.

 

Il frontale non mi convince piu' di tanto. Non saprei se preferirlo all'altrettanto brutto della versione di serie.

Invece il posteriore mi piace molto con il portellone a tutta larghezza e montanti laterali lisci e puliti a delimitarne i contorni.

 

 

 

Non mi piace il paraurti posteriore mentre la nervatura in fiancata si è poi vista sulla Touran.

[L' informatore d'auto]

On 21/1/2009 at 17:55, j scrive:

Ecco a voi la Volkswagen-FAW Olympia Taxi, vettura che avrebbe dovuto debuttare in Cina per le Olipiadi..e che invece è rimasta in qualche magazzino (un po come la Multipla a 9 posti e 7 porte), le foto risalgono al 2005, e la cosa mi ha sempre insospettito, infatti io aspettavo con ansia le Olimpiadi solo x vedere quest auto (e non è una battuta )...penso che manco Nico se la ricordi piu

Ecco le foto per chi se la fosse persa :

 

La cosa curiosa di quest'auto è che non si è sicuri della sua esistenza !

Erik Van Ingen Schenau del sito "China Car History" in un articolo dedicato al modello* ha infatti riportato di aver contattato direttamente il museo della casa, ma dagli archivi non è saltato fuori niente. A quel punto la richiesta è stata dirottata alla Volkswagen China, ma anche lì non si è trovata nessuna informazione.

Recentemente ha scritto** di essere stato ricontattato dalla casa, ma che hanno confermato che FAW-Volkswagen non stavano preparando niente per le Olimpiadi 2008 - se escludiamo le circa 5000 VW/Audi/Skoda fornite come supporto in quanto sponsor ufficiale - e che hanno notato una somiglianza con la Touran di prima generazione, portando a considerarlo solo un Photoshop o la proposta di qualche istituto di ricerca.

*The FAW-Volkswagen Olympia Taxi del 27/05/2022.

**Three mystery Volkswagens del 30/01/2023.

P.S secondo lui le foto furono pubblicate per la prima volta su una rivista italiana, qualcuno ne sa qualcosa ?

Modificato 30 Gennaio 2023 da L' informatore d'auto

[Renault]

A me la seconda foto sembra tipo scattata all'interno di un ufficio, potrebbe essere roba tipo Italdesign o Istituto IDEA? La tesi potrebbe essere avvalorata dal fatto che le foto furono pubblicate da una rivista italiana.

[DOssi]

Altra progetto Heueliz CC per Volkswagen.

 

POLO PUV

 

Nel novembre 2004, Heuliez ha ricevuto un ordine dal reparto stile Volkswagen per un dimostratore.

 L'obiettivo era quello di illustrare un pacchetto completo per un pick-up/coupé/cabriolet su piattaforma Polo. 

Questo studio ha incluso lo sviluppo dello stile esterno, in collaborazione con i servizi del produttore tedesco, nonché lo sviluppo di un sistema tetto/bagagliaio adattato allo stile scelto. 

Allo stesso tempo, Heuliez ha lavorato sulla fattibilità tecnica ed economica di tale progetto e sulla capacità di completarlo in un breve periodo di 28 mesi.

Le specifiche di questo PUV (Pleasure Utilily Vehicle) includevano un elevato livello di equipaggiamento di serie, stile espressivo, guida dinamica, flessibilità dello spazio interno e modularità del modulo del bagagliaio. 

Il progetto prevedeva una produzione potenziale di 140.000 auto in cinque anni. 

 

Nell'autunno 2005, il produttore tedesco ha deciso di non dare seguito a questo studio.

 

 

 

 

A me piace molto, e forse se l' avessero messa in commercio, avrebbe avuto anche un discreto successo. 

Si distingueva dalle altre culone CC  e avrebbe sicuramente svecchiato la percezione della POLO con clienti piu' modaioli.

 

 

.

Modificato 14 Giugno 2023 da DOssi

[giopisca]

il mondo è bello perchè vario ( o avariato )

secondo me è veramente brutta e sgraziata

[DOssi]

Sempre dalla Hote Design lo sviluppo del design del Transporter T4 del 1990.

 

...quel frontale ricorda di piu' il Renault Trafic di quegli anni...🙄🙄

 

[DOssi]

2021 VW Caddy sketches

[j]

Ecco le proposte Pinin per la prima Golf!

 

Progetto EA 235 B1

Molto 127

 

 

Progetto EA 266, su piattaforma a motore centrale Porsche

 

 

Progetto EA 235 B, lungo quasi 4m era un prototipo funzionale

 

 

E invece ecco la prima proposta Typ.A di Giugiaro 

 

 

 

Si finisce con la proposta di Porsche, la EA 266

Linga 3,59 metri con sospensioni McPherson all'anteriore e dotata di un motore a quattro cilindri in linea, adagiato sotto il sedile posteriore. Il suo design era di Anatole Lapine. La nuova architettura permetteva di installare due bauli all'anteriore e al posteriore, e l'altezza della vettura è contenuta a 1,48 m. Tuttavia i test sul prototipo hanno rivelato la scarsa abitabilità posteriore, gli odori, il rumore e il calore indotti da questa disposizione originale del motore.

 

https://lignesauto.fr/?p=31764

[3volumi3]

6 ore fa, j scrive:

invece ecco la prima proposta Typ.A di Giugiaro 

La soluzione di un unico trasparente che ingloba proiettori e luci di direzione sarà poi ripresa per la Delta:

 

 

Modificato 11 Febbraio da 3volumi3

[giopisca]

18 ore fa, j scrive:

Ecco le proposte Pinin per la prima Golf!

 

Progetto EA 235 B1

Molto 127

 

 

 

Una 127 con la calandra e fari di una iso Dyane

 

certo che le proposte Porsche con il motore sotto i sedili non penso fossero l'idea per i paesi caldi inoltre se prendevi la spesa e la mettevi nel posteriore la portavi a casa già belle che cotta