[Mai Nate] Peugeot

[Cole_90]

Ci sarebbe anche questa 607 Coupé

 

 

[KimKardashian]

607

[gianmy86]

On 17/2/2021 at 19:55, Cole_90 scrive:

Ci sarebbe anche questa 607 Coupé

 

 

 

Questa sarebbe stata spettacolare!!!

[DSPGT]

L'idea della boccona circolava già da un po' in casa Peugeot in pratica. 

Molto belle queste foto, mostrano che per la 607 hanno esplorato qualsiasi direzione, dalla calandra ispirata alle peugeot anni '30 a design molto futuristici, del tipo coupé a 4 porte!

[KimKardashian]

La 607 è di Pininfarina, alcune maquette ricordano ovviamente Alfa e Lancia 😂

[crisho]

On 23/7/2021 at 12:06, KimKardashian scrive:

La 607 è di Pininfarina, alcune maquette ricordano ovviamente Alfa e Lancia 😂

Specialmente quella a destra

[KimKardashian]

Altre foto della 607 coupe (prj. Z9)

[iDrive]

Ha più sbalzi che passo…

[angeloben]

Di sfuggita e priva di riferimenti, è già apparsa nella discussione questa immagine:

Senza bisogno di grande immaginazione, ritrae chiaramente una Tagora sotto mentite spoglie.

Volendo dare qualche dettaglio in più, risulta che si tratti di un tentativo avvenuto intorno al 1980 di ristilizzare la Talbot Tagora portandola sotto l'egida del marchio Peugeot.

Non si trattava di un semplice rebadge perché le modifiche agli esterni erano varie, sebbene non radicali. La qualità della foto non aiuta, ma sembrano smussarsi in generale i dettagli della linea, dalla scanalatura sulla fiancata ai bordi dei passaruota, e anche la forma della terza luce laterale. Poi, oltre ai cerchi in lega tipicamente Peugeot e i nuovi paraurti accompagnati da più ampie modanature laterali, certo la modifica più evidente era il nuovo frontale, decisamente più morbido e moderno di Tagora, ma allo stesso tempo sempre un po' anonimo e "poco Peugeot". Perdonate l'azzardo, ma qualcosa in questa maquette mi riporta a Giugiaro e al suo stile di allora.

 

Quanto ho scoperto più di recente, però, è che quella sopra non risulta l'unico tentativo di trasformare la Tagora in una Peugeot!

Ne esistono infatti almeno altre due..

 

Da un articolo della rivista LignesAuto è stata rilasciata in rete questa foto:

La targa della maquette a sinistra pare suggerire che la casa del Leone stesse lavorando ad un modello indicato come "605" da lanciare nel '86... si tratta del progetto "H9", una 605 ante-litteram, per dare un'erede alla anziana 604, utilizzando come base di partenza proprio la Tagora.

Rispetto all'altra maquette già vista in alto, questo sembra uno studio più raffinato e più moderno, con un chiaro intento di rafforzare l'immagine della vettura di origine per portarla al livello dell'ammiraglia di casa da sostituire.

Frontale sicuramente molto "ottantesco", ma anche qui poco Peugeot a mio avviso.

 

Da CarDesignArchives arrivano invece le foto di quest'altra proposta, più classicheggiante ma anche più vicina al family feeling Peugeot nel nuovo frontale:

Oltre al frontale, anche qui cambia la linea del cofano motore, il disegno degli archi passaruota, della terza luce laterale e di tanti altri dettagli (paraurti, cerchi, specchi retrovisori...)

Non abbastanza per convincere i manager Peugeot a dare una seconda chance alla Tagora.

 

Visto il destino segnato di Talbot, cioè di un marchio, una gamma e una rete commerciale non sostenibili dalle finanze di allora del gruppo, è comprensibile il desiderio di PSA di non buttare via un modello immesso da poco sul mercato e sul cui progetto di sviluppo, ormai in fase troppo avanzata al momento dell'acquisto da parte di PSA, erano stati fatti investimenti significativi per portarlo a termine adattandolo alle esigenze di integrazione e condivisione di parti e meccaniche del gruppo.

E razionalmente, l'unica possibilità di riutilizzare Tagora in qualche modo era quella di ridarle vita integrandola nella gamma Peugeot, dove l'unico ruolo che poteva esserle dato era quello di sostituta dell'anziana 604, visto che 505 era quasi coetanea di Tagora e ben avviata commercialmente.

Allo stesso tempo si intuisce che, senza investimenti eccessivi, sarebbe stato difficile portare una "Peugeot Tagora" allo stesso livello di percezione di 604, distanziandola a sufficienza da 505 e dal suo stesso passato Talbot... 

Immaginiamo quante chance avrebbe avuto il lancio - a metà anni Ottanta - di una qualunque di queste realizzazioni come "nuova ammiraglia Peugeot" al cospetto delle varie Renault 25, Mercedes W124, Lancia Thema, Ford Scorpio, Opel Omega che sarebbero uscite in quel periodo!

Modificato 3 Febbraio 2022 da angeloben

[nucarote]

Credo che Tagora sia nata con l'idea di farne una sorta di world car, ma alla fine con il suo design più da mid-size jappo americana che da ammiraglia europea ne ha decretato il suo insuccesso, oltre al fatto di non proporre alcun tipo di innovazione particolare.

 

Comunque queste immagini cambiano di un poco la storia di questa sfortunata auto presa come riferimento come il classico progetto completato da una amministrazione  uscente ma portato sul mercato dalla nuova amministrazione senza che quest'ultima potesse intervenire molto.