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[Mai Nate] BMW


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La serie 3 cabrio l'hanno fatta CC nel modello successivo.

☏ LG-H870 ☏

Il terzo volume secondo me è osceno, quasi e forse più del 90% delle CC. C'è da pensare che un decennio fa le CC dovevano sostituire le coupè, cabrio ed ad oggi praticamente non c'è più alcuna CC a listino.
Mercedes ne ha due(slc ed sls) , bmw anche(z4 e serie 4 cabrio), la Miata RF ne è una specie, la 488 se non sbaglio è cc così come la Portofino.
Secondo me sono sparite quelle piccole e di marchi generalisti dove però sono sparite anche cabrio normali e coupè. Ormai fanno solo suv e crossover o auto da un tot. al kg.

☏ LG-H870 ☏

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La soluzione cc può funzionare solo su spider a 2 posti con proporzioni da trazione posteriore.

Per tutte le altre evenienze produce risultati estetici poco validi rispetto all'uso della capote

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"Dobbiamo capire: stiamo analizzando i dati"

"La Ferrari 2023? E' nata bene..."

Mattia Binotto, TP Scuderia Ferrari, 2019-2022

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Entrambe splendide ?

Modificato da superkappa125
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La teoria è quando si conosce il funzionamento di qualcosa ma quel qualcosa non funziona.

La pratica è quando tutto funziona ma non si sa come.

Spesso si finisce con il coniugare la teoria con la pratica: non funziona niente e non si sa il perché.

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On 19/8/2018 at 18:59, Lagarith scrive:

La soluzione cc può funzionare solo su spider a 2 posti con proporzioni da trazione posteriore.

Per tutte le altre evenienze produce risultati estetici poco validi rispetto all'uso della capote

a me la 307cc e la Volvo c70 piacevano. La e92 era scialba sia come coupè che come cc nella parte posteriore, la seria 4 cc è già molto meglio. Alcuni retro erano osceni tipo micra cc megane cc focus cc 308 cc ecc ecc... e comunque hanno smesso di farle perché costavano troppo, erano troppo costose da mantenere, nelle concessionarie con la formazione del menga che hanno non le sapevano riparare e perché in tutto il mondo c'è stato un crollo della domanda delle generaliste cabrio.

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