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Touareg 2.5

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Aunque de momento seguimos con la única imagen oficial que Toyota ha querido sacar del Avensis, la información relativa al nuevo modelo se completa con el detalle de los motores y las dimensiones exteriores. Al igual que en la generación actual, habrá versión familiar, aunque no sabemos nada de un posible cinco puertas.

Exteriormente el nuevo Avensis será más grande, con una longitud de 4,69 metros para el sedán y 4,75 en el caso del SW. La distancia entre ejes por su parte se mantiene sin cambios, con 2,70 metros. Tanto el pilar delantero como el trasero están más adelantado y retrasado respectivamente para mejorar la amplitud interior.

En lo referente a las mecánicas todas estarán equipadas con cambio manual de seis velocidades o bien automático también de seis, a excepción del Multidrive, que tendrá siete relaciones. Se estrenan en la gama de gasolina la admisión variable Valvetronic, que permite reducir los consumos y mejorar el rendimiento. En diésel también se introducen cambios.

GAMA INICIAL

1.6i Valvetronic 132 CV 6v

1.8i Valvetronic 147 CV 6v

1.8i Valvetronic 147 CV Multidrive

2.0i Valvetronic 152 CV 6v

2.0i Valvetronic 152 CV Multidrive

2.0 D4D 126 CV 6v

2.2 D4D 150 CV 6v

2.2 D4D CAT Aut. 150 CV

2.2 D4D CAT 177 CV 6v

Como novedad incorpora el eje multibrazo posterior del Auris aunque con diferentes articulaciones. En materia de seguridad contará con airbags frontales, laterales, de cortina y de rodilla para el conductor, control de estabilidad, de tracción, paquete visibilidad, frenos de disco ventilados en las cuatro ruedas, etc.

da es.autoblog.com

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Preferisco la Corolla 3v.

Anche perchè questa ho paura che sarà il solito bisonte....

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Some critics have complained that the 4C lacks luxury. To me, complaining about lack of luxury in a sports car is akin to complaining that a supermodel lacks a mustache.

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