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Touareg 2.5

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mi piace decisamente.. ieri il nostro direttore era al salone di Ginevra x vederla in anteprima dal vivo (dicono ci fosse anche qualcosa a proposito di Scénic), ma per ora vedo che non compaiono ancora nel nostro stock tra gli arrivi.. ci sarà da aspettare ancora un pò :lol:

renault25v6turbobaccarazi3.jpg

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Da quattroruote.it:

La terza generazione delle Mégane vuole mettere tutti d'accordo: chi dalla Renault si aspetta sempre e comunque un design originale, e chi invece non ha mai digerito le linee "fuori dalle righe" della seconda serie della media francese. Il disegno dell'ultima Mégane, infatti, è fluido e piacevole, ma non scontato. Il frontale è caratterizzato dalle vistose nervature del cofano, mentre la coda è segnata dall'ampio lunotto e dall'insolita forma dei gruppi ottici. Belli gli interni, lineari e puliti.

Larghezza, altezza e passo sono pressoché invariati rispetto alla Mégane attuale, mentre la lunghezza aumenta di qualche centimetro (per un totale di quattro metri e 30). Il peso, invece, scende di qualche chilogrammo.

La gamma per l'Italia comprende due motori a benzina (1.6 da 110 CV e 2.0 da 140) e tre turbodiesel dCi (da 90, 110 e 130 CV), tutti con Fap di serie. Dalla primavera 2009 sarà disponibile anche il più recente dei motori a benzina Renault, il TCe 130, un 1400 da 130 CV e 190 Nm. A seconda delle versioni, saranno disponibili cambi manuali o automatici, a cinque e sei rapporti.

La nuova Mégane debutterà al prossimo Salone di Parigi (2-18 ottobre) e sarà in vendita da novembre.

"Bene non va, comunque non mi fermo".

( Tazio Nuvolari )

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mi piace decisamente.. ieri il nostro direttore era al salone di Ginevra x vederla in anteprima dal vivo (dicono ci fosse anche qualcosa a proposito di Scénic), ma per ora vedo che non compaiono ancora nel nostro stock tra gli arrivi.. ci sarà da aspettare ancora un pò :lol:

dovrebbe arrivarvi tra l'ultima settimana di ottobre e la prima di novembre.

ricordo inoltre che entro brevissimo sarà disponibile un 2.0 dCi bvm 160cv e un 2.0 dCi bva 150cv.

dall'anno prossimo start-stop e cambi a doppia frizione.

Modificato da Teknos
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In effetti sarebbe stato un pò troppo traumatizzante, presentare una C di più di 4,20m con un 1.2 seppur turbocompresso e ottimo anche se però meno di 20 anni fà vendevano anche la R19 1.2 TR e la T non stava di certo per Turbo:D :D :D.

beh, il 1.2 TCE potrebbe andare bene per sostituire il 1.4 che c'è sull'attuale Mégane.. bisogna anche valutare se sia adeguato per il corpo vettura della nuova..

renault25v6turbobaccarazi3.jpg

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In effetti sarebbe stato un pò troppo traumatizzante, presentare una C di più di 4,20m con un 1.2 seppur turbocompresso e ottimo anche se però meno di 20 anni fà vendevano anche la R19 1.2 TR e la T non stava di certo per Turbo:D :D :D.

Ce l'avamo in famiglia.

Anzi era la Chamade, quindi più pesante ancora.

E il piccolo 1.2 non sarà stato un mostro di potenza ma la macchina non ha mai avuto imbarazzi.

Anzi, pensate che aveva anche su l'impianto gpl. :D

Ma su questa nuova Megane, non sarebbe proponibile.

Le C di oggi son carri armati...

I'M IN LOVE!:pippa:

"La 6° marcia, K@zzo!"

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