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Touareg 2.5

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....se penso che Mazda per anni è stata solamente MX5 e null'altro, e ancora oggi è MOLTO mx5..........................

...............e quelle macchine li le facevamo noi ed i GB.

Noi tra la fine anni 80 e inizio 90 abbiamo smesso e ci siamo inventati cose astruse complicate e pesanti.

...i GB non fan più macchine. :roll:

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dovrei dare a Duetto millemila punti di penalita' per infrazione copywright....;)

Il Miata I serie BRG e' il mio sogno da sempre ( ma anche un II BRG va bene )

Splendido giocattolo per divertirsi, grosso come una Punto, e con 90 Cv sufficienti in ogni situazione .

Meccanica robusta ( come la nonnina brianzola :) ) ereditata da varie auto della casa, amnutenzione poco costosa.

e le piu' vecchie ormai ASI-abili o quasi. ( ed utilizzabili comunque senza particolari avvertenze anche nella guida di tutti i giorni )

Cosa volere di piu' ?

..poi non le paghi ancora da storica, ma semplicemente da Spider Usato (quindi auto che tiene il suo valore ma che non si rivaluta)

Un Alfa 91/92 la paghi anche 12 k e non trovi un pezzo che sia uno in caso di necessità.

Mazda MX5 I la paghi 4-5 k e trovi tutto quello che serve.

So che sto bestemmiando, ma se non sei legato al marchio ........... l'affare è Jap :roll:

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GB non esiste piu' perche ad auto splendide associava affidabilita' valida come un bancanota da tre dollari.

Noi.....perche' ha prevalso il lato oscuro ( 128ttesco :) ) della Forza.

Mazda ha fatto l'auto giusta nel momento giusto....d'altra parte il tempismo si sa, e' tutto nella vita.

La storia e' piena di questi paradossi. I russi hanno preso

  • un carro armato di concezione americana,
  • un cannone tedesco
  • un motore francese

hanno ingegnerizzato il tutto alla russa ( facile da produrre e mantenere , no frills )

Ed hanno vinto la guerra.

Archepensevoli spanciasentire Socing.

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Un Alfa 91/92 la paghi anche 12 k e non trovi un pezzo che sia uno in caso di necessità.

Mazda MX5 I la paghi 4-5 k e trovi tutto quello che serve.

So che sto bestemmiando, ma se non sei legato al marchio ........... l'affare è Jap

E con la occhi a mandorla hai anche un auto moderna, come progettazione e realizzazione con tutti i vantaggi che cio' comporta in manutenzione e robustezza.

E caso rarissimo per le jap, piena di fascino anche qui .

Le uniche cose che mi frenano sono il CEO di casa ;) ed il fatto che qui a GE non saprei dove metterla.

Archepensevoli spanciasentire Socing.

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Se cerchi bene (non da conce) un buon esemplare lo puoi trovare a 5 o anche meno ;)

eh.. ho visto..:pen: mi spaventano solo un po' i km, poi sto spendendo troppo in minchiate.. devo iniziare a risparmiare :mrgreen: quindi me la tolgo dalla testa!

CI SEDEMMO DALLA PARTE DEL TORTO VISTO CHE TUTTI GLI ALTRI POSTI ERANO OCCUPATI

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diavoli tentatori.. :§

no per natale mi son già fatto fregare da autodelta e ho speso troppo per la macchina fotografica (in pratica me ne compravo quasi metà :shock:).. poi non saprei dove metterla

l'anno prossimo chissà..:pen:

CI SEDEMMO DALLA PARTE DEL TORTO VISTO CHE TUTTI GLI ALTRI POSTI ERANO OCCUPATI

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GB non esiste piu' perche ad auto splendide associava affidabilita' valida come un bancanota da tre dollari.

Noi.....perche' ha prevalso il lato oscuro ( 128ttesco :) ) della Forza.

Mazda ha fatto l'auto giusta nel momento giusto....d'altra parte il tempismo si sa, e' tutto nella vita.

La storia e' piena di questi paradossi. I russi hanno preso

  • un carro armato di concezione americana,
  • un cannone tedesco
  • un motore francese

hanno ingegnerizzato il tutto alla russa ( facile da produrre e mantenere , no frills )

Ed hanno vinto la guerra.

Finchè è stato il lato 128esco non eravamo ancora al fondo, Barchetta e Alfa Spider non erano all'altezza di 124 e Duetto........ma erano qualcosa, sono ancora e magari saranno.

E' che poi una non ha avuto figli e l'altra..............

...ferrrrrrmi VIETATO PARLARE DI BRERA :lol::lol:

I jap al solito non hanno messo nulla di loro ma han preso il meglio del bel paese e della GB....e han vinto la guerra.

Onore ai vincitori, grazie a loro ci si può ancora divertire su un'auto moderna coi capelli al vento senza spingere (pardon tirare) 1600 e spicci kg (il mio L200 ne pesa 1800 e spicci :lol: ed è TP )

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