[Vecchia] I Prossimi Modelli Lancia (Notizie)

[Jack.Torrance]

se vogliono fare una macchina sui 415cm devono usare il c-evo altrimenti farà cagà

[superkappa125]

Scusate ma quest'auto non dovrebbe essere una C minore per colmare il "vuoto" lasciato da Delta nel segmento?

Modificato 8 Ottobre 2008 da superkappa125

[Danyxx82]

MiTo è lunga 406 cm.

Non vedo dove sia il problema a raggiungere i 415 cm.

Sopratutto se useranno la versione a passo lungo.

Casomai, il problema è la larghezza...

[Regazzoni]

se vogliono fare una macchina sui 415cm devono usare il c-evo altrimenti farà cagà

Per fare una 415 sul pianale C-Evo, devono quasi segarlo.

Nessuno ha mai parlato o si è mai sognato che fosse su questo pianale.

[Giulio]

Beh il C-Evo almeno per ora è solo dal C in su quindi... Comunque vediamo cosa ne tireranno fuori... Sarà un po' come mito, il problema è che la faranno molto elegante e poco sportiva quasi sicuramente (visto che lancia non è un marchio sportivo...) formula che non so quanto possa attecchire in quel segmento...

Lo stile di Delta è perfetto nel connubio "eleganza"/"sportività"/"innovazione", nulla a che fare con gli stili solamente eleganti di Thesis e Ypsilon.

Per cui se sono riusciti a dare una nuova immagine più giovanile e sportiva con Delta, non vedo perchè non riescano a farla con Deltina.

se vogliono fare una macchina sui 415cm devono usare il c-evo altrimenti farà cagà

Beh, e Fiat Linea su cosa è stata concepita, secondo te? Sul pianale di G.Punto o di Bravo?

Se sono riusciti con Linea e riusciranno con l'erede di Musa, perchè non dovrebbero con Deltina?

[ItalianDriver]

Beh, e Fiat Linea su cosa è stata concepita, secondo te? Sul pianale di G.Punto o di Bravo?

Se sono riusciti con Linea e riusciranno con l'erede di Musa, perchè non dovrebbero con Deltina?

E la Linea fa quasi 4.60m...

[fulvio]

Io penso che sia la Delta a 2 porte. Quale Lancia ha toccato il cuore di tutti quanti nei 20 ultimi anni...è stato il Deltone. Unica Lancia veramente acclamata anche qui al estero, quella che ha suscitato più emozioni. Grande è stata la delusione per molti che si aspettavono dalla Delta di ritrovare un qualcosa del Deltone più che della vecchia Delta. La Delta che segui fu il flop...

Sarebbe anche un modello che venderebbe ben piu che una cc che resta per un mercato troppo piccolo. A meno, visto che dicono che sarà una "Nuova lancia con forte contenuto tecnologico ed emozionale", una coupé.

Per la nuova famiglia in effetti forse è l'aspetto sportivo del marchio che tornerebbe con HF ? Sarebbe una bella cosa, è la Delta potrebbe essere il lancio di tale gamma.

Penso nondimeno che dopo la ypsilon si debba coprire al piu presto il settore perso dalla lybra e fare qualcosa per la thesis. Dicono che le cose si stanno muovendo...spero che il mercato attuale non manda tutti questi progetti in aria. 2012 arrivà presto

[ACS]

Non proprio, credo che il pianale che utilizzerà la prox mini sarà un nuovo pianale o quantomeno l'attuale evoluto maggiormente.....

mini userà il pianale 955

[Danyxx82]

Io penso che sia la Delta a 2 porte. Quale Lancia ha toccato il cuore di tutti quanti nei 20 ultimi anni...è stato il Deltone. Unica Lancia veramente acclamata anche qui al estero, quella che ha suscitato più emozioni. Grande è stata la delusione per molti che si aspettavono dalla Delta di ritrovare un qualcosa del Deltone più che della vecchia Delta. La Delta che segui fu il flop...

Guarda che il DELTONE era 5 porte!!

[Marco JTDm]

No, sarebbe una mito/punto by lancia, che copre il vuoto tra i 380cm della ypsilon e i 450 della delta, ma starebbe comunque sui 41X centimetri credo quindi del tutto una B... Large ma comunque B.... Ma tanto è inutile farsi tante pippe perchè se continua così non fanno nemmeno questa... Anche perchè ora come ora aspettano i dati di delta quindi per come mi viene da credere non scongelerebbero prima di 5/6 mesi il che vuol dire nulla prima del 2010 mooolto inoltrato...