BMW - Downsizing futuri motori

[J-Gian]

Per tornare in tema, chissà che questi 3 cilindri siano più affidabili dei 4 a sto punto

[ricky1750]

generalmente è il contrario i vari motori Ferrari (ma anche i motori motociclistici che sono il massimo degli aspirati da oltre 180cv/l) sono dei motori semplicissimi, non ci sono particolari tecnologie applicate sono "solo" costruiti nettamente meglio ma i pezzi sono sempre gli stessi al limite hanno la fasatura variabile di 1° generazione e l'iniezione diretta come la 458 Italia quindi cose semplici, li è importante solo avere tanta potenza il resto non conta

[RiRino]

Per tornare in tema, chissà che questi 3 cilindri siano più affidabili dei 4 a sto punto

Non che ci voglia molto:§

[TurboGimmo]

Miiiiiiiiiiiiiiii ricky come ti scaldi

Ricorda che il motore della Lambo Murcielago veniva addirittura dal motore della Miura.

Evidentemente, almeno in quel caso, il motore oringinario aveva amplissimi margini di miglioramento

Concordo pero' con te nello stupirmi quando penso che 458 Italia MI PARE, sia stata la prima Ferrari con la iniezione elettronica.

Che forse nemmeno Gallardo ha.

Bracco illuminaci (e se riesci ogni tanto primi "invio" andando a capo grazie mille)

[ricky1750]

Miiiiiiiiiiiiiiii ricky come ti scaldi

Motore vecchio... provero' con un downsize scherzi a parte, son calmissimo con Braccobaldo... e' che proprio non mi tornano le cose... e sono curioso (oltre che ignorante)

Concordo pero' con te nello stupirmi quando penso che 458 Italia MI PARE, sia stata la prima Ferrari con la iniezione elettronica.

Che forse nemmeno Gallardo ha.

casomai iniezione diretta... il primo motore a iniezione ferrari credo fosse quello della 512BBi.. l'elettronica c'era gia' almeno dalla mondial...

[Cosimo]

ricky.. ma parli della f12 o della ff? perchè la prima pesa meno ed è più potente..

[ricky1750]

ricky.. ma parli della f12 o della ff? perchè la prima pesa meno ed è più potente..

FF... mi sono risparmiato di tirare in ballo F12 perche' i miglioramenti sono ancora superiori....

[Walker]

La differenza e che i biscioni con gli occhi da quaglia vengono giustamente criticati.... a questi invece oltre a non poter essere criticati gli si deve pure dire grazie perche' ci danno un tricilindrico pieno di tecnologia invece di un quattro (che fa taaaaaaaaaaaaaaaaanto plebeo old style che non si puo' permettere di avere la nostra megapotenza tecnologica)... ma mi facciano il piacere...

Ma non mi sembra che qualcuno o qualche legge impedisca di critiare BMW secondo il proprio orientamento.

BMW ha proclamato l'uscita di questi motori, naturalmente elogiandoli ("gonfiando" pure il giudizio, concordo), ma non ha costretto i lettori a pubbliche adorazioni né ha proibito critiche.

Se ci fai caso, l'atteggiamento propagandistico di BMW non è molto diverso da quello di altri marchi generalisti: solo che nei confronti di BMW l'opinione pubblica è molto più favorevole e "ammaliata", ragion per cui, in certe circostanze, sembra quasi che per alcuni sia chissà quale autorità intoccabile. La situazione non è equa, certo, ma non è colpa dei bavaresi, IMHO.

[TurboGimmo]

Bravo che mi hai corretto, era l'iniezione diretta.

Che poi, a voler guardare di la' dall'oceano, il motorone della 'Vette e' libidinoso, ed e' preistorico

[ricky1750]

ma infatti mica do la colpa dell'intoccabilita' a bmw....

gimmo, tutti i mmerregani sono alquanto preistorici ma non durera' ancora per molto con le recenti modififiche di obama

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