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Tommitel

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Graziealcazzo:lol::lol::lol:

metti le molle a 280 dietro:pz

Portale a un più morbido 250 e se in uscita di curva,la macchina tende ad allargare,indurisci gli slow bump e alza il culo di mezzo cm....tipo settala 5,5 avanti 7,0 dietro;)

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Graziealcazzo:lol::lol::lol:

metti le molle a 280 dietro:pz

Portale a un più morbido 250 e se in uscita di curva,la macchina tende ad allargare,indurisci gli slow bump e alza il culo di mezzo cm....tipo settala 5,5 avanti 7,0 dietro;)

Ma mi dicono sempre tutti che molle dure = temperatura maggiore gomme.... :roll:

http://dl.dropbox.com/u/1126539/nexus_s_boot_animation.gif

 

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si&no....se la molla è dura,dove ci sono molte sconnessioni,la sopsensione si mette a rimbalzare non copiando il fondo stradale,dando luogo a microslittamenti che fanno surriscaldare la gomma...la gomma si riscalda quindi,ma hai poca trazione ed estrema difficoltà a dare gas...con un 575 anche di piu...prova a farlo su una viper o una c5...:lol:

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Quando instali la NAP nella stessa cartela ci sono i setup per 4 macchine , devi solo legere il file read me, ... ;)

"The trouble with the world is that the stupid are cocksure and the intelligent are full of doubt." -Bertrand Russell

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ma i setup online sono setup validi?

Dipende... se io metto un mio setup, effettivamente il mio setup sarà online.

Ciò non significa che sarà un setup valido... ;);) Anche perchè io guido con molle posteriori a 280.. 8)

http://dl.dropbox.com/u/1126539/nexus_s_boot_animation.gif

 

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