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Crisi del mercato auto - Tagli alle produzioni e migliaia di licenziamenti


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La mia opinione, e non da oggi, e' che in certe zone d'Italia cioe' le grandi aree urbane, l'auto andrebbe disincentivata, con il metodo carota/bastone

1) Carota: offri mezzi pubblici funzionanti e validi

2) Mazzuola con multe e parcheggi a pagamento.

Purtroppo in Italia si fa solo il piano "B"...:)

Archepensevoli spanciasentire Socing.

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La mia opinione, e non da oggi, e' che in certe zone d'Italia cioe' le grandi aree urbane, l'auto andrebbe disincentivata, con il metodo carota/bastone

1) Carota: offri mezzi pubblici funzionanti e validi

2) Mazzuola con multe e parcheggi a pagamento.

Purtroppo in Italia si fa solo il piano "B"...:)

E' più comodo il piano B, oltretutto calcola quanto lo stato ci guadagna sui carburanti e capirai perchè non possono disincentivare l'auto...

Così per ridere noi automobilisti dovremmo fare uno "sciopero della velocità" andando rigorosamente entro i limiti consentiti; io ho fatto un calcolo che se mi attengo alla lettera ai limiti sulle statali (faccio quasi solo statale per mia fortuna) arrivo a consumare il 20% in meno, il che vuol dire il 20% in meno di accise allo stato....

Ecco perchè i controlli sulla velocità ci sono ma non sono sistematici come in altri paesi (es. Inghilterra).

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Piano anticrisi del big di Detroit: ristrutturati 27 miliardi di dollari di debiti

Gm elimina il marchio Pontiac e chiude almeno sei impianti

Tagli per 7-8 mila addetti e 21 mila lavoratori interinali. La Casa Bianca: «Passo importante»

NEW YORK - General Motors ha annunciato che avvierà un piano di ristrutturazione del debito, con la conversione in azioni di 27 miliardi di dollari di obbligazioni. Il piano, come già noto dai giorni scorsi, prevede anche l'eliminazione del marchio storico Pontiac entro la fine del 2010. La casa automobilistica ha annunciato anche ulteriori licenziamenti, per 7-8 mila lavoratori. Al termine del programma di tagli, nel 2010, resteranno 40 mila addetti per la casa di Detroit. Alla fine del 2008 erano 61mila. Il piano scatta per cercare di evitare la procedura di amministrazione controllata (bankruptcy protection).

DEBITO - Se avrà successo, il piano di conversione del debito di General Motors in azioni darà agli obbligazionisti il 10% del capitale e permetterà di ridurre di almeno 44 miliardi di dollari il debito della casa automobilistica di Detroit.

TAGLI DI 21MILA INTERINALI - Drastici anche i tagli al personale temporaneo di General Motors: la prima casa automobilistica americana ha riferito che procederà alla soppressione di 21 mila posti tra i lavoratori interinali.

CHIUSURA DI SEI IMPIANTI - Oltre alla eliminazione del marchio Pontiac, General Motors intende chiudere almeno altri 6 impianti in Nordamerica per ridurre ulteriormente i costi, il che la lascerà con 27 siti tra assemblaggio, stampaggio e motori e cambi. Solo lo scorso anno il colosso poteva contare su 47 siti produttivi.

PLAUSO DELLA CASA BIANCA - I particolari del nuovo piano di General Motors, poche settimane dopo le dimissioni del numero uno Rick Wagoner, sostituito dall'attuale ceo, Frtiz Henderson, sono state accolte con soddisfazione dalla Casa Bianca, che le ha definite «un passo importante». Gm deve presentare al governo Usa un piano in grado di sostenere la sua sopravvivenza nel lungo termine entro il primo giugno.

AIUTO DEL GOVERNO - General Motors potrebbe però aver bisogno di fondi governativi oltre il 2009, come ha sottolineato Henderson nel corso di una conferenza stampa, ribadendo che negli Usa Gm intende concentrarsi su quattro marchi: Cadillac, Chevrolet, Buick, Gmc. La società è in trattative per la vendita di Saturn ai suoi concessionari e una decisione sarà presa entro fine anno e non più fra il 2010 o il 2011. Su Hummer, Gm deciderà entro l'inizio di maggio una sua vendita o una sua chiusura: dal prossimo anno non saranno più prodotte Hummer.

Gm elimina il marchio Pontiac e chiude almeno sei impianti - Corriere della Sera

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La mia opinione, e non da oggi, e' che in certe zone d'Italia cioe' le grandi aree urbane, l'auto andrebbe disincentivata, con il metodo carota/bastone

1) Carota: offri mezzi pubblici funzionanti e validi

2) Mazzuola con multe e parcheggi a pagamento.

Purtroppo in Italia si fa solo il piano "B"...:)

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Some critics have complained that the 4C lacks luxury. To me, complaining about lack of luxury in a sports car is akin to complaining that a supermodel lacks a mustache.

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  • 3 mesi fa...
ma non se ne parla più della crisi ?..........andate tutti in vacanza che poi quando ritornerete vi faremo trovare la sorpresina.........mi sembra il leit-motiv ultimamenete.........:mrgreen:

La sorpresina sarà questa:

cetriolo.jpg

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Some critics have complained that the 4C lacks luxury. To me, complaining about lack of luxury in a sports car is akin to complaining that a supermodel lacks a mustache.

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La sorpresina sarà questa:

cetriolo.jpg

Il cetriolo è l'unica eccezione alla legge di gravità che recita "qualsiasi corpo lasciato tende invariabilmente a cadere verso terra tranne il cetriolo che tende a volare nel culo all'ortolano"; l'unico aggiornamento è che non è più solo l'ortolano a finire cetriolato, saremo un pò tutti...:clap

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ma non se ne parla più della crisi ?..........andate tutti in vacanza che poi quando ritornerete vi faremo trovare la sorpresina.........mi sembra il leit-motiv ultimamenete.........:mrgreen:

In effetti, anche se fortunatamente non direttamente sulla mia pelle, sto avendo diversi segnali che l'autunno in arrivo si appresti ad essere parecchio duro per i lavoratori, con molte aziende che inizieranno ad andare oltre alla cassa integrazione.

Questo in generale e riferito al Nord Italia..

Nel mercato auto, ho letto diverse notizie di ulteriori tagli di personale in giro per l'Europa. L'ultimo è la Ford in Spagna.

Purtroppo sono cose che non fanno più di tanto notizia, sia per il disinteresse dei media, ma anche perchè va male un po' per tutti i settori, non solo in ambito industriale.

La crisi starà anche arrivando alla fine della discesa e magari pure all'inizio della risalita, ma sta di fatto che siamo in fondo al buco e più ci rimaniamo e peggio ne usciremo.

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parlato ieri con un cliente che ha già programmato 1.500 esuberi su 8.000 dipendenti !!

checchè se ne dica, stanno arrivando i veri tempi bui, finora le aziende hanno cercato nella flessibilità la risposta alla crisi della domanda, ma, visto che la ripresa vera non è ancora all'orizzonte, è arrivato il momento di interventi più strutturali, altrimenti la canna che finora si è piegata al vento si spezzerà

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benvenuti nel mondo reale...ci si è accorti che di gratis e free of charge non si può mangiare?

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Pillola azzurra: “fine della storia, domani ti sveglierari in camera tua e crederai in quello che vorrai”

Pillola rossa: “resti nel paese della meraviglie e vedrai quant’è profonda la tana del bianconiglio”

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Mi avete fatto venire fino a quassù e mi avete detto...mi avete detto che mi compravate una bomba...arriverò tardi per il pranzo e mia mamma...ahhh...ahhh..e non mi farà mangiare per punizione..aaaaaah che vigliacchi.........nessuno ha una cioccolata??? un croccante???

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Io ho solo notizie brutte.

Al marito di mia cugina, broker, il lavoro si e' ridotto del 70%

La mia cugina di milano lavora in un'azienda che ha messo in cassa integrazione tutti gli operai

a me il personale mi ha fatto un "offerta che non si puo' rifiutare" per cambiar lavoro, diventando uomo con la valigetta.

Per ora ho detto no, ma non so per quanto potro' resistere.

Archepensevoli spanciasentire Socing.

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