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Oltre 6,8 mln di patentati sono over 60


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Vero, in Italia è troppo facile ottenere la patente.

Ma ciò non toglie che i guidatori anziani presentano delle problematiche tipiche. Oltre al tempo di reazione, secondo me non pochi hanno dei buchi di lucidità, ovvero in certi momenti sembra che non abbiano pienamente coscienza della situazione stradale intorno a loro. Ciò è molto pericoloso.

A questo aggiungerei più che altro che hanno conseguito la patente in momenti in cui il traffico e le infrastrutture erano molto diverse da quelle di oggi...ed ecco che un anziano può andare in crisi quando vede una rotonda con 3 corsie o semafori particolarmente complessi.

 

花は桜木人は武士

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Mio nonno la patente ce l'ha, ma lo facciamo guidare il meno possibile. E' già capitato che non vedesse uno STOP. Praticamente ora fa solo un breve tragitto di poche centinaia di metri che ha fatto per una vita.

Il problema è più generale secondo me: in troppi hanno la patente: troppo facile prenderla, troppo difficile perderla.

Sotto i 6000rpm è un mezzo agricolo.

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  • 2 settimane fa...

Ci sono 3 categorie di automobilisti pericolosi:

1) Le teste di cazzo di qualsiasi età: corrono troppo, pensano di saper guidare, fanno sorpassi e manovre azzardate ma sopratutto inutili, musica ad alto volume con cicca in bocca, si drogano prima di mettersi in marcia ecc...

2) Gli anziani: tempi di reazione molto lenti, non conoscono bene (per problemi di memoria) la segnaletica stradale, non sono perfettamente lucidi e con una guida eccesivamente lenta fanno esasperare gli altri automobilisti.

3) Le donne: sono sempre con quel cazzo di telefonino in mano, frenano senza motivo, si truccano mentre guidano, e hanno una guida non molto diversa dagli anziani e fanno spazientire parecchio: il loro solo merito è quello che fanno molti meno km rispetto agli uomini e che guidano auto più piccole e quindi evitano l'incidente o anche semplici urti per pura fortuna.

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Tolta la categoria 1, le altre due sono delle etichettature grossolane.

Ci sono moltissimi anziani che non hanno/creano i problemi di cui parli. Ci sono molti adulti e giovani che li creano.

C'è la maggioranza delle donne che non si comporta come hai descritto. C'è una grossa fetta degli uomini che rientra nel quadretto che tu hai descritto per le donne.

E c'è una quarta categoria di automobilisti pericolosi: quelli che ogni tanto non si ricordano di essere prudenti alla guida, perchè non pensano o si dimenticano che l'auto è a prescindere un mezzo pericoloso, che richiede attenzione, responsabilità e prudenza costante.

E in quest'ultima categoria rientrano TUTTI, più o meno spesso. Anche gli automobilisti prudenti o che pensano di esserlo.

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Se ci fosse una gestione razionale delle cose dovrebbero sparire il 30-40% delle patenti, tra anziani, giovani spericolati, alcolisti-tossicodpiendenti ecc.

Il fatto è che se spariscono le patenti si vendono meno auto e meno carburante, quindi posti di lavoro a rischio e meno tasse per lo stato; il nostro sistema economico è così demenziale che se si scopre il vaccino contro il cancro protestano gli oncologi, i cassamortari e quant'altro.....

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Non tutti gli anziani sono fusi, ci sono certi settantenni che ci metterei la firma per essere come loro a 50. Nè tutte le donne sono svampite, anche se buona parte di loro non vogliono proprio sapere come si guida (e questa è esperienza).

Semplicemente direi che sopra una certa età andrebbero fatti più controlli per il rinnovo della patente. O magari gli stessi controlli di oggi ma con più criterio.

Parliamo sempre di una tonnellata di metallo che va a spasso veloce!

Sotto i 6000rpm è un mezzo agricolo.

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Dunque dunque.

Per guidare serve conoscenza e rispetto dei vincoli del mezzo e delle regole.

Se servono riflessi alla guida la colpa non è la lentezza di risposta del guidatore, ma cosa ha provocato la necessità di buoni riflessi. Un giovane distratto vale quanto un anziano con pochi riflessi, o forse meno, perchè almeno l'anziano dovrebbe mettere attenzione su tutto (pure troppo direte).

Un mio "fu" bisnonno a 93 anni aveva ancora la patente, non andava a 40 in centro e non aveva problemi. Tenete anche in considerazione che gli anziani non soffrono lo stress dei giovani ipertesi!

In principio fu lo scudo, poi i bulloni, quindi i cerchi a turbina, poi i fari,quindi i led,poi il pianale,quindi il nome,poi venne il turno della plafoniera, non fu da meno il bagagliaio, infine (per poco ancora) il volante con i tasti della punto. Ho dimenticato qualcosa? :mirror:

Ah si, il peso dichiarato rispetto la Bravo, il feeling dello sterzo, lo schema delle sospensioni, i motori.

Ovviamente anche il devioluci ed il prosciutto, la maschera della plancia.

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Se ci fosse una gestione razionale delle cose dovrebbero sparire il 30-40% delle patenti, tra anziani, giovani spericolati, alcolisti-tossicodpiendenti ecc.

Il fatto è che se spariscono le patenti si vendono meno auto e meno carburante, quindi posti di lavoro a rischio e meno tasse per lo stato; il nostro sistema economico è così demenziale che se si scopre il vaccino contro il cancro protestano gli oncologi, i cassamortari e quant'altro.....

Vero, alla radice c'è sempre questo sistema perverso che sacrifica tutto, sicurezza e salute comprese, al profitto economico... in effetti a guardare bene quello che succede in giro, la metà degli automobilisti non dovrebbe avere la patente... invece non la si nega a nessuno.

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